Sir Lewis Carl Davidson Hamilton, född 7 januari 1985 i Stevenage, England, är en brittisk racerförare som tävlar för Ferrari i Formel 1 sedan säsongen 2025. Hamilton har vunnit förarmästerskapet sju gånger, 2008, 2014, 2015 samt 2017–2020 och är den mest framgångsrike föraren i sportens historia med flest vunna lopp och flest pole positions någonsin i Formel 1.
Lewis Hamilton härstammar delvis från Grenada. Vid 13 års ålder (1998) skrev han på ett kontrakt med Formel 1-stallet McLarens förarutvecklingsprogram, vilket även innebar en möjlighet till en förarplats i stallet. Därmed blev han den yngste föraren någonsin att inneha ett formel 1-kontrakt. Han debuterade i Formel 1 för McLaren i Australiens Grand Prix 2007 där han slutade på en överraskande tredjeplats. Britten tog sig upp på prispallen i sina första nio lopp – vilket ingen annan Formel 1-förare lyckats med – och besatte andraplatsen sammanlagt under sitt debutår, endast en poäng efter finländaren Kimi Räikkönen som vann mästerskapet. För sina insatser fick Hamilton som förste rookie motta Hawthorn Memorial Trophy.
Säsongen 2008 blev Hamilton som den då yngste i historien världsmästare, endast 1 poäng före Felipe Massa. Han fortsatte sedan hos McLaren fram till och med men blev som bäst fyra i mästerskapet vid två tillfällen.
Säsongen 2013 bytte Hamilton till Mercedes där han blev stallkamrat med barndomsvännen Nico Rosberg. tog han sin andra VM-titel efter en hård kamp med Rosberg. Under året vann Hamilton sin trettioandra F1-seger och slog därmed Nigel Mansells rekord på flest segrar för en brittisk F1-förare.
2015 vann Hamilton sin andra raka VM-titel. 2016 blev han slagen av sin teamkamrat Nico Rosberg som också blev världsmästare med Hamilton på andraplats i mästerskapet.
Hamilton vann därefter fyra raka VM-titlar under åren 2017–2020 med Valtteri Bottas som teamkamrat.
När Hamilton vann Eifels Grand Prix 2020 tog han sin 91:e vinst och tangerade därmed Michael Schumachers rekord i antal F1-segrar. I samband med intervjun efter loppet gav Mick Schumacher Hamilton sin fars hjälm från tiden då han körde för Mercedes. Vid Portugals Grand Prix 2020 tog Hamilton sin 92:a vinst och är således den Formel 1 förare som vunnit flest grand prix någonsin. När Hamilton kom etta i Turkiets Grand Prix 2020 tog han sin sjunde mästartitel. Detta innebar en tangering av Schumachers rekord i antal titlar.
Hamilton blev år 2009 utnämnd till MBE av Brittiska imperieorden. Den 30 december 2020 blev Hamilton dubbad till Knight av den brittiska drottningen Elizabeth II. i augusti 2025 uppkallades asteroiden 508440 Lewishamilton efter honom.
Uppväxt
Hamilton föddes 1985 i Stevenage i England som son till Anthony Hamilton och Carmen Larbalestier. Hans farföräldrar emigrerade från Grenada till Storbritannien på 1950-talet. Föräldrarna separerade när han var två år gammal och som en följd därav bodde han med sin mor och med halvsystrarna Nicola och Samantha tills han var tolv, då han flyttade hem till sin far.
Hamiltons far köpte honom en radiostyrd bil 1991 som gav honom smak för racing. Hamilton blev tvåa i det brittiska BRCA-mästerskapet året därpå. Som en följd av detta köpte hans far en gokart till honom i julklapp, vid sex års ålder. Hans far lovade honom att han stödja hans tävlingskarriär så länge han arbetade hårt i skolan.
Hamilton har gått på The John Henry Newman School, en katolsk gymnasieskola i Stevenage. Vid sidan av sitt intresse för racing spelade han fotboll i skolans lag tillsammans med bland andra Ashley Young. Hamilton sade att om hans motorsportskarriär inte hade lyckats skulle han satsat på att bli fotbollsspelare. Hamilton körde karting mot Nico Rosberg, som han sedan tävlade mot i Formel 1.
