Grand Tour är en benämning för landsvägscyklingens tre stora etapplopp. Dessa är följande:
Tour de France, på svenska "Frankrike runt" eller vardagligt "Touren" (första upplaga 1903) Giro d'Italia, på svenska "Italien runt" eller vardagligt "Girot" (första upplaga 1909) Vuelta a España, på svenska "Spanien runt" eller vardagligt "Vueltan" (första upplaga 1935)
Giro d'Italia avgörs i maj, Tour de France i juli och Vuelta a España i augusti/september. Alla tre tävlingarna är etapplopp som avgörs under tre veckor (23 dagar från lördag till söndag) med två vilodagar (måndagarna nummer två och tre) inlagda. Etapperna, normalt 21 till antalet,Enligt UCI:s regelverk (05.02.2024) skall en Grand Tour omfatta 15 till 23 dagar (2.6.007, sid. 58) varav två vilodagar (2.6.012, sid. 60). Dock får den utsträckas till 24 dagar en gång vart fjärde år om en extra tävlingsfri dag för transfer erfordras (2.6.007, sid. 58). utgörs vanligtvis av två till tre individuella tempoetapper samt arton till nitton linjeetapper. Ibland förekommer även en lagtempoetapp, nästan alltid på bekostnad av en individuell tempoetapp. Om den första etappen är en högst åtta kilometer lång tempoetapp kallas den ofta "prolog", men begreppet används stundom felaktigt.Definitionsmässigt är en prolog högst 8 km lång och de flesta "prologer" som körs är längre än så. Se Jeroen Heijmans och Bill Mallon, 2011, Historical Dictionary of Cycling, sid. 163 () och UCI Cycling Regulations - part 2, Road races (05.02.2024) sid.58. Om loppet inleds med en prolog, börjar man numreringen av etapperna med etapp 1 på dag två. Om två etapper körs samma dag, vilket inte alltför sällan förekom tidigare (sista gången i Touren 1985, i Girot 1994 och i Vueltan 1992 – det är ej längre tillåtet i Grand Tours enligt UCI:s bestämmelser),UCI Cycling Regulations - part 2, Road races (05.02.2024) sid.60. ges de samma etappnummer, men följt av bokstaven "a" eller "b".
Tour de France har högre status än de båda övriga och ger fler världsrankingpoäng (exempelvis 1300 till totalsegraren i Touren och 1100 till vinnaren av Girot eller Vueltan och 210 för en etappvinst i Touren jämfört med 180 i de båda övriga).UCI Cycling Regulations - part 2, Road races (05.02.2024) 2.10.008, sid.77-80.
Grand Tour-loppen körs (sedan 2018) av 22 åttamannalag, sammanlagt 176 cyklister. Lagen utgörs av de 18 UCI WorldTeams, som måste delaga, de två högst rankade ProTeams och två "wildcardlag" som arrangören själv kan välja att bjuda in.UCI Cycling Regulations - part 2, Road races (05.02.2024) 2.1.007, sid.7.
UCI införde Grand Tour-begreppet officiellt även för damer 2025.
Huvudtävlingen, de olika deltävlingarna och de olika tröjorna/ryggnumren I Grand Tours liksom i andra etapplopp finns dels en huvudtävling där en totalvinnare utses, men parallellt med denna löper också ett antal deltävlingar. Hur dessa har fungerat och avgjorts har varierat under årens lopp.
Huvudtävlingen – totalklassificeringen Huvudtävlingen går i princip ut på att den cyklist som använt minst tid sammanlagt på de olika etapperna har vunnit tävlingen totalt, med ett betydelsefullt tillägg: Bonussekunder. Dessa bonussekunder utdelas dels till de deltagare som tillhör de första över mållinjen på varje etapp, men även till de som placerar sig främst i vissa inlagda spurter eller är bland de främsta över vissa bergspass och dras ifrån den tid som deltagaren använt.
