Бомбардовање Горког од стране немачког Луфтвафеа био је најразорнији напад на совјетску ратну производњу на Источном фронту у Другом светском рату. Трајао је са прекидима од октобра 1941. до јуна 1943. године, са извршена 43 напада.
Главни циљ била је фабрика аутомобила ГАЗ, која је производила лаке пешадијске тенкове Т-60. Одбрана се показала неадекватном, иако су лажни модел главне фабрике у пуној величини и лажног села изазвали извесну забуну код непријатељских пилота. Цела фабрика је на крају уништена, а Стаљин је одмах затражио истрагу. Фабрика је реконструисана за четири месеца.
Горки је сада познат као Нижњи Новгород, град се налази у Европском делу Русије.
Позадина Уништење индустрије Горког је било у плановима операције Барбароса од самог почетка. Био је један од највећих произвођача и добављача оружја за Црвену армију. Немачка је планирала да заузме и окупира град током друге половине септембра 1941. године.Горьковчане в годы Великой Отечественной войны Град је био главни центар читавог Поволжја и у њему је била концентрисана главна индустрија и државна власт над регионом. Окупација Горког значила је Немачкој потпуну контролу над Волгом. Прво, Немци су требали да униште одбрамбену индустрију града - ГАЗ, фабрику авиона Сокол, фабрику бродова Красноје Сормово и фабрику машинских мотора РУМО. Након окупације града, требало је да се створи Генерални округ Горки () или Генерални округ Нижњи Новгород () укључен у Московски рајхскомесаријат. Планирано је да се машинска фабрика ЗиС преведе на производњу немачке војне опреме.
Јосиф Стаљин је 31. октобра 1941. наредио ГАЗ-у да повећа производњу тенкова Т-60.
Руководство града знало је да немачка авијација сваког тренутка може да нападне Горки. Било је потребно ојачати градску противваздушну одбрану и маскирати фабрике. Али неопходне мере нису приведене крају.
Николај Марков, командант Округа ПВО бригаде Горки, постављен је октобра 1941. Дошавши у Горки, приметио је да је одбрана града преслаба. У њему је било само око 50 противавионских топова и врло мало рефлектора. Истовремено, Горки је био густо насељен око најважнијих стратешких објекта.
Напад
Новембар 1941. thumb| Немачка мапа Горког са назнаком циљева за бомбардовање
A — Аеродром Горки-Сормово B — Аеродром Горки-Федјаково С — Аеродром Горки-Автозавод D — Складиште горива E — Складиште прехрамбених производа F — Железничка платформа G — Главна железничка станица H — Железнички мост преко Волге I — Окски (Канавински) мост J — Надвожњак K — Млинови и амбари L — Рафинерија нафте M — Фабрика за изградњу авиона N — Фабрика ,,Красноје Сормово“ O — Фабрика аутомобила ,,ГАЗ“ P — Фабрика ,,РУМО“ Q — Радионица за ваљање R — Фабрика алатних машина S — Бродоградилиште T — Радиотелефонско постројење Сајам Извиђачки летови изнад Горког почели су у јесен 1941. Немачки авиони су летели на великој висини, кружећи изнад ГАЗ-а. Први авион извиђач Ju 88 појавио се на небу изнад града у четвртак, 9. октобра. Најпре је Луфтвафе бомбардовао предграђе. Главни ударац пао је на складишта код Дзержинска. Затим су уследила два велика напада на Горки. Учествовало је 111 авиона Кампфгрупе 100.
thumb|Горки. Фабрика Нител после бомбардовања. Први препад од уторка 4. новембра до среде 5. новембра почео је у 16:30. Према проценама противваздушне одбране, у њему је учествовало око 150 авиона, а 11 летелица је долетело у град. Авиони су се приближавали појединачно и у групама од 3–16 у интервалу од 15–20 минута. Бомбардовање је трајало целу ноћ. Поред бомби, бачени су и леци. Погођени су ГАЗ, Нител и фабрика Двигател Ревољуциј, 55 људи је погинуло, 141 је рањено. Према немачким подацима, у овом налету учествовало је 15 авиона. Прва летелица се појавила изнад града током дана и бацила бомбе. Онда су почели да пуцају из митраљеза на људе који су се растрчали по улицама. Од директног поготка у главну зграду Нитела погинули су директор и део руководства. Током ноћног бомбардовања, главни удар се десио на секундарним објектима, стамбеним урбаним подручјима и пољу у селу Стахановски. Бачене су запаљиве и експлозивне бомбе тежине од 70 до 250 кг и тешке бомбе-мине БМ-1000 тежине 871 кг.
