"Stadsperspektiv av Ilja Varlamov och Maksim Kats" (ryska: «Городские проекты Ильи Варламова и Максима Каца») är en rysk ideell stiftelse, grundad av politikern Maksim Kats och journalisten Ilja Varlamov 2012. Stiftelsen har syftat till att förbättra stadsmiljön med hjälp av modern urbanism. Stiftelsen står bakom ett antal initiativ i Moskva, som mötts av blandade reaktioner från myndigheterna, och har även arbetat i många andra regioner i Ryssland.
År 2019 valdes organisationens medarbetare Darja Besedina till ledamot av Moskvas stadsduma. År 2020 blev chefen för "Stadsperspektiv" i Tomsk, David Avetjan, invald i Tomsk stadsduma, och chefen för "Stadsperspektiv" i Samara, Vadim Aleksejev, blev invald i Samaras stadsdelsfullmäktige.
Stiftelsen pausade sin verksamhet i mars 2022.
Grundande mini|Stadsmässiga prioriteringar ur stiftelsens perspektiv Stiftelsen grundades efter att Ilja Varlamov inte lyckades samla in tillräckligt med namnunderskrifter för att ställa upp som kandidat till borgmästare i Omsk. Ursprungligen planerade Varlamovs team att rekonstruera gator och förändra stadens övergripande arkitektoniska utseende, men efter att idén misslyckades beslutade man att inleda liknande verksamhet i första hand i Moskva. Vjatjeslav Dvorakovskij, som senare valdes till borgmästare, stödde Varlamovs idéer och sade i ett valtal att han var redo att genomföra hans projekt.
Den 4 juni 2012 tillkännagavs projektets lansering. Kats och Varlamov meddelade att de inom ramen för projektet planerade att utarbeta rekommendationer för utseendet på Tverskaja-gatan i Moskva, grönska, placering av gatumöbler och annat. Man planerade att hålla föreläsningar, översätta litteratur, skapa och sprida visuellt material. De första initiativen som tillkännagavs var: placering av askkoppar på Tverskaja, undersökning och utarbetande av rekommendationer för att förbättra gånginfrastrukturen på Tverskaja, förberedelser för att hålla en karneval i Moskva, undersökning och utveckling av ett projekt för att förändra gator, kollektivtrafiklinjer, parker, gårdar och torg i Sjtjukino-distriktet.
Ilja Varlamov förklarade hur man skulle bestämma och genomföra uppgifterna: Det finns två sätt att genomföra detta: det första är att vi kommer med idéerna och samlar in pengar till dem, och det andra är förslag från invånarna. Invånare i vilken stad som helst kan ge oss ett intressant förslag, och vi kommer att försöka använda våra verktyg för att hjälpa dem att genomföra, utveckla eller stödja det.
"Stadsperspektiv" finansieras gemensamt genom sponsring och gräsrotsfinansiering. År 2012 planerade även Moskvas stadsinformationscentrum att bli informationssponsor för stiftