мини|250п|Бродско торпедо ТГ-53 у Војном музеју Београд.
Торпедо је подводно навођено или ненавођено средство намењено уништавању бродова и других пловила. Реч потиче од латинске речи torpe, која значи парализовати, осакатити. Испаљује се из бродова, подморница, авиона, обалних утврђења, хеликоптера и других платформа.
До Првог светског рата израз се употребљавао за сва бојна средства, која су била намењена поморском ратовању, касније су се та средства посебно каталогизовала.
Историја мини|лево|Енглез, Роберт Вајтхед (десно) изумитељ првог модерног торпеда на сопствени погон 1866. Фотографија приказује Вајтхеда и његовог сина (лево) током тестирања торпеда у Фијуме (данашња Ријека), Аустроугарска, око 1875. |мини|десно|Отоманска подморница на парни погон Абдулхамид (1886) је прва подморница у свету која је лансирала подводни торпедо.
Прва торпеда су у ствари биле поморске мине, које су бродови вукли за собом на дугим ланцима и детонирали их кад су се нашле испод трупа непријатељског брода. Касније, у Америчком грађанском рату такве мине су постављали на дуге штапове испред прамца брода и детонирали их кад приђу непријатељском броду.
Торпедо облика какаг данас познајемо настао је 1860. године. Представљен је јавности исте године, док је демонстрација рада била године 1866.
Пројектил је имао коначну брзину од 6 чворова, максимални домет од око 900 м. Погон му је омогућавао компримован ваздух у трупу, који је погонио вијак смештен на крају трупа преко мотора с унутрашњим сагоревањем. Бојна глава је била напуњена глоксилином. мини|десно|Лансирање торпеда 1915. током Првог светског рата. Године 1891, -{Whitehead}- је отворио фабрику торпеда у Енглеској, која је почела производити прва навођена торпеда.
Први брод, потопљен помоћу оваквог торпеда, била је -{Blanco Encalada}-, коју је у чилеанском грађанском рату 23. априла 1891. потопио торпедни чамац -{Lynch}-.
Пред Први светски рат торпедо је постао основно оружје подморница, његов развој је брзо напредовао. Појавила су се прва радио навођена торпеда, и прва самонаводећа торпеда која је усмјеравао звук који производе бродски мотори.
До пре Другог светског рата развој торпеда је скоро сасвим престао, међутим за вријеме рата развој се наставио. Битних иновација у самој грађи није било. Јапанци су измислили торпедо, који умјесто компримованог ваздуха употребљава компримовани чисти кисеоник. Повећао се домет торпеда, тачност, брзина и разарајућа моћ другачијим смесама експлозива у глави торпеда.
Проналазак модерног торпеда thumb|upright=1.7|right|Општи профил Вајтхедовог торпеда: A. бојна глава B. ваздушна боца. B'. комора за урањање C'. накнадна каросерија C. машинско одељење D. дренажни отвори E. цев вратила F. управљачки мотор G. конусни мењач H. индекс дубине I. реп K. вентили за пуњење и заустављање L. зупчаник за блокирање M. плоча лежишта мотора P. кућиште прајмера R. кормило S. цев кормила T. клин за вођицу U. пропелери В. група вентила V. ратни нос Z. трака за јачање
Прототип самоходног торпеда креиран је по налогу Ђиованија Луписа, аустроугарског поморског официра из Ријеке (данашња Хрватска), у то време лучког града Аустроугарске монархије, и Роберта Вајтхеда, енглеског инжењера који је био управник градске фабрике. Године 1864, Лупис је представио Вајтхеду планове Салвакосте („Coastsaver“), плутајућег оружја вођеног ужима са копна које су поморске власти одбациле због непрактичних механизама за управљање и погон.
Године 1866, Вајтхед је изумео прво ефикасно самоходно торпедо, истоимено Вајтхедово торпедо. Француски и немачки изуми су блиско следили, и термин торпедо је почео да описује самоходне пројектиле који путују испод или по води. До 1900. године, термин више није укључивао мине и мине-замке пошто су светске морнарице додале подморнице, торпедне чамце и разараче торпедних чамаца у своје флоте.
Вајтхед није био у могућности да значајно побољша машину, пошто су мотор са сатом, причвршћена ужад и начин површинског напада допринели спором и гломазном оружју. Међутим, он је наставио да разматра проблем након што је уговор окончан и на крају је развио цевасти уређај, дизајниран да самостално ради под водом, а покретан компримованим ваздухом. Резултат је било подморничко оружје, Minenschiff (мински брод), прво модерно самоходно торпедо, званично представљено аустријској царској поморској комисији 21. децембра 1866.