Други налет у ноћи између 5. и 6. новембра. Објављена ваздушна узбуна. У 23.34 сати у удару бомбе оштећени су далеководи од електране Балахна до града. Неки од индустријских региона су привремено били без струје. У 01:47 почео је налет на Горки, главни удари су били ГАЗ, Красноје Сормово, Ваздухопловни комбинат бр. 21 Орџоникидзе, и стамбене зграде. Противваздушне батерије су пружале противакцију, па је бомбардовање било мање прецизно. Према подацима ПВО, у град је улетело 14 летелица. На подручју ГАЗ-а погинуло је 5 особа, 21 је рањена.
Према резултатима две рације, главна канцеларија ГАЗ-а, гаража, ковачница, професионална техничка фабрика, архива, експерименталне радионице, механичка радионица, механичка радионица бр. 2, погон бр. 2, радионица за точкове, моторна радионица бр. 2, ливница, штампарска радионица, стамбени део округа су тешко оштећени. Зграда управе Двигател Ревољуциј је уништена. На неколико места настала је паника. То је допринело великом броју избеглица које су испуниле град (Вермахт је већ био близу Москве), део становништва је почео да напушта урбана подручја. Фабрике су престале са производњом, али је производња тенкова Т-60 у фабрици ГАЗ и даље брзо расла. Одсуство противавионских топова омогућило је немачким авионима да изводе нишанско бомбардовање са мале висине. Укупно је погинуло 127 људи, 176 је тешко повређено, 195 је рањено (подаци се разликују у различитим изворима). Велики број преминулих су избеглице из Москве, пресељене у Градски округ Автозаводски. Ниједан немачки авион није оборен.
У суботу, 8. новембра 1941. године област противваздушне одбране Горког појачана је 58. и 281. одвојеним противваздушним артиљеријским дивизионом, 142. ловачком авијацијском дивизијом и 45. појасом за претрагу противваздухопловства.
Истог дана у 3.20 изнад Горког је прелетео извиђачки авион Ју 88Д. А од среде 12. новембра до уторка 18. 1941. Немци су извршили серију налета једноседа са главном сврхом да униште Канавински мост, али су промашили.
Бомбардовање 1942. У ноћи са уторка, 3. фебруара на среду, 4. фебруара, један авион је угасио моторе и, летећи са велике висине, прошао противваздушни штит и бацио 3 бомбе на ГАЗ. Оштећене су радионице за точкове и моторе. Погинуло је 17 радника, 41 је рањен. У овом препаду први пут су виђени немачки агенти-осматрачи који су продрли у Горки. Омогућили су циљање, лансирајући сигналне ракете црвене и беле боје са земље.
У ноћима од 4. фебруара до четвртка, 5, петка 6. на суботу, 7. и ноћи од 23. на 24. фебруар, извршена су 3 покушаја напада на Горког. Према подацима противваздушне одбране, у првом налету од 12 авиона у граду је улетео само 1, бачено је 5 бомби на ГАЗ и село Стахановски, у другом и трећем нападу није било пробоја. Према немачким подацима, 5.–6. фебруара напад је извршио један авион.
Укупно, као резултат бомбардовања у фебруару 1942. године, погинуло је 20 људи, а 48 људи је повређено. Штета причињена индустријским објектима била је незнатна.
Крајем маја извршено је 5 извиђачких летова изнад града.
У суботу, 30. маја и среду, 10. јуна, извршена су два неуспешна бомбардовања Горког, Бора и Дзержинска. Према проценама ПВО-а, око 20 авиона је учествовало у нападу. За одбрану најважнијих објеката почели су да се користе баражни балони и противавионски топови са топовњача Волшке војне флотиле. Према немачким подацима, рације су извршене у ноћи 30. маја.
30.-31, од недеље, 31. маја до понедељка, 1. јуна и 10. јуна (појединачни авиони). Бомбардовање је изведено са велике висине, око 50 бомби пало је на стамбени сектор и ремонтну базу број 97, где су тенкови монтирани.
Појединачни извиђачки авиони Ju 88 и До 215 надлетали су град од 1. до 5. јуна на различитим висинама. Ju 88 је 23. јуна са велике висине бомбардовао фабрику Сокол, али су бомбе пале у Сормовском парку.