Hur många bonussekunder som utdelats och för vad har varierat med åren. Men bonussekunder har inte använts i alla upplagor: för Tour de Frances del användes de inte alls fram till och med 1922, inte heller från 1925 till 1930 och från 2008 till 2014 och under dessa perioder (med undantag för 1905-1912, se nedan) var det bara den använda tiden totalt som gällde. De första tidbonusarna var inte några enstaka sekunder, utan etappvinnaren fick som mest (1932) fyra minuters bonus (totalvinnaren 1932, André Leducq, cyklade totalt bara tre sekunder snabbare än tvåan, Kurt Stöpel, men på grund av bonusminuterna blev skillnaden 24 minuterJoe Timms, The Strangest Tour de France Rules, Rouleur, 10 juli 2010.).
Hur mycket bonussekunder som delas ut är inte längre upp till arrangören att bestämma utan de regleras av UCI:s bestämmelser.UCI Cycling Regulations - part 2, Road races (05.02.2024), sid. 63-64. För en linjeetapp får tio, sex respektive fyra sekunder ges till de tre främsta och för upp till tre inlagda spurter under etappen får tre, två respektive en sekund delas ut (om endast en spurt är inlagd på en etapp får dessa bonuspoäng fördubblas sedan 2023).
I Tour de France har det dock inte alltid varit använd tid som gällt - från 1905 till 1912 utsågs vinnaren på den sammanlagda placeringen i de olika etapperna - den med lägst sammanlagd platssiffra vann.Tour de France - Guide Historique 2022 sid 6-15 och 118. Detsamma gäller de första upplagorna av Giro d'Italia från 1909 till 1913. Dessutom kördes Girot 1912 endast som en lagtävling så ingen individuell vinnare utsågs.
Den som leder tävlingen totalt kör i en ledartröja, vilket infördes i Tour de France 1919, i Giro d'Italia 1933 och i Vuelta a España sedan starten 1935. Färgen på Tourens och Girots ledartröjor har alltsedan införandet varit gul respektive rosa beroende på att den sponsrande tidningen (franska L'AutoReading L’Equipe på The Inner Ring. och italienska La Gazzetta dello Sport) trycktes på papper av dessa färger. Vueltans tröjfärg har däremot varirierat: orange (1935 till 1944 - dock vit 1941), vit med ett rött band (1945-1950), gul (1955-1997 - dock orange 1977), guldfärgad (1998-2009) och (sedan 2010) röd.Heijmans & Mallon (2011) sid. 169 och 228.Del naranja al rojo, la historia del maillot de líder de la Vuelta på Volata.
Poängtävlingen Denna "spurtpristävling" går ut på att samla poäng genom att placera sig bland de främsta på de enskilda etapperna och vara en av de första i särskilda spurter som finns inlagda på dessa. Antalet poäng som delas ut (och till hur många) varierar mellan olika Grand Tours och förändras även med tiden. Olika etapper kan dessutom ge olika mycket poäng beroende på banprofilen. Allt för att utpräglade spurtare skall ha något att kämpa om även på bergsetapperna (där de dessutom vanligtvis tappar så mycket tid att de inte har något att hämta i totalklassificeringen).
En typ av poängtävling infördes i Vuelta a España 1945, men denna var snarare en sorts kombinationstävling än en spurtpristävling och den lades ner efter inledningsåret.
Den första poängtävlingen infördes i Tour de France 1953 och samtidigt den gröna poängtröjan. Vuelta a España införde en poängtävling i egentlig mening 1955 och 1963 infördes en grön ledartröja, från 1994 till 2008 växlade tröjans utseende flera gånger (bland annat användes en blå tröja med gula fiskar på, maillot de peces, 2004-2006Se foto av Thor Hushovd i fisktröjan från Vueltan 2005 på Alamy.), men sedan 2009 är den återigen grön. I Giro d'Italia infördes poängtävlingen 1966, året därpå infördes en röd tröja till tävlingens ledare och tröjan blev från 1969 "cyklamenfärgad" (men den var återigen röd från 2010 till 2016).
Bergspristävlingen Bergspristävlingen avser att kora loppets bäste klättrare genom att dela ut poäng till de främsta uppför de olika stigningar som ingår. Olika svåra stigningar ger olika många poäng (till olika många deltagare). Antalet kategorier (svårighetsgrader) stigningarna indelas i har ökat till fem med tiden. Extra poäng har delats ut på kategoriserade stigningar som varit etappmål - så gav avslutande stigningar dubbel poäng under Tour de France från 2004 till 2021. I Giro d'Italia delas extra poäng ut för loppets högsta punkt, Cima Coppi och detsamma gäller i Vuelta a España för Cima Alberto Fernández.
