Peugeot 406 var en mellanklassmodell som introducerades 1995. Den ersatte då 405-modellen. Modellen fanns i tre karosserier; som sedan, kombi (Break) och coupé. Designen stod Pininfarina för. Bottenplatta, motorer och viss annan teknik delade 406 med koncernkollegan Citroëns Xantiamodell.
Nypriset för en standard sedanmodell var ca 159 900kr och 10 000kr mer för Kombimodellen (Break). Dyraste versionen som var 406 Sv Break med v6 motorn låg runt 245 900kr . Modellen ansiktslyftes 1999 för att bättre anknyta till Peugeots övriga modellflora. Den ansiktslyfta modellen kallas för D9 medan ursprungsvarianten kallas för D8. Samtidigt förbättrades inredningen med bland annat ny instrumentbräda, nya stolar och mer säkerhetsutrustning. Sedanmodellen fick ny front och akter medan kombin endast erhöll modifieringarna i fronten. Coupévarianten fick subtila modifieringar externt såsom klara istället för gula sidoblinkers och annan utformning av lejonet i grillen. Den sistnämnda fick en karossmässig uppdatering 2003 där en ny frontspoiler/grill är den mest uppenbara skillnaden. Peugeot 406 överlevde som modellserie till 2004, då den ersattes av 407-modellen(dock såldes kombimodellen ett år längre). Modellen var mycket framgångsrik över hela Europa; inte minst i Skandinavien. Till stor del berodde detta på låga priser, god utrustning, ett chassi med bra komfort och en rymlig kaross. I exempelvis Danmark var den länge den mest sålda bilmodellen. Totalt tillverkades omkring 1,7 miljoner 406.
Motoralternativ thumb|En ansiktslyft 406 Break. thumb|Peugeot 406 Coupé ModellÅrsmodellMotorCylindervolymEffektVridmomentBränslesystem1.6*¹1995-19974-cyl radmotor SOHC 8V1580 cm³88 hk130 NmBränsleinsprutning1.8*¹1998-20004-cyl radmotor SOHC 8V1761 cm³90 hk147 NmBränsleinsprutning1.81995-20004-cyl radmotor DOHC 16V1761 cm³110 hk155 NmBränsleinsprutning1.82001-20044-cyl radmotor DOHC 16V1749 cm³115 hk160 NmBränsleinsprutning2.01995-19994-cyl radmotor DOHC 16V1998 cm³132 hk180 NmBränsleinsprutning2.020004-cyl radmotor DOHC 16V1997 cm³135 hk190 NmBränsleinsprutning2.02001-20044-cyl radmotor DOHC 16V1997 cm³136 hk190 NmBränsleinsprutning 2.0 HPi2001-20034-cyl radmotor DOHC 16V1997 cm³140 hk192 NmDirektinsprutning2.0 Turbo1996-19984-cyl radmotor SOHC 8V1998 cm³147 hk235 NmBränsleinsprutning, turbo2.22000-20044-cyl radmotor DOHC 16V2230 cm³160 hk217 NmBränsleinsprutning3.01997-1999V6-motor DOHC 24V2946 cm³194 hk267 NmBränsleinsprutning3.02000-2004V6-motor DOHC 24V2946 cm³207 hk*²285 NmBränsleinsprutning1.9 SD*¹1996-19994-cyl radmotor SOHC 8V1905 cm³75 hk135 NmTurbodiesel1.9 TD1996-19994-cyl radmotor SOHC 8V1905 cm³90 hk*³196 NmTurbodiesel2.0 HDi2000-20044-cyl radmotor SOHC 8V1997 cm³90 hk205 NmTurbodiesel2.0 HDi1999-20014-cyl radmotor SOHC 8V1997 cm³109 hk250 NmTurbodiesel2.0 HDi2002-20044-cyl radmotor SOHC 8V1997 cm³107 hk250 NmTurbodiesel2.1 TD1996-19984-cyl radmotor SOHC 12V2088 cm³109 hk250 NmTurbodiesel2.2 HDi2001-20044-cyl radmotor DOHC 16V2179 cm³133 hk314 NmTurbodiesel *¹ Ej Sverige. *² Peugeot/Transportstyrelsen anger 152 kW som motsvarar 207 hk. Peugeot anger att 152 kW motsvarar 210 hk. *³ 1.9 TD för vissa exportmarknader 92 i stället för 90 hk.
Mått
Sedan: Längd: 460 cm Höjd: 141,5 cm Bredd: 176 cm Axelavstånd: 270 cm
Kombi: Längd: 474 cm Höjd: 150,5 cm Bredd: 176 cm Axelavstånd: 270 cm
Coupé: Längd: 465 cm Höjd: 135 cm Bredd: 178 cm Axelavstånd: 270 cm
Referenser Noter
Externa länkar
406 Kategori:Framhjulsdrivna fordon