Norrköpings centralstation är en järnvägsstation längs Södra stambanan, före detta Östra stambanan, i Norrköping. Stationen invigdes den 2 juli 1866 och den ritades av Adolf Wilhelm Edelsvärd i vad han kallade herrgårdsstil. Stationen är statligt byggnadsminne sedan 2001.
Arkitektur I samband med bygget av den nya stationen antogs även en ny stadsplan, helt i linje med Edelsvärds tankar. Där slog man fast att det även skulle anläggas en park framför stationen, som ett vackert blickfång för de genomresande. Parken skulle samtidigt fungera som en brandmur. Stationsområdet var en eldfarlig plats, med tåg som spydde ut gnistor och rök och det behövdes ett skydd för närliggande trähus. Detta skydd blev Järnvägsparken, som idag går under namnet Carl Johans park.
Norrköpings centralstation med den intilliggande järnvägsparken är ett gott exempel på svensk järnvägsarkitektur från 1860-talet.
Trafik Operatör Typ av tåg Från TillMälardalstrafik Mälartåg Västerås–Eskilstuna Linköping Stockholm–Nyköping SlutstationSJ SnabbtågIntercityNattåg Stockholm Malmö Intercity Ljusdal–Gävle–Stockholm Linköping Snälltåget Stockholm Malmö–Berlin Östgötatrafiken Östgötapendeln Utgångsstation Linköping–Mjölby–MotalaLinköping–Mjölby–Tranås
Se även Norrköpings östra Norrköpings västra Östgötapendeln Norrköpings spårvägar
Referenser Noter
Webbkällor Det moderna stationshuset blev symbolen för nya tider Norrköpings Tidningars artikelserie Stolta stad 2009-01-17
Tryckta källor
Kategori:1866 i Sverige Kategori:Stationer vid Södra Stambanan Kategori:Byggnader ritade av Adolf W. Edelsvärd Kategori:Byggnadsminnen i Östergötlands län Kategori:Järnvägsstationer i Östergötlands län Kategori:Järnvägsstationer invigda 1866 Centralstationen Kategori:Saltängen