Japan Airlines grundades 1951 och började med internationella flygningar 1954 och är Asiens största flygbolag. Japan Airlines Corporation leder två flygbolag. Japan Airlines International skötte den internationella reguljärflygstrafiken, medan Japan Airlines Domestic flög inom Japan.

Den 19 januari 2010 begärde flygbolaget konkursskydd efter flera år av enorma förluster samt skulder på 178 miljarder kronor. Meningen med konkurskyddet är att genomföra en rekonstruktion av bolaget. Konkursen är den fjärde största i Japan genom tiderna.

Destinationer Japan Airlines internationella destinationer:

Asien

Peking, Tianjin, Dalian, Shanghai, Guangzhou, Hong Kong, Taipei, Hanoi, Ho Chi Minh-staden, Bangkok, Kuala Lumpur, Singapore, Jakarta, Manila, Seoul, Guam, Doha, New Delhi, Bengaluru.

Europa

Helsingfors, London, Paris, Frankfurt

Nordamerika

Boston, New York, Chicago, San Francisco, Dallas, Los Angeles, San Diego, Seattle, Vancouver, Honolulu, Kailua Kona

Oceanien

Sydney, Melbourne miniatyr|Japan Airlines destinationer 2024.

Flotta mini|En Boeing 787-8 på inflygning till Osaka Kansai flygplats, 2015. mini|En Boeing 737-800 på inflygning till Tokyo Haneda flygplats, 2012. mini|En Boeing 767-300ER på inflygning till Tokyo Haneda flygplats, 2012.

Per augusti 2022, har Japan Airlines en flotta bestående av totalt 172 flygplan, varav 156 Boeing och 16 Airbus, med 15 ytterligare beställningar av Airbus-flygplan.

Listan inkluderar endast flotta av Japan Airlines och inte dess flertal dotterbolag, som bedriver regionaltrafik inom Japan.

+Japan Airlines flotta Flygplanstyp I trafik Beställningar Passengerare NoteringarFJWYTotaltRefsAirbus A350-9001621294—263369Används inrikes Option på 25 flygplan

Ersätter Boeing 777-familjen56—323391Airbus A350-1000310239 (6/54/24/155)Att användas internationellt Option på 25 flygplan

Ersätter Boeing 777-familjenBoeing 737-80061——20—145165Inrikes konfigurering—12—132144Utrikes konfigureringBoeing 767-300ER28—542—205252Inrikes konfigurering Ett flygplan målat i Oneworld-målning—42—219261—30—197227Äldre utrikes konfigurering—24—175199Utrikes konfigureringBoeing 777-200ER5——26—286312Används internationellt Att ersättas med Airbus A350 senast mars 2023Boeing 777-300ER 13—84940147244Används internationellt Att ersättas med Airbus A350 senast mars 2023

Ett flygplan målat i Oneworld-målningBoeing 787-829—658—227291Inrikes konfigurering—30—156186Utrikes konfigurering—30—176206Boeing 787-920——4435116195Används internationellt—2821190239—5235116203Totalt17215 mini|JAL Cargo Boeing 747-400BCF efter start från London Heathrow flygplats, 2007. miniatyr|En Boeing 747-400 på inflygning till London-Heathrow flygplats, 2004.

Japan Airlines använder sig av en blandning av s.k "narrow-body" och "wide-body" flygplan. Flygbolaget har ekonomiklass på alla rutter, premium ekonomiklass på vissa internationella rutter och första klass på vissa längre rutter och inrikesrutter. Japan Airlines har även två typer av business class; (J) service med större säten långt fram i planet på många större inrikesrutter och en mer traditionell business class på många internationella rutter.

Den 5 december 2017 offentliggjorde JAL att de investerat 10 miljoner USD (105 miljoner kronor) i flygplanstillverkaren Boom Supersonic, som för närvarande utvecklar ett nytt höghastighetsflygplan med kapacitet för upp till 55 personer. I utbyte får JAL möjligheten att förbeställa upp till 20 flygplan.

Japan Airlines överväger att byta ut sina Boeing 737 med antingen Boeing 737 MAX eller Airbus A320neo. Flygbolaget har också intentionen att byta ut sina Boeing 767, antingen mot en utökad Boeing 787 "Dreamliner"-flotta eller Airbus A321.

Frakt Jal Cargo avslutade sin fraktflygverksamhet i oktober 2010 efter mer än 30 års service. Det använde sig både av propeller- och jetflygplan genom åren, dock senast flygplanstyperna Boeing 747-400 och Boeing 767-300F. Viss fraktversamhet sker nu genom användning av lastutrymmet på ordinarie JAL-flygningar.

Tidigare flotta mini|En Boeing 747-100BSR/SUD med utsträckt övre däck, 1987. mini|En Douglas DC-8-53 i New York, 1970. mini|En Boeing 727-100 på Tokyo Haneda flygplats, 1964.mini| En Convair 880 på Los Angeles flygplats, 1964. Japan Airlines har tidigare använt följande flygplanstyper i sin flotta:

+ Japan Airlines historiska flotta Flygplanstyp Introducerad Pensionerad NoteringarAirbus A300-600R20062011Övertaget från sammanslagning med Japan Air SystemBeechcraft H181969Använd för pilotträningBoeing 727-10019651988Boeing 737-40019952003Boeing 747-10019702002Första operatörBoeing 747-100SF19771992Trafikerad av JAL CargoBoeing 747SR-10019732005Första operatör Ett flygplan avskrivet som Japan Airlines Flight 123Boeing 747SR-100/SUD19862006Boeing 747-200B19712007Boeing 747-200F19912008Trafikerad av JAL CargoBoeing 747-200SF19742007Trafikerad av JAL CargoBoeing 747-300B19862009Boeing 747-400D19902012Boeing 767-20019852011Boeing 767-30019862021Första operatörBoeing 777-20019962021Boeing 777-30019982021Boeing 767-300ERF20072010Trafikerad av JAL CargoConvair 88019611971Dassault Falcon 20Douglas DC-319511951Användes för inbjudningsflygningar tre dagar i augusti 1951, innan flygbolagets första ordinarie flygningDouglas DC-419521964Douglas DC-6B19541969Användes för flygbolagets första internationella flygningVissa konverterade från passagerare till fraktDouglas DC-7C19581965Vissa konverterade från passagerare till fraktDouglas DC-8-3019601975Douglas DC-8-5019621982Ett flygplan avskrivet som Japan Airlines Flight 471Douglas DC-8-6019681988Douglas DC-8-60F19681988Martin 2-0-21951Användes för flygbolagets första ordinarie flygning i oktober 1951McDonnell Douglas DC-10-4019762005McDonnell Douglas MD-1119932004McDonnell Douglas MD-8120062010McDonnell Douglas MD-8720062008McDonnell Douglas MD-90-3020062013NAMC YS-11Två flygplan använda för ett år, en för passagerare och en för postflygningar

Referenser Noter

Externa länkar

Kategori:Japanska flygbolag Kategori:Företag i Tokyo Kategori:Flygbolag bildade 1951