Den 7 januari 1972 havererade Iberia Flight 602 in i ett berg nära Ibiza i Spanien. Flygplanet, som var av typen Sud Aviation SE 210 Caravelle, hade lyft från Valencias flygplats i Valencia med destination Ibizas flygplats på ön Ibiza i Balearerna. Alla 98 passagerare och 6 ur besättningen omkom vid haveriet.
Flygplan och besättning Flygplanet var av typen Sud Aviation SE 210 Caravelle. Jungfruflygningen skedde 25 juni 1963. Planet drevs av två turbojetmotorer av modell Rolls-Royce RA-29 Mk.533R Avon. Flygplanet levererades till Iberia den 9 juli och fick ursprungligen namnet Tomás Luis de Victoria efter den spanska kompositören med samma namn. Namnet förkortades senare till Maestro Victoria.
Flight 602 stod under den 37-årige kaptenen José Luis Ballester Sepúlvedas befäl. Han hade ca 7 000 flygtimmar erfarenhet. Ombord fanns även styrman Jesús Montesinos Sánchez och flygingenjören Vicente Rodríguez Mesa.
Haveriet Flight 602 var ett inrikesflyg som lyfte från Valencias flygplats på väg till Ibiza. Ombord fanns en besättning om 6 personer och 98 passagerare, varav de flesta var födda i Valencia men bosatta på Ibiza, som skulle återvända till Ibiza för arbete efter julsemestern.
Runt klockan 12:15 kontaktade flygplanets kapten Ibizas flygplats och bad om tillåtelse att sjunka till 5 500 fot (1 676 meter). Källor på Ibizas flygplats rapporterade att han också sa: "Skaffa mig en öl, vi är här."
Flygplanet var på väg mot bana 07 när det sjönk under . Enligt uppgift märkte varken kaptenen eller biträdande piloten den farliga nedstigningen, eftersom de diskuterade en fotbollsmatch med flygplatstornets kontrollant. Flight 602 träffade berget Atalayasa cirka 27 m under dess 461 m höga topp. Flygplanet exploderade vid sammanstötningen. Alla 104 ombord dödades vid haveriet.
Det slogs fast att piloten hade misslyckats att upprätthålla den lägsta flyghöjden för en visuell inflygning till bana 07.
Referenser
Kategori:Flygincidenter 1972 Kategori:1972 i Spanien Kategori:Flygincidenter i Spanien