Övrigt I oktober 2007 meddelade Hamilton att han tänkte flytta från Storbritannien till Schweiz för att komma bort från mediebevakning men uppgav senare att den låga skatten var en bidragande orsak. Hamilton fick offentlig kritik från den brittiska politikern Bob Russell för att han försökte undvika de brittiska skatterna. Han bosatte sig i Luins vid Genèvesjön, där andra F1-världsmästare som Michael Schumacher, Kimi Räikkönen och Fernando Alonso varit bosatta. Sedan 2012 är han bosatt i skatteparadiset Monaco.
Hamilton äger ett jetplan av typen Bombardier Challenger 600 och hans favoritbil är AC Cobra, som han äger tre stycken av, två svarta och en röd.
Hamilton är sedan barnsben supporter till fotbollsklubben Arsenal.
Den 9 augusti 2022 köpte Hamilton och ett konsortium, bestående av S. Robson Walton, Carrie Walton Penner; Greg Penner; Condoleezza Rice och Mellody Hobson, Denver Broncos (NFL) för 4,65 miljarder amerikanska dollar.
Racingkarriär
Karting Hamilton startade sin karriär med karting vid åtta års ålder. Han körde i fem olika serier: Cadet (1995-1996), Junior Yamaha (1997), Junior Intercontinental A (1998-1999), Intercontinental A (1999) och Formel A (2000). Vid tio års ålder bad han Ron Dennis, dåvarande stallchef för F1-stallet McLaren, om en autograf och sade till honom att han skulle vilja bli F1-förare och köra för hans stall. 1998 skrev han på ett kontrakt med McLarens förarutvecklingsprogram, vilket även innebar en möjlig chans till en förarplats i stallet. Därmed blev Hamilton, som då bara var tretton år gammal, den yngste föraren som någonsin haft ett formel 1-kontrakt.
Formel Renault och Formel 3 Hamilton startade sin professionella racingkarriär vintern 2001/2002 i det brittiska Formula Renault Winter Series-mästerskapet, innan han flyttade till det Brittiska Formel Renault-mästerskapet i två år. Han blev trea 2002 och vann mästerskapet 2003. Dessutom körde han det Brittiska F3-mästerskapet och Formula Renault 2.0 Eurocup. Han lyckades bäst i Formula Renault 2.0 Eurocup, där han tog fyra pallplatser på sex lopp.
Till säsongen 2004 flyttade Hamilton till Formula 3 Euro Series. Med en seger på Norisring och ytterligare fyra pallplaceringar blev han femma i mästerskapet, en placering efter barndomsvännen Nico Rosberg. I slutet av säsongen lämnade Hamilton Manor Motorsport och flyttade till det franska toppstallet ART Grand Prix, med vilka han vann mästerskapet 2005. Hamilton dominerade säsongen och vann 15 av 20 lopp. Han vann även Masters of Formula 3 2005.
GP2 Series Tack vare sin prestation i Formel 3 avancerade han till GP2 Series under . Hamilton fortsatte i stallet ART Grand Prix, som vunnit GP2-titeln med Nico Rosberg. Hamilton blev tvåa i premiären och tog sin första seger på Nürburgring. Han tog ytterligare en seger på Nürburgring i det andra loppet, och segrade även i loppet i Monaco och de båda loppen på Silverstone. Förutom fem segrar tog han sex andraplatser och två tredjeplatser. Hamilton tog sammanlagt 114 poäng under 2006 års säsong, och blev därmed GP2-mästare.
Hamiltons GP2-titel sammanföll med att de båda McLaren-förarna lämnade stallet. Efter månader av spekulationer om huruvida Hamilton, Pedro de la Rosa eller Gary Paffett skulle paras ihop med den regerande världsmästaren Fernando Alonso under bekräftades den 24 november att det blev Hamilton.
Formel 1 McLaren (2007–2012) 2007
Hamilton började testa för McLaren i november 2006 och var vid några tillfällen snabbare än stallets testförare Pedro de la Rosa och resten av fältet. Vid sin debut i Australiens Grand Prix 2007 kvalificerade Hamilton sig som fyra och slutade som trea i loppet. Hamilton tävlade här mot barndomsvännerna Nico Rosberg och Robert Kubica. Vid det nästföljande loppet i Malaysia slutade han på andra plats och satte snabbaste varv. Vid det tredje loppet i Bahrain startade Hamilton från den andra startrutan och slutade tvåa i loppet. Därmed blev Hamilton den första formel 1-föraren som slutat på pallen i sina tre första formel 1-lopp. Hamilton delade efter tre lopp dessutom förstaplatsen i förarmästerskapet med sin stallkamrat och Kimi Räikkönen i Ferrari och blev den yngste i Formel 1:s historia att leda världsmästerskapet.
