thumb|Svängbro, schematiskt förlopp. 240px|thumb|Asymmetrisk svängbro över Lemströms kanal (mellan Lemland och Jomalas kommun, Åland), sluten och öppen miniatyr|Nohabs svängbro över Trollhätte kanal, vid Innovatum. miniatyr|240px|thumbtime=5.0|Broöppning, Stäketbron, 2014. En svängbro är en bro som öppnas genom att en svängbar mittdel vrids i en 90-gradig vinkel åt sidan.Nationalencyklopedin: Svängbro.
Allmänt Svängbroar i trä förekom mestadels längs Kinda kanal i Östergötland. Ingen av originalbroarna finns kvar utmed kanalen idag. De allra flesta svängbroar är byggda helt i stål, för att klara belastningen på de ofta långt utkragande broänden. Brotypen ger en effektiv förbindelse för både fordon och höga fartyg till en låg kostnad men ger störningar (väntetider) i fordon- och gångtrafiken och byggs därför enbart i trafikleder med relativt låg trafikintensitet. Sveriges för närvarande (2014) största svängbro är Hjulstabron på riksväg 55 sträckan mellan Enköping och Strängnäs. Den har ett svängspann på 87 meter.
Svängbroar i Sverige i urval Hjulstabron mellan Enköping och Strängnäs (Sveriges största) Gamla Stäket svängbron, Järfälla kommun Nockebybron i Stockholm Tosteröbron i Strängnäs Bron över Sotekanalen i Sotenäs kommun Djurgårdsbrunnsbron över Djurgårdsbrunnskanalen på Djurgården i Stockholm Bron mellan Västra Lagnö och Östra Lagnö på Ljusterö. gamla Flottsundsbron (före 2015) i Uppsala Hasslöbron mellan Hasslö och Almö i Karlskrona kommun Nohabs svängbro i Trollhättan Marieholmsbron i Göteborg Universitetsbron i Malmö Yttre Järnvågsbron i Göteborg
Lager i svängbroar Eftersom bron öppnas genom att svängas, används lager i bron. Eftersom broar är tunga, blir det ofta nedböjningar, som leder till snedställningar i lagret. Därför används oftast självinställande sfäriska lager, exempelvis sfäriska axialrullager.
Se även Andra typer av rörliga broar: Vindbrygga Klaffbro Lyftbro Rullbro Sänkbro
Källor Noter
Externa länkar