Ansaldobreda var en italiensk tillverkare av järnvägsfordon, som tåg och spårvagnar. År 2015 övertogs företaget av Hitachi och heter nu Hitachi Rail Italia.

Företaget hade 2400 anställda.

Företaget År 1932 övertogs företaget Gio. Ansaldo & C. av Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI).

Nuvarande AnsaldoBreda kom till år 2001 genom en fusion av Ansaldo Trasporti och Breda Costruzioni Ferroviarie,Company. AnsaldoBreda. Retrieved on 2009-07-17. och blev en del av Finmeccanica holding.Energy Transportation . Finmeccanica. Retrieved on 2009-07-17.

AnsaldoBreda hade produktion på fyra ställen i Italien: Neapel, Reggio Calabria, Palermo och Pistoia.

I Ansaldo STS samlades trafikteknikdelen.

Produkter Produkterna omfattade bland annat: miniatyr|En Sirio-spårvagn i Göteborg (där benämnt M32). Sirio - låggolvsspårvagn som används i bland annat Göteborg (där benämnt M32), Aten och Milano IC4 - danskt snabbtåg med problem BM72 - norskt pendeltåg V250 - vardagligt kallat Albatross, ett höghastighetståg för sträckan Amsterdam i Nederländerna till Bryssel i Belgien (där benämnt FYRA), som Ansaldobreda fick ta tillbaka

För spårvagnen Sirio i Göteborg har ett antal problem blivit dokumenterade, bl.a. leveransförseningar, utökat slitage av hjul och räls och behov av oplanerat underhåll i stor omfattning. . Göteborgs-Posten. Granska 2013-02-16. I februari 2013 har alla fordon med tillverkningsår 2003–2009 tagits ur trafik på grund av omfattande rostangrepp på bärkonstruktionen. . Göteborgs-Posten. Granskat 2013-02-16.

Strax efter att V250-tågen togs i trafik i Nederländerna och Belgien (med en försening av fem år), upptäcktes tekniska problem. I januari 2013 har tågen tagits ur trafik av operatören NMBS/SNCB och myndigheten Dienst Veiligheid en Interoperabiliteit der Spoorwegen på grund av bristande fordonssäkerhet, då på grund av att snö och is förorsakat att delar av fordonets underkonstruktion hade lossnat.. Nederlands tidning Volkskrant. Retrieved on 2013-01-18.

Region Stockholm och Storstockholms Lokaltrafik (SL) hade beställt uppgradering av röda linjen där Ansaldo skulle leverera signalsystem. Avtalet var värt 1 miljard och skulle ta 4 år, men när arbetet inte var klart efter 7 år hävdes avtalet. Om förskottsbetalningarna på flera hundra miljoner kan betalas tillbaka är uppe i skiljenämnd och domstol.

Referenser

Externa länkar Ansaldo AnsaldoBreda

Kategori:Italienska fordonstillverkare Kategori:Italienska spårvagnstillverkare