I Spanien kom han tvåa och gick upp i ensam ledning i VM-tabellen och dessutom den första formel 1-föraren som nått pallplats i sina fyra första formel 1-lopp. I Monaco kom han tvåa bakom sin stallkamrat Fernando Alonso, som därmed gick upp i delad ledning i mästerskapet. Hamilton blev här den första formel 1-föraren som slutat på pallen i sina fem första formel 1-lopp. Han tog sin första pole position och karriärens första F1-vinst i . Han gick därmed upp i ensam ledning i förarmästerskapet. Hamilton upprepade bedriften i och utökade ledningen i förarmästerskapet. I Frankrike stod han i första startledet men slutade trea, vilket var hans åttonde pallplacering i rad och fortsatt ledning i VM-tabellen. I Storbritannien hade han pole position, kom trea i loppet, vilket var hans nionde pallplacering i rad och fortfarande i VM-ledning.
Under det tredje elimineringsmomentet (Q3) vid kvalet till Europas Grand Prix fick Hamilton problem med höger framhjul och kraschade i hög fart snett in i en däckbarriär. Kvalificeringen rödflaggades och Hamilton fördes i ambulans till sjukhus för undersökning. Lewis skador bedömdes av läkare inte vara något hinder från att starta i loppet. Han kunde därför starta loppet från tionde startrutan.
Hamilton kom tillbaka i Ungern, där han tog pole position och sedan vann efter en mycket säker körning. Men eftersnacket kom att handla om kvalet, då Hamiltons stallkamrat, Fernando Alonso, hindrade Hamilton från att åka ut och göra ytterligare ett flygande varv. Hamilton hade satt snabbaste tid men kom in i depån för däckbyte för ytterligare ett varv. Alonso var redan vid deras delade depåplats. När Alonso fick signal att åka stannade han medvetet kvar 10 sekunder på platsen, utöver dem planerade tjugo sekunderna som var för att få fritt på banan, och sinkade därmed Hamilton. När Hamiltons däcksbyte var klart kom han ut på banan och passerade mållinjen fem sekunder efter att kvalet var över. Alonso hade satt snabbaste tid, men blev bestraffad av tävlingsledningen med fem positioners nedflyttning på startgriden. Mclaren som konstruktör fick inte tillgodoräkna sig några poäng ifrån loppet.I loppet efter i Turkiet låg han på tredje plats när en punktering på höger framdäck berövade honom pallplatsen. I Italien kom han på andra plats efter en tuff omkörning på Räikkönen när endast tio varv återstod. Han blev dock slagen av Alonso, vilket han även blev i Belgien, där han blev fyra. Han toppade då VM-tabellen med tre race kvar att köra. I regnloppet i Japan tog han pole position, satte snabbaste varv och vann säkert. I och med att Alonso kraschade och bröt loppet utökades Hamiltons ledning i mästerskapet till 12 poäng.
I Kina kunde Hamilton säkrat VM-titeln men han tvingades bryta loppet då han åkte av på väg in i depån för att byta sina helt utslitna däck. Resultatet i övrigt innebar att både Alonso och Räikkönen nu var med i kampen om förartiteln. Inför Brasilien räckte det med en andraplats för att säkra titeln. Han kvalde in på just den positionen, men blev omkörd av Räikkönen i starten. Alonso tog sig också förbi och i ivern att ta tillbaka sin plats bromsade han sig av banan. Han körde upp sig till sjätte plats men fick då ett misstänkt växellådeproblem och tappade all fart. Han föll ned till på artonde plats men lyckades ta sig upp sig till slutlig sjunde plats. Det räckte till en andraplats i VM efter Räikkönen, som vann förarmästerskapet med en poäng. Hamilton tog andraplatsen efter att ha kommit tvåa fler gånger än Alonso under säsongen. BMW och Williams körde med för låg bränsletemperatur under loppet och hade sammanlagt tre bilar före Hamilton. Stallen frikändes, men McLaren överklagade beslutet. FIA avslog Mclarens överklagan den 16 november, varvid Räikkönen fick behålla VM-titeln.
Kontroverser
Hamilton höll sig i början av säsongen till reglerna, men efterhand uppstod ganska många tveksamma situationer och han drabbades även själv av en hel del saker.