мини|Алге након изливања уља мини| Мрље од нафте из изливања нафте из Монтаре у Тиморском мору, септембар 2009
Изливање нафте је испуштање течног нафтног угљоводоника у животну средину, посебно морски екосистем, услед људске активности и представља облик загађења . Израз се обично даје морским изливима нафте, где се нафта испушта у океанске или обалне воде, али просипање се може десити и на копну. До изливања нафте може доћи због испуштања сирове нафте из танкера, приобалних платформи, бушаћих постројења и бушотина, као и просипања рафинираних нафтних деривата (као што су бензин, дизел) и њихових нуспроизвода, тежих горива које користе велики бродови као што су гориво у бункеру или просипање било ког уљастог отпада или отпадног уља .
Изливање нафте продире у структуру перја птица и крзна сисара, смањујући његову изолацијску способност и чинећи их рањивијим на колебање температуре и много мање плутају у води. Чишћење и опоравак од изливања нафте је тешко и зависи од многих фактора, укључујући врсту проливеног уља, температуру воде (која утиче на испаравање и биоразградњу) и врсте обала и плажа које су укључене. За чишћење може бити потребно неколико недеља, месеци или чак година.
Излијевање нафте може имати катастрофалне последице за друштво; економски, еколошки и социјално. Као резултат тога, несреће изливања нафте покренуле су интензивну медијску пажњу и политички немир, окупљајући многе у политичкој борби која се односи на реакцију владе на изливање нафте и које акције могу на најбољи начин спречити да се догоде.
Највеће изливање нафте Изливање сирове нафте и рафинираних горива од несрећа бродских танкера оштетили су рањиве екосистеме на Аљасци, Мексичком заливу, острвима Галапагос, Француској, Сундарбанима, Огониланду и многим другим местима. Количина нафте која се просула током несреће кретала се од неколико стотина до неколико стотина хиљада тона (нпр. нафте у дубоководном хоризонту, Атлантиц Емпресс, Амоцо Цадиз ), www.scientificamerican.com 20150-04-20 How BP's Blowout Ranks among Top 5 Oil Spills in 1 Graphic али количина је ограничене мере оштећења или удара. Мања изливања већ су доказала да имају велики утицај на екосистеме, попут изливања уља због удаљености локације или због тешкоће због хитне реакције у животној средини.
Од 2004., између 300 и 700 барела нафте дневно цури са места платформе за производњу нафте 12 миља од обале Луизијане, која је потонула након урагана Иван. Изливање нафте, за које званичници процењују да би могао да се настави током 21. века, на крају ће надвладати катастрофу Deepwater Horizon из 2010. године као највећу икада, али тренутно нема напора да се предузму бројне мере које би ово спречиле. Washington Post, October 21, 2018
Изливање нафте на мору углавном је много штетније од оне на копну, јер се стотинама наутичких миља може ширити танком нафтном мрљом која може прекрити плаже танким премазом нафте. Она може убити морске птице, сисаре, шкољке и друге организме у које уђе. Изливање нафте на копну се лакше локализује ако се импровизује земљана брана која спречава даље истицање нафте, а копнене животиње могу лакше избећи нафту. +Largest oil spillsИзливање / цистернаЛокацијаДатумТона сирове нафте (хиљаде)One metric ton (tonne) of crude oil is roughly equal to 308 US gallons or 7.33 barrels approx.; 1 oil barrel (bbl) is equal to 35 imperial or 42 US gallons. барела нафте
(хиљаде)Америчких галона (хиљаде)ИзворКувајт оил
фајрсКувајтЈануар 16,1991- Новембар 6,1991United States Department of Defense Environmental Exposure Report: Oil Well Fires (updated August 2, 2000), 3 Jan. 2003.Кувајт оил лејксКувајтЈануар 1991-
Новембар 1991–6,818–50,000–2,100,000United States Geological Survey, , revised 14 Feb. 1999.United Nations, , 8 Mar. 1993.National Aeronautics and Space Administration, Goddard Space Flight Center News, , 21 Mar. 2003.Лајкви гашаКерн Коунтри,
