Formel 1-VM 2022 var den sjuttiotredje säsongen av Fédération Internationale de l'Automobile:s världsmästerskap för formelbilar, Formel 1. 2022 års tävlingskalender bestod av 22 lopp, vilket var den tangerat längsta säsongen i Formel 1:s historia.
Säsongen 2022 innebar stora förändringar vad gäller sportens tekniska reglemente. Förändringarna omfattade bland annat att bilarnas aerodynamiska ytor förenklades samtidigt som en mycket större del av marktrycket genererades genom så kallad "ground effect". Syftet med förändringarna av bilarna var att åstadkomma bättre racing där bilarna kan följa varandra lättare. Dessa förändringar var planerade att införas redan till säsongen 2021 men flyttades fram till säsongen 2022 på grund av covid-19-pandemin.
Max Verstappen blev världsmästare för andra säsongen i rad efter att ha vunnit Japans Grand Prix. Red Bull säkrade konstruktörsmästerskapet efter USA:s Grand Prix, detta var första gången sedan 2013 som stallet vann titeln.
miniatyr|323x323px|Max Verstappen för Red Bull vann titeln efter att även ha vunnit mästerskapet säsongen 2021.
Stall och förare Följande stall och förare deltog i 2022 års säsong av Formel 1-VM. Pirelli levererade däck till samtliga stall.
DeltagareKonstruktörChassiMotorenhetFörareLopp Alfa Romeo F1 Team OrlenAlfa Romeo-FerrariC42Ferrari24 Zhou Guanyu1–2277 Valtteri Bottas1–22 Scuderia Alpha TauriAlpha Tauri-RBPTAT03Red Bull10 Pierre Gasly1–2222 Yuki Tsunoda1–22 BWT Alpine F1 TeamAlpine-RenaultA522Renault14 Fernando Alonso1–2231 Esteban Ocon1–22 Aston Martin Aramco Cognizant F1 TeamAston Martin-MercedesAMR22Mercedes5 Sebastian Vettel3–2218 Lance Stroll1–2227 Nico Hülkenberg1–2 Scuderia FerrariFerrariF1-75Ferrari16 Charles Leclerc1–2255 Carlos Sainz, Jr.1–22 Haas F1 TeamHaas-FerrariVF-22Ferrari20 Kevin Magnussen1–2247 Mick Schumacher1–22 McLaren F1 TeamMcLaren-MercedesMCL36Mercedes3 Daniel Ricciardo1–224 Lando Norris1–22länk=Tyskland|alt=Tyskland|22x22px Mercedes-AMG Petronas F1 TeamMercedesF1 W13Mercedes44 Lewis Hamilton1–2263 George Russell1–22 Oracle Red Bull RacingRed Bull Racing-RBPTRB18Red Bull1 Max Verstappen1–2211 Sergio Pérez1–22 Williams RacingWilliams-MercedesFW44Mercedes6 Nicholas Latifi1–2223 Alexander Albon1–15, 17–2245 Nyck de Vries16
Stall- och förarändringar Honda meddelade att de kommer att sluta leverera motorer efter säsongen 2021. Honda har tidigare levererat motorer till Scuderia Toro Rosso och senare Scuderia Alpha Tauri sedan 2018. De har även levererat motorer till Red Bull Racing sedan 2019. Både Red Bull och Alpha Tauri kommer att stanna kvar i Formel 1 trots att Honda slutar leverera motorer till dem.
Kimi Räikkönen meddelade den 1 september 2021 att säsongen 2021 skulle bli den sista för honom i Formel 1. Den 6 september 2021 meddelade Valtteri Bottas att han skulle lämna Mercedes för att istället köra för Alfa Romeo under säsongen 2022.
Dagen efter, den 7 september, bekräftade Mercedes att George Russell skulle köra för stallet under säsongen 2022.
Den 8 september 2021 bekräftades att Alexander Albon återvänder till Formel 1 för att köra för Williams.
Den 16 november meddelade Alfa Romeo att den kinesiska Formel 2-föraren Zhou Guanyu kommer att ersätta Antonio Giovinazzi i stallet under säsongen 2022. Detta betyder att Giovinazzi lämnar Formel 1 efter säsongen 2021.
Max Verstappen, som vann förartiteln säsongen 2021, kommer att köra med nummer 1 istället för 33 under säsongen 2022. Den förare som vinner mästerskapet får lov att köra under nummer 1 under nästkommande säsong om så önskas. Senaste gången en förare körde med nummer 1 var 2014 då Sebastian Vettel vunnit sitt fjärde förarmästerskap föregående år.
Den 5 mars 2022 meddelade Haas att de bryter kontraktet med den ryska föraren Nikita Mazepin samt den ryska titelsponsorn Uralkali med omedelbar verkan. Detta med anledning av Rysslands invasion av Ukraina. Den 9 mars 2022 bekräftade Haas att Kevin Magnussen återvänder och ersätter Mazepin i ett "flerårigt kontrakt".