У ноћи са среде, 24. јуна на четвртак, 25. јуна , група авиона бацила је бомбе на периферију Горког, у близини села Стригино. Други авион је бацио две бомбе од 500 кг на фабрику Сокол, од којих једна није експлодирала.
У понедељак, 27. јула , заменик команданта ескадриле 722. ловачког ваздухопловног пука, Петар Шавурин, са МиГ-3 је пресрео извиђачки авион Ju 88D и директним ударцем га оборио. Авиони су пали у околини села Козловка-Саница-Тумботино. Ударац је објашњен чињеницом да слабо наоружање МиГ-3 није омогућавало ефикасну борбу против бомбардера. Међутим, у то време то је био једини модел висинског ловца у арсеналу ПВО. Олупина немачке летелице прикупљена је и изложена за разгледање на Совјетском тргу.
У ноћи са четвртка, 5. новембра на петак, 6. , група немачких авиона је безуспешно покушала да бомбардује рафинерију ,,Нефтегаз“. На ГАЗ је бачено 9 високоексплозивних и неколико запаљивих бомби. Услед рације, котларница је тешко оштећена, 4 радника су умрла, постројење није радило 3 дана, а затим није радило пуним капацитетом 3 недеље. Већина запаљивих бомби пала је на машинску фабрику, неколико бомби је експлодирало недалеко од Московске железничке станице. У овом нападу, немачка авијација је прво употребила лаке бомбе.
Јун 1943. left|thumb| Фотографија Горког из ваздуха са назнаком циљева за бомбардовање. Стратешки центар "Кремљ ": A — Ојачани (понтонски) мост (5 носача, растојање између носача ~ 120м, дужина 740м, ширина 21м); B - Кремљ (1 - Дом Совјета, 2 - Војна школа, 3 - Арсенал); С - Сајам (1 - зграда главног сајма, 2 - берза); Млин је окружен белом пуном линијом. У јуну 1943, након дужег затишја, Горки је претрпео низ масовних ноћних напада немачке авијације. Главни циљ је опет био ГАЗ. Напади су изведени као припрема за велику офанзивну операцију Цитадела (лето-јесен 1943), током које су бомбашки напади извршени на индустријске центре Волге - Горки, Јарослављ и Саратов. Био је то један од највећих напада Луфтвафеа на Совјетски Савез током читавог рата.
Немачка авијација У нападима су учествовали двомоторни бомбардери ескадрила КГ 27 и КГ 55, који су полетали са аеродрома код Орела и Брјанска и, заобилазећи зону московске противваздушне одбране, долетали су до Горког из Дзержинска, Богородска и Арзамаса. Да би се искористило најмрачније доба ноћи, бомбардовања су вршена од 12 до 2 сата ујутру. Бомбардовања су вршена са различитих висина и праваца. Сваки пут се мењала тактика. У град су бачене високоексплозивне, фрагментарне и запаљиве бомбе различитог калибра (до 2.000 кг) и запаљиве течности. Резултате сваког налета бележили су извиђачки авиони који су летели изнад града на висини од 7 км, у 17 часова наредног дана. thumb|Бомбардовање радионица аутомобилског комбината током ваздушног напада у ноћи 4. јуна на понедељак 5. јуна 1943. У првом налету у ноћи између 4. и 5. јуна , у циљу прикривања, покренуте су дезинформације о припреми напада Луфтвафеа на Москву. Према подацима ПВО, у њему је учествовало око 45 Хе 111, Ју 88 и Фв 200. Авиони су летели из правца Владимир-Ковров-Горки и Кулебаки-Арзамас-Горки. Бомбардовање је почело у 00:45, око 20 авиона се пробило до града. Бачено је укупно 289 бомби, од којих је 260 бачено на ГАЗ, уништени су главни транспортер, опружна радионица, ковачница бр.3. Уништено је неколико кућа и болница. У Градском округу Автозаводски и у фабрици, 70 људи је погинуло, а 210 је рањено. Покушаји пробоја у северни део града до фабрика Красноје Сормово, погон бр. 21 Орџоникидзе, и Горки машински комбинат је пропао. Изгубљено је 5 немачких авиона. Према немачким подацима, у налету је учествовало 168 авиона Хе 111 и Ју 88, од којих је 149 авиона напало Горког.