Калифорнија,
АмерикаМарт 14,1910-
Септембар 1911Голф вар оил спелКувајт, Ирак,
Персијски залив Јануар19,1991-
Јануар 28,1991–1,091–8,000–336,000United States Environmental Protection Agency, Report To Congress United States Gulf Environmental Technical Assistance From January 27 – July 31 1991Дипвотер ХоризонАмерика, Мексички заливАприл 20,2010-
Јул 15,2010–585–4,900–180,800Исток Мексико, Мексички заливЈун 3,1979-
Март23,1980–480–3,520–147,840Атлантик Емппес/ Агејн
ЦаптаинТринидан и ТобагоЈун 19,1979Фергана ВалиУзбекистанМарт 2,1992Норвиз Филд ПлатформИран, Персијски заливФебруар 4,1983АБТ СумерАнгола, offshoreМај 28,1991Кастило де БелверСеверна Африка, Салдана
БајАвгуст 6,1983Амоко КадизФранцуска, БританиаМарт 16,1978Тејлор ЕнерџиАмерика, Мексички заливСептембар 23,2004
– Present–490–3,500–147,000Тори КањонЕнглеска, КорнволМарт 18,1967
Људски утицај Изливање уља представља тренутну опасност од пожара. Кувајтски нафтни пожари произвели су загађење ваздуха које је узроковало респираторне невоље. Експлозија убила је једанаест радника нафтне инсталације. Пожар из Лац-Мегантиц дераил-а усмртио је 47 и уништио половину центра града.Проливено уље такође може контаминирати снабдевање пијаћом водом. На пример, у 2013. два различита изливања нафте контаминирале су залихе воде за 300.000 у Мири, Малезија ; 80.000 људи у Коки, Еквадор . 2000. године опруге су контаминиране изливањем нафте у округу Кларк, Кентаки .
Загађење може имати економски утицај на индустрију туризма и вађења морских ресурса. На пример, изливање нафте Деепватер Хоризон утицало је на плажни туризам и риболов дуж обале залива, а одговорне стране су морале надокнадити економске жртве. мини| Велика морска патка прекривен уљем као резултат изливања нафте у Сан Франциску из 2007. године мини| Птица прекривена уљем из црноморске нафте Претња проливања нафте коју су птице, рибе, шкољке и ракови преносили била је позната у Енглеској 1920-их, углавном кроз запажања у Јоркшир .
Генерално, проливено уље може утицати на животиње и биљке на два начина: одводи се из уља и из процеса реакције или чишћења. Не постоји јасна веза између количине нафте у воденом окружењу и вероватног утицаја на биодиверзитет. Мање изливање у погрешно време / погрешно годишње доба и у осетљивом окружењу може се показати много штетнијим од већег изливања у друго доба године у друго или чак исто окружење. Уље продире у структуру перја птице и крзно сисара, смањујући њихову изолацијску способност и чине их рањивијим на температурно колебање и много мање плутају у води.
Животиње које се ослањају на мирис да пронађу своје бебе или мајке не могу због јаког мириса овог уља. То узрокује да беба буде одбачена и напуштена, остављајући бебе да гладују и на крају умру. Уље може угрозити способност птице да лети, спречавајући је да се нађе или нађе пред предаторима. Док превенирају, птице могу гутати уље које пере своје перје, иритирајући дигестивни тракт, мењајући рад јетре и узрокујући оштећење бубрега . Заједно са смањеним капацитетом храњења, то може брзо резултирати дехидрацијом и метаболичком неравнотежом. Неке птице изложене нафти такође осећају промене у својој хормонској равнотежи, укључујући промене лутеинизирајућих протеина. C. Michael Hogan (2008)., , It can take over 1 year to solve the problem of an oil spill. GlobalTwitcher.com, ed. N. Stromberg. Већина птица захваћених изливањем нафте умире од компликација без људске интервенције. , Elements Online Environmental Magazine. Неке студије сугеришу да мање од једног процента птица натопљених уљем преживе и после чишћења, иако стопа преживљавања такође може прећи деведесет процената, као у случају изливања уља из Треасуре. Изливање нафте и депонија нафте утичу на морске птице још од најмање 1920-их а сматра се да су глобални проблем током тридесетих година XX века.