Förare i träningspassen
Varje stall var tvunget att vid minst två tillfällen under säsongen låta en förare som kört som mest två lopp köra under träningspassen. Följande förare körde i träningspassen under säsongen: +Förare som körde under träningspassen säsongen 2022KonstruktörTräningsförareFörarnamnLoppAlfa Romeo Robert Kubica Théo Pourchaire6, 12–13, 2219AlphaTauri-RBPT Liam Lawson14, 20Alpine Jack Doohan20, 22Aston Martin Aramco-Mercedes Nyck de Vries Felipe Drugovich1622Ferrari Robert Shwartzman19, 22Haas-Ferrari Pietro Fittipaldi16, 1920, 22McLaren-Mercedes Álex Palou Pato O'Ward1922Mercedes Nyck de Vries12, 20 Jüri Vips Liam Lawson622Williams-Mercedes Nyck de Vries Logan Sargeant619-22
Tävlingskalender
2022 års kalender bestod av följande 22 deltävlingar: NrGrand PrixBanaDatum1Bahrains Grand Prix Bahrain International Circuit, Sakhir20 mars2Saudiarabiens Grand Prix Jeddah Corniche Circuit, Jeddah27 mars3Australiens Grand Prix Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne10 april4Emilia-Romagnas Grand Prix Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola24 april5Miamis Grand Prix Miami International Autodrome, Miami Gardens, Florida8 maj6Spaniens Grand Prix Circuit de Barcelona-Catalunya, Barcelona22 maj7Monacos Grand Prix Circuit de Monaco, Monte Carlo29 maj8Azerbajdzjans Grand Prix Baku City Circuit, Baku12 juni9Kanadas Grand Prix Circuit Gilles Villeneuve, Montréal19 juni10Storbritanniens Grand Prix Silverstone Circuit, Silverstone3 juli11Österrikes Grand Prix Red Bull Ring, Steiermark10 juli12Frankrikes Grand Prix Circuit Paul Ricard, Le Castellet24 juli13Ungerns Grand Prix Hungaroring, Budapest31 juli14Belgiens Grand Prix Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot28 augusti15Nederländernas Grand Prix Circuit Zandvoort, Zandvoort4 september16Italiens Grand Prix Autodromo Nazionale Monza, Monza11 september17Singapores Grand Prix Marina Bay Street Circuit, Singapore2 oktober18Japans Grand Prix Suzuka International Racing Course, Suzuka9 oktober19USA:s Grand Prix Circuit of the Americas, Austin, Texas23 oktober20Mexikos Grand Prix Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexico City30 oktober21Brasiliens Grand Prix Autódromo José Carlos Pace, São Paulo13 november22Abu Dhabis Grand Prix Yas Marina Circuit, Abu Dhabi20 november
Kalenderförändringar
Australiens, Kanadas, Japans och Singapores Grand Prix återvände till kalendern efter att ha varit frånvarande under två år på grund av covid-19-pandemin. Miamis Grand Prix gjorde sin kalendern och ägde rum på den nya banan Miami International Autodrome som ligger i Miami Gardens, Florida. Portugals, Steiermarks och Turkiets Grand Prix kommer inte att köras denna säsongen. Dessa lades till i kalendern 2021 följande förändringar i kalendern på grund av covid-19-pandemin. Qatars Grand Prix, som körde för första gången under säsongen 2021 vid Losail International Circuit kommer inte att vara med i säsongen 2022. Loppet är planerat att återkomma igen säsongen 2023 efter det att Qatar har arrangerat världsmästerskapet i fotboll 2022. Kinas Grand Prix är under kontrakt och skulle varit med i kalendern men slopades på grund av restriktioner för inresande i landet på grund av covid-19-pandemin. Loppet återvänder till säsongen 2023. Rysslands Grand Prix vid Sotji Autodrom som var planerat att köras den 25 september som den 17 rundan i mästerskapet, sköts upp på grund av Rysslands invasion av Ukraina, men ställdes senare in.
Förändringar i reglementet
Tekniska reglementet
Säsongen 2022 kommer att se radikala förändringar i det tekniska reglementet. Dessa förändringar skulle egentligen införts redan till säsongen 2021 men flyttades fram till säsongen 2022 på grund av coronaviruspandemin 2019–2021. Aerodynamik och kaross De aerodynamiska ytorna på bilens kaross förenklas för att minska mängden turbulent luft som bilen ger upphov till. Mer marktryck kommer samtidigt genereras genom tunnlar i bilens golv för att minska bilens känslighet mot turbulent luft från framförvarande bilar.
De här förändringarna syftar till att bilarna ska kunna ligga nära varandra på banan utan att tappa alltför mycket av sitt marktryck på grund av turbulent luft från bilen framför.