Sedan 1905 utsåg Tour de France-arrangören, tidningen L'Auto, loppets bäste klättrare, meilleur grimpeur, men 1933 ersattes detta "hederspris" med ett poängsystem. 1948 infördes den första kategoriseringen genom att en andrakategori tillkom - vilket senare har utökats till fem. 1975 infördes en vit ledartröja med röda prickar till ledaren av bergspristävlingen i Touren. I Giro d'Italia infördes en bergspristävling samma år som i Touren, 1933, och 1973 infördes en grön ledartröja, vilken byttes till en blå 2012. I Vuelta a España infördes bergspristävlingen 1935 och sedan dess var tröjan grön fram till 1985, varefter den bytte färg flera gånger (orange 1986, röd 1987, vit med bruna kaffebönorBergspriset sponsrades av Cafe du Colombia. Se The confusing colors of the Vuelta och ett foto av Álvaro Pino i kaffebönströjan 1989. 1988-1989, grön 1990-2005, orange 2006-2008, mörkröd 2009) innan den 2010 blev vit med blå "prickar".
Ungdomstävlingen Denna deltävling utgår från ställningen i totalklassificeringen för de deltagare som uppfyller kriterierna för att räknas som "ungdomar". 1975 infördes en ungdomstävling i Tour de France som ersatte kombinationstävlingen och kombinationstävlingens vita tröja överfördes till ungdomstävlingen. Deltagare i denna fick fram till och med 1982 ha varit professionella i högst tre år, från 1984 till 1986 endast för förstaårsdeltagare och från 1987 var alla som fyllde högst 26 år under året med i deltävlingen. Ingen ungdomstävling hölls från 1989 till 1999, men år 2000 infördes den med samma regler som tidigare. I Giro d'Italia infördes en ungdomstävling 1976 som hade olika regler tills den lades ner efter 1994. Den återinfördes 2007. Liksom i Touren är ungdomströjan vit. I Vuelta a España infördes inte ungdomstävlingen förrän 2017. De två första åren bar ledaren röda ryggnummer, men sedan 2019 bär ledaren en vit tröja i alla tre Grand Tours.
Lagtävlingen Parallellt med de individuella tävlingarna finns också en tävling för de deltagande lagen som, variationer har funnits, baserar sig på summan av tiderna för de tre främsta (oavsett vem det är) i respektive lag på varje etapp och det lag som har lägst summa av de olika etappernas delsummor vinner. I Giro d'Italia och Vuelta a España har en lagtävling ingått sedan starten, det vill säga 1909 respektive 1935, medan en lagtävling infördes ganska sent efter den första upplagan av Tour de France, först 1930, beroende på att Touren inte tillät lagkörsel (eller ens samarbete mellan deltagare) inledningsvis (från 1930 till 1961 och från 1967 till 1968 kördes touren med nationslag i stället för sponsrade stall). I Touren bär deltagarna av det ledande laget (sedan 2006) ryggnummer med svarta siffror mot en gul bakgrund, medan siffrorna är vita mot en röd bakgrund i Vueltan (nummerlapparna i lagtävlingen har således samma färg som ledartröjan i totalklassificieringen). Mellan 1952 och 1990 bar det ledande laget gula kepsar i Touren (sedan blev hjälmar obligatoriska) och från 2012 får (inget tvång) det ledande laget ha gula hjälmar.
"Kombativitetstävlingen" miniatyr|Wout van Aert vid etapp 19 av Tour de France 2022. De röda nummerlapparna visar att han utsågs till den mest angreppsvillige cyklisten på etapp 18. Prix de la combativité på franska eller Premio de la combatividad på spanska är en deltävling där den deltagare som visat störst kämpaglöd eller angreppsvilja under en etapp utses - i Tour de France av en jury och i Vuelta a España av TV-tittarna. Denne cyklist kör under nästa etapp med ryggnummer som är guldfärgade med svarta siffror (i Touren sedan 2023, dessförinnan röda med vita siffor). Under sista etappen utses en totalvinnare för hela tävlingen (Le Prix de Super Combatif i Touren). Utmärkelsen har funnits i Touren sedan 1956.Le Staistiques - Le Tour en chiffres, 2009, sid. 126.