Лазар БВТ или Лазар БВТ 8808-СР МРАП (88 стоји за точкаша 8x8, 08 за годину 2008, СР за Србију, МРАП или MRAP је скраћеница за ) је назив за први прототип вишенаменског борбеног возила пешадије српске производње, намењеног за транспорт људства, извиђање, патролирање, борбена дејства и хитне интервенције. Возило је развило предузеће Југоимпорт-СДПР током 2008. године као функционални модел, а приказан је уживо на сајму наоружања у Београду 2009. године. Возило је спој борбеног возила пешадије и оклопног аутомобила са интегрисаном заштитом од мина и заштићено од заседних дејстава, а опремљено савременим средствима извиђања и комуникације.Југоимпорт РЕПОРТ часопис, број 26. страна 19.
Посада се састоји од возача, командира, нишанџије и 10 чланова укрцног одељења. Војници су окренути ка прозорима, који су израђени од балистичког стакла и могу дејствовати из личног наоружања кроз пушкарнице. Балистичка заштита посаде је остварена применом панцирног челика и стакла који обезбеђује заштиту од калибра 12,7 -{mm}- са 100 м (ознака ове класе заштите је III+) са предње стране и класа заштите II са осталих страна. Додатним композитним оклопом се достиже класа заштите V са предње и IV са осталих страна.
Возило је опремљено системом за централну регулацију притиска, а постоји и могућност коришћења гума са продуженом мобилношћу ().
Развој прототипа Возило је настало као одговор војне индустрије на најаву модернизације и опремање Војске Србије новим оклопним возилима. Конструктори војне индустрије су понудили концепт вишенаменског наоружаног оклопног транспортера точкаша, високог нивоа балистичке и противминске заштите уз велику прегледност из возила.
Искуство из ратова на простору бивше Југославије је показало мане возила из инвентара Југословенске народне армије. На развој новог возила Лазар су утицала искуства америчке војске из ратова у Авганистану и Ираку. Велика рањивост транспортних возила на мине и експлозивна средства утицала је на развој новог концепта у свету: МРАП возила односно система .
Конструктори су у старту предвидели могућност да сем борбеног постоји извиђачко, командно и санитетско возило. Возило није намењено механизованим већ пешадијским јединицама за увођење у зону дејства. Наоружање возила је смештено између управљачког и борбеног одељења и допуштена је модуларност у избору решења: лака купола, модуларна турела или даљински управљана оружна станица. До сада је произведена само варијанта са лаком куполом и спрегнутим топом 20 -{mm}- са митраљезом 7,62 -{mm}-.
Лазар је у овом сегменту конкуренција сличним борбеним возилима пешадије: финској Патрији, швајцарској Пирани и руском БТР-90. Сем за опремање Војске Србије, Лазар је предвиђен и као извозни подухватИрачани фасцинирани српским оружјем , Прес, 26. јануар 2009..
Корисници — 3 Лазар 2 (до краја 2013) — ЖандармеријаŽandarmerija dobila oklopna vozila, Војска СрбијеПолитика Online - Оклопни транспортер „лазар 3” ушао у употребу у ВС (ФОТО)
Референце
Спољашње везе Југоимпорт часопис Лазар БВТ на оклоп. нет Нови српски бренд – оклопно возило (8х8) – Лазар, стр. 2, Часопис „Одбрана“, Арсенал бр. 24, 15. јануар 2009. Други лазар – борбено возило „Југоимпорта - СДПР“ 8х8 категорија МРАВ/МРАП, стр. 2, Часопис „Одбрана“, Арсенал бр. 90, Милосав Ц. Ђорђевић, 15. јун 2014. Основни подаци на mycity-military
Вести о новом возилу „Лазар“, нови српски војни бренд, РТС, 5. фебруар 2009. Српски „Лазар“ у Ираку, Политика, 26. јануар 2009. Serbian company offers hybrid gun/missile anti-aircraft system , Janes, 1. мај 2009.
Видео прилози Медији Дневник РТ Војводине Дневник РТС Презентација конструктора Презентација, део 1 Презентација, део 2
Категорија:Борбена возила пешадије Категорија:Наоружање Војске Србије Категорија:Оклопна возила