Прва испитивања нису била успешна, јер оружје није могло да одржи курс на сталној дубини. После много рада, Вајтхед је 1868. представио своју „тајну” која је ово превазишла. Био је то механизам који се састојао од хидростатичког вентила и клатна који су омогућавали подешавања хидроплана торпеда како би се одржала унапред подешена дубина.
Производња и ширење thumb|right|Роберт Вајтхед (десно) изумео је модерно самоходно торпедо 1866. На слици испитује похабано пробно торпедо у Фумија око 1875. године.
Након што је аустријска влада одлучила да инвестира у изум, Вајтхед је покренуо прву фабрику торпеда у Ријеци. Године 1870. побољшао је уређаје да путују до отприлике брзином до , а до 1881. фабрика је извозила торпеда у десет других земаља. Торпедо је било покретано компримованим ваздухом и имало је експлозивно пуњење од бездимног барута. Вајтхед је наставио са развојем ефикаснијих уређаја, демонстрирајући торпеда способна за 1876. године, 1886. и, коначно, 1890. године.
Представници Краљевске морнарице (RN) посетили су Ријеку на демонстрацијама крајем 1869. године, а 1870. године наручена је серија торпеда. Године 1871. Британски Адмиралитет платио је Вајтхеду 15.000 фунти за део његових развојних пројеката и производња је започета у Краљевским лабораторијама у Вуличу следеће године. Године 1893, RN производња торпеда је премештене у Краљевску фабрику оружја. Британци су касније основали експерименталну поставу за торпеда у ХМС Вернон и производни погон у Краљевској фабрици торпеда у Гриноку 1910. Ти погони су сада затворени.
Погонска средства код торпеда мини|220п|Покретни апарат за избацивање торпеда 45 cm М.1936 у наоружању ЈА у Војном музеју Београд. Постоји више начина на који се торпедо креће. торпеда на компримован ваздух торпеда на загрејани компримован ваздух торпеда на комбинован погон (загрејани компримован ваздух и пара) торпеда на компримован кисеоник
Начин навођења
Разликујемо навођена торпеда и ненавођена торпеда. Навођени се наводе помоћу магнетског поља, звука, радио таласа, сонара и других средстава.
Галерија
Види још Огњеслав Костовић Степановић
Референце
Литература
The Columbia Encyclopedia, Sixth Edition, online. , The Century Company, New York, June
. Seeley; 1st UK ed. edition. , January.
,. (Quarterly publication of the Naval Submarine League, P.O. Box 1146, Annandale, VA 22003)
. Little, Brown, and Company, 1984 edition. O'Kane, Richard H. . Novato, California: Presidio Press. . Published by Stratus s.c.; Sandomierz, Poland. .
Спољашње везе
Испаљивање торпеда са ратног брода, подморнице, авиона и хеликоптера (Званични јутјуб канал Америчке војске) Торпедо: Оружје из дубине - 1. део (Телевизија Звезда - Званични рутјуб канал) Торпедо: Оружје из дубине - 2. део (Телевизија Звезда - Званични рутјуб канал) Торпедо: Оружје из дубине - 3. део (Телевизија Звезда - Званични рутјуб канал) Торпедо: Оружје из дубине - 4. део (Телевизија Звезда - Званични рутјуб канал) „Летећа торпеда – противбродске ракете“, стр. 23, Магазин „Одбрана“, Арсенал бр. 25, Себастиан Балош, 15. јануар 2009. „Кичма флоте – савремена торпеда и системи ракета-торпедо“, стр. 2, Магазин „Одбрана“, Арсенал бр. 91, Себастиан Балош, 15. јул 2014. „Поборници електричних варијанти – савремена торпеда и системи ракета - торпедо (2)“, стр. 7, Магазин „Одбрана“, Арсенал бр. 92, Др Себастиан Балош, 15. август 2014. „Источни и далекоисточни пројекти - савремена торпеда и системи ракета - торпедо (3)“, стр. 12, Магазин „Одбрана“, Арсенал бр. 93, Др Себастиан Балош, 15. септембар 2014. „Повећана прецизност и домет - савремена торпеда и системи ракета - торпедо (4)“, стр. 10, Магазин „Одбрана“, Арсенал бр. 95, Др Себастиан Балош, 15. новембар 2014. -{, by Austin Joseph, Bharat Rakshak Monitor, (4) .}- -{, the source of the US Navy torpedo data (via the Internet Archive)}-
-{"A History of the Torpedo The Early Days"}-
-{, US Naval Undersea Museum}- -{, US Naval Undersea Museum}-
-{Our New Torpedo Bombers To Batter the Axis, September 1942, Popular Science illustration at bottom of page 94 shows how Whitehead's so called "secret unit" (i.e., the Pendulum mechanism) kept a torpedo level after entering the water, which made the self-propelled torpedo possible}- -{ August 1944 article on testing US torpedoes – detailed photos}-
Категорија:Оружје