Motorer och bränsle Motorerna under 2022 är samma hybridmotorer som använts i Formel 1 sedan 2014, det vill säga 1,6 liters turboladdade förbränningsmotorer med elektrisk energiåtergivning från bromsar och avgaser. Från och med säsongen 2022 skall motorerna dock drivas av E10 istället för E5, mängden etanol i bränslet ökar alltså till 10 % från tidigare 5 %.
Däck Fälgstorleken ökar från 13 tum till 18 tum. 18-tums hjulen introducerades i Formel 2 mästerskapet redan säsongen 2020 för att se hur däcken fungerade i praktiken. Vidare föreslogs även att däckvärmare, utformade för att hålla däcken vid optimal driftstemperatur när de inte används, skulle förbjudas. Detta motsatte sig dock Pirelli. Däckvärmare blir istället standardiserad utrustning och kommer så småningom fasas ut till säsongen 2024.
Resultat Grand Prix Grand PrixPole positionSnabbaste varvSegrande förareSegrande konstruktörRapport1 Bahrains Grand Prix Charles Leclerc Charles Leclerc Charles Leclerc FerrariRapport2 Saudiarabiens Grand Prix Sergio Pérez Charles Leclerc Max Verstappen Red BullRapport3 Australiens Grand Prix Charles Leclerc Charles Leclerc Charles Leclerc FerrariRapport4 Emilia-Romagnas Grand Prix Max Verstappen Max Verstappen Max Verstappen Red BullRapport5 Miamis Grand Prix Charles Leclerc Max Verstappen Max Verstappen Red BullRapport6 Spaniens Grand Prix Charles Leclerc Sergio Pérez Max Verstappen Red BullRapport7 Monacos Grand Prix Charles Leclerc Lando Norris Sergio Pérez Red BullRapport8 Azerbajdzjans Grand Prix Charles Leclerc Sergio Pérez Max Verstappen Red BullRapport9 Kanadas Grand Prix Max Verstappen Carlos Sainz, Jr. Max Verstappen Red BullRapport10 Storbritanniens Grand Prix Carlos Sainz, Jr. Lewis Hamilton Carlos Sainz, Jr. FerrariRapport11 Österrikes Grand Prix Max Verstappen Max Verstappen Charles Leclerc FerrariRapport12 Frankrikes Grand Prix Charles Leclerc Carlos Sainz, Jr. Max Verstappen Red BullRapport13 Ungerns Grand Prix George Russell Lewis Hamilton Max Verstappen Red BullRapport14 Belgiens Grand Prix Carlos Sainz, Jr. Max Verstappen Max Verstappen Red BullRapport15 Nederländernas Grand Prix Max Verstappen Max Verstappen Max Verstappen Red BullRapport16 Italiens Grand Prix Charles Leclerc Sergio Pérez Max Verstappen Red BullRapport17 Singapores Grand Prix Charles Leclerc George Russell Sergio Pérez Red BullRapport18 Japans Grand Prix Max Verstappen Zhou Guanyu Max Verstappen Red BullRapport19 USA:s Grand Prix Carlos Sainz, Jr. George Russell Max Verstappen Red BullRapport20 Mexikos Grand Prix Max Verstappen George Russell Max Verstappen Red BullRapport21 Brasiliens Grand Prix Kevin Magnussen George Russell George Russell MercedesRapport22 Abu Dhabis Grand Prix Max Verstappen Lando Norris Max Verstappen Red BullRapportKällor:
Poängsystem De tio främst placerade förarna i respektive Grand Prix tilldelas poäng i en fallande ordning enligt nedan.
Den förare som sätter snabbaste varv i loppet tilldelas också en extra poäng under förutsättning att denne tillhör de tio främst placerade.
Även de åtta främst placerade förarna i respektive sprint tilldelas poäng i en fallande ordning.
Position 1:a 2:a 3:a 4:a 5:a 6:a 7:a 8:a 9:a 10:a Snabbaste varv Poäng (Grand Prix)2518151210864211Poäng (Sprint)87654321colspan="8"
Förarmästerskapet PositionNrFörareStallBAHSAUAUSEMIMIASPAMONAZEKANSTOÖSTFRAUNGBELNEDITASINJAPUSAMEXBRAABUPoäng11 454216 308311 305463 275555 246644 24074 122831 92914 811077 49113 37125 371320 251410 231518 181647 121722 121824 61923 4206 2214522227 0PositionNrFörareStallBAHSAUAUSEMIMIASPAMONAZEKANSTOÖSTFRAUNGBELNEDITASINJAPUSAMEXBRAABUPoäng † – Föraren körde inte färdigt loppet men blev ändå klassificerad eftersom han körde färdigt mer än 90% av racedistansen.
Konstruktörsmästerskapet