На сличне начине утичу и снажно обложени морски сисари изложени изливању нафте. Уље прекрива крзно морских видра и пломби, смањујући његов изолациони ефекат и доводе до колебања телесне температуре и хипотермије . Уље такође може заслепети животињу, остављајући је беспомоћном. Гутање уља узрокује дехидрацију и нарушава пробавни роцес. Животиње се могу отровати и могу умрети од уља које уђе у плућа или јетру.
Постоје три врсте бактерија које троше уље. Бактерије које смањују сулфат и бактерије које стварају киселину су анаеробне, док су опште аеробне бактерије (ГАБ) аеробне . Те се бактерије јављају природним путем и деловаће на уклањање нафте из екосистема, а њихова биомаса има тенденцију да замени остале популације у ланцу исхране. Хемикалије из уља које се растварају у води и стога су доступне бактеријама, јесу оне у води повезане фракције .
Поред тога, просипање уља такође може наштетити квалитету ваздуха. Хемикалије у сировој нафти су углавном угљоводоници који садржи токсичне хемикалије попут БЕНЗЕНИ, толуен, поли-ароматични угљоводоник и кисеоником полицикличних ароматичних угљоводоника . Ове хемикалије могу унети штетне утицаје на здравље приликом удисања у људско тело. Поред тога, ове хемикалије могу да се оксидују оксиданти у атмосфери и формирају ситне честице након што испаре у атмосферу. Те честице могу да продру у плућа и пренесу токсичне хемикалије у људско тело. Изгарање површинског уља такође може бити извор загађења попут честица чађи. Током процеса чишћења и опоравка, он ће такође створити загађиваче из ваздуха попут азотних оксида и озона са бродова. И на крају, пуцање мехурића такође може бити пут стварања честица током изливања уља. Током изливања нафте Деепватер Хоризон, значајна питања квалитета ваздуха пронађена су на обали залива, што је низ ветар изливања нафте ДВХ. Подаци праћења квалитета ваздуха показали су да су критеријуми загађивача премашили стандард заснован на здрављу у приморским регионима.
ВЛЦЦ танкер може носити сирове нафте. То је око осам пута већа количина изливене у надалеко познатом изливању нафте . Брод се на тај начин просуо и бацио нафте у океан у марту 1989. Упркос напорима научника, менаџера и добровољаца преко 400.000 морских птица, око 1.000 морских видри и огроман број риба је убијено. Panetta, L. E. (Chair) (2003). America's living oceans: charting a course for sea change [Electronic Version, CD] Pew Oceans Commission. С обзиром на количину нафте која се превози морским путем, организације власника танкера често тврде да је сигурност у индустрији одлична, с тим да се тек пролије мали дио процента нафтног терета. Међународно удружење независних власника танкера приметило је да су „случајна изливања нафте ове деценије била на рекордно ниским нивоима - једна трећина претходне деценије и једна десетина 1970-их - у време када се превозна нафта више него удвостручила од средине 1980-их . "
Цистерне за нафту су само један од многих извора изливања нафте. Према Обалној стражи Сједињених Држава, 35,7% запремине нафте у Сједињеним Државама од 1991. до 2004. године долази из посуда за танкове (бродови / барже), 27,6% из објеката и других не-пловила, 19,9% из не тенкова пловила, и 9,3% од гасовода; 7,4% од мистериозног изливања. С друге стране, само 5% стварних изливања дошло је из нафтних танкера, док је 51,8% дошло из других врста бродова.
Међународна федерација загађивача власника тенкова пратила је 9.351 случајних изливања која су се догодила од 1974. Према овој студији, већина изливања резултат је рутинских операција, попут утовара терета, искрцавања терета и узимања лож-уља. 91% оперативног изливања нафте је мало, што резултира са мање од 7 метричких тона по изливању. Са друге стране, изливање последица несрећа попут судара, уземљења, оштећења трупа и експлозија много је веће, при чему је 84% њих изгубило више од 700 тона. лево|мини| Авион америчких ваздухопловних резерви распршује Цорекит распршивач преко излива нафте у Мексичком заливу. лево|мини| Напори на чишћењу након изливања уља. лево|мини| Тим за реакцију на изливање нафте америчке морнарице вежба „Харбор Бустер системом велике брзине задржавања уља“.