Džordž Vestinghaus (, 6. oktobar 1846 — 12. mart 1914) je bio američki preduzetnik, pronalazač i inženjer, jedan od pionira električne industrije.

Vestinghaus je bio glavni Edisonov konkurent u razvoju i primeni električne energije u širokoj potrošnji na američkom tlu; dok je Tomas Edison forsirao primenu jednosmerne struje, Vestinghaus je pokušavao, a na kraju i uspeo, da dokaže da je naizmenična struja bolja i lakša za proizvodnju, potrošnju, ali i održavanje opreme i uređaja koji je proizvode i eksploatišu.

Godine 1911, Vestinghaus je primio Edisonovu medalju Američkog instituta inženjera elektrotehnike (AIEE) „za zaslužna ostvarenja u vezi s razvojem sistema naizmenične struje”.

Rane godine

Džordž Vestinghaus je rođen 1846. u Central Bridžu u Njujorku (videti rodno mesto Džordža Vestinghausa mlađeg i dom za dečaštvo), kao sin Emelin (Veder) i Džordža Vestinghausa starijeg, vlasnika mašinske radnje. Njegovi preci su došli iz Vestfalije u Nemačkoj, pri čemu su se prvo preselili u Englesku, a zatim emigrirali u SAD. Prezime je anglikovano iz Westinghausen.

Od mladosti, Vestinghaus je ispoljio talent za mašineriju i vođenje posla. Kada je izbio građanski rat 1862. godine, 15-godišnji Vestinghaus se prijavio u Nacionalnu gardu Njujorka i služio je sve dok ga roditelji nisu podstakli da se vrati kući. Sledeće godine je ubedio roditelje da mu dozvole da se ponovo prijavi, nakon čega se pridružio četi M 16. njujorške konjice i dobio unapređenje u čin kaplara. U decembru 1864. dao je ostavku armiji da bi se pridružio mornarici, služeći kao vršilac dužnosti trećeg pomoćnog inženjera na topovnjači do kraja rata.Register of Commissioned Officers of the United States Navy. 1865. p. 209. Nakon okončanja vojne službe u avgustu 1865. vratio se porodici u Šenektadi i upisao se na Junion koledž. Izgubio je interesovanje za nastavni plan i program i odustao je u prvom mandatu.

Vestinghaus je imao 19 godina kada je stvorio svoj prvi izum, rotacionu parnu mašinu.George Westinghouse Timeline George Westinghouse article at Encyclopædia Britannica Takođe je osmislio Vestinghaus farmersku mašinu. Kada je imao 21 godinu, izumeo je „zamenjivač vagona“, uređaj za vraćanje vagona koji iskoče iz šina na šine, i reverzibilnu žabu, uređaj koji se koristi sa skretnicom za usmeravanje vozova na jedan od dva koloseka.He later patented the device. It was issued as in April 1868, when he was 22. It was reissued as in August 1869.

Vazdušne kočnice thumb|Vestinghausove parne i vazdušne kočnice (patent SAD 144.006)

Otprilike u to vreme, bio je svedok železničke kolizije u kojoj su dvoje mašinovođa videli jedan drugog, ali nisu uspeli da zaustave svoje vozove na vreme koristeći postojeće kočnice. Kočničari su morali da trče od vagona do vagona, po putanji povrh vagona, ručno primenjujući kočnice na svakom vagonu.

Godine 1869, sa 22 godine, Vestinghaus je izumeo železnički kočnički sistem koji koristi komprimovani vazduh. Vestinghausov sistem je koristio kompresor na lokomotivi, rezervoar i poseban ventil na svakom vagonu, i jednu cev koja se proteže duž voza (sa fleksibilnim vezama) koja je istovremeno dopunjavala rezervoare i kontrolisala kočnice, omogućavajući mašinovođi da primeni i otpusti kočnice istovremeno na svim vagonima. To je pouzdan sistem, jer svako pucanje ili prekid veze u cevi voza aktivira kočnice u celom vozu. Patentirao ga je Vestinghaus 28. oktobra 1873. godine.

Vestinghaus je težio mnogim poboljšanjima železničkih signala (koji su tada koristili uljane lampe). Godine 1881. osnovao je kompaniju Junion skretnica i signal za proizvodnju svojih izuma za signalizaciju i skretanje.

Saradnja sa Teslom Vestinghaus je bio pobornik naizmenične struje na osnovu saradnje sa Nikolom Teslom i verujući u Tesline ideje i pronalaske. Pružio je podršku Tesli, uveren da njegovo obrtno magnetno polje ima budućnost. Time je omogućio napredak u elektrotehnici.

Njegova je kompanija sagradila na Nijagari prvu hidroelektranu s polifaznim sistemima na osnovu Teslinih ideja.

Posle toga Tesline ideje i pronalasci o naizmeničnoj struji su našle primenu u celom svetu.

Patenti

, vijači žita i semena , poboljšanja u parnoj mašini i pumpi , poboljšanje atmosferskih kočionih cevi automobila , poboljšanje spojnica parne kočnice , poboljšanje ventila za kočione cevi za tečnost , pneumatska pumpa , poboljšanje kočionog aparata pod pritiskom tečnosti , regulator pritiska tečnosti , električni pretvarač , sistem distribucije električne energije , sistem za zaštitu železničkih pruga i gasovoda , merač fluida , mehanizam za automatsko kočenje pod pritiskom tečnosti , brojilo naizmenične struje , automatska kočnica pod pritiskom , prekidač i signalni aparat , spojnica za cevi , provodna električna železnica , aparat za vuču za automobile , električna lampa sa žarnom niti , električna železnica , uređaj za pribiranje struje za železnička vozila , elevator , električna železnica , automatska kočnica pod pritiskom , vučni uređaj za železničke vagone , uređaj za vuču i poliranje , električni železnički sistem , uređaj za vuču i poliranje , uređaj za vuču i poliranje , zupčanik , turbina sa elastičnim fluidom , električna železnica

Reference

Literatura

American Society of Mechanical Engineers, Transactions of the American Society of Mechanical Engineers. The electrification of Railways, G. Westinghouse. Page 945+. Fraser, J. F. (1903). . Cassell. Page 223+.

Hubert, P. G. (1894). . Charles Scribner's Sons. Page 296+.

New York Air Brake Company. (1893). . 1893. . Westinghouse Air Brake Company. (1882). Westinghouse automatic brake. (ed., Patents on p. 76.)

Spoljašnje veze

Westinghouse Corporation Booknotes interview with Jill Jonnes on Empires of Light: Edison, Tesla, Westinghouse and the Race to Electrify the World, October 26, 2003. ANC Explorer – Westinghouse's grave at Arlington National Cemetery

Категорија:Рођени 1846. Категорија:Умрли 1914. Категорија:Амерички предузетници Категорија:Амерички проналазачи