de Havilland DH.114 Heron var ett mindre propellerdrivet brittiskt passagerarflygplan som flög första gången 1950. Det var baserat på de Havilland DH.104 Dove och liksom detta konstruerad för matartrafik och korta distanser, men i motsats till Dove rymde Heron 14 passagerare och var försedd med fyra kolvmotorer.
Heron tillverkades i 149 exemplar av de Havilland mellan 1950 och 1964.
Det var ett lågvingat monoplan med en 2,83 m längre flygkropp jämförd med Dove. Hela flygplanet tillverkades av metall förutom vingklaffar och roderytor som var dukklädda.John W.R. Taylor: Jane's All The World's Aircraft, 1961–62. Sampson Low, Marston & Company, London 1961, s. 165. I början var Heron utrustad med fast landställ; det senare Heron 2 hade infällbart landställ.
Planet har bra egenskaper att användas på kortare start- och landningsträckor och på landningsbanor gjorda av grus eller jord.
Versioner Heron 1: fast landställ, 51 tillverkadeR. T. Jackson: De Havilland Aircraft since 1909. Putnam, London 1994, s. 487–495, . Heron 2: indragbar landställ, 98 tillverkade Heron C Mk.3 & Mk.4: V.I.P. transport version för the "Queen's Flight", Royal Air Force, 3 ombyggd Sea Heron C Mk.20: 5 begagnade Heron 2, för transport och kommunikation till Royal Navy
Varianter Många Heron blev modifierade eller uppgraderade:A. J. Jackson: British Civil Aircraft 1919–1972, Volume II. Putnam, London 1988, s. 184–185, . Prinair Heron: ombyggd av flygbolaget Prinair i Puerto Rico; utrustad med Continental IO-520 boxermotorer Riley Turbo Skyliner: utrustad med 290 hk (216 kW) Lycoming IO-540 boxermotorer; utförd vid Riley Aircraft i USA Shin Meiwa Tawron: utrustad med 260 hk (194 kW) Continental IO-470 boxermotorer; utförd i Japan för Toa Domestic Airline Saunders ST-27: kroppen förlängd med 2,59 m, 23 passagerare; tvåmotorigt, utrustad med 750 shp (560 kW) Pratt & Whitney Canada PT6A-34 turbopropmotorer Saunders ST-28: nybyggd prototyp; förbättrad ST-27, flög första gången den 28 maj 1969
Tekniska data och prestanda + De Havilland Heron 2DJohn W.R. Taylor: Jane's All The World's Aircraft, 1963–64. Sampson Low, Marston & Company, London 1964, s. 141. Motorer 4 × 250 hk de Havilland Gipsy Queen 30 Mk.2, 6 cylindrar radmotor Spännvidd 21,80 m Längd 14,79 m Höjd 4,75 m Vingyta 46,40 m² Marschhastighet 295 km/h (159 knop) Räckvidd 1 470 km (med max. bränsle 2 500 km) Bränslekapacitet 1 873 liter Tomvikt 3 848 kg Max startvikt 6 124 kg Antal passagerare 14 Besättning 2 piloter
Operatörer (ej komplett) De Havilland Heron har flugits bl.a. av:Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1967–2007.Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Sutton, UK, 2008–2013. (♠ = begagnade flygplan)
Civila operatörer 300px|thumb|BEA Heron 1, G-ANXA, Glasgow 1965 300px|thumb|Sabena Heron 1, OO-BIA, Rotterdam 1968 300px|thumb|Jersey Airlines Heron 2B, G-AORG, Bournemouth 1991 Europa Aviaco British European Airways Braathens Cambrian Airways ♠ Cimber Air Dragon Airways Falck's Flyvetjenste ♠ Fjellfly ♠ Itavia Jersey Airlines ♠ Martinair ♠ Nor-Fly ♠ Sabena ♠ Südflug Union Aéromaritime de Transport Vestlandske Luftfartsselskap
Övriga världen ♠ All Nippon Airways ♠ Ansett-ANA Bahamas Airways Butler Air Transport Devlet Hava Yollari Garuda Ghana Airways Gulf Aviation Indian Airlines Japan Airlines New Zealand National Airways Corporation PLUNA Prinair (Puerto Rico) ♠ Toa Domestic Airline West African Airways Corporation
Militära operatörer 300px|thumb|Royal Navy Heron C.4, XM296, Yeovilton 1984
♠
♠
Referenser
Externa länkar
Kategori:Passagerarflygplan Kategori:Brittiska militärflygplan under kalla kriget Kategori:Tyska militärflygplan under kalla kriget Kategori:Transportflygplan Kategori:Belgiska militärflygplan under kalla kriget Kategori:Flygplan tillverkade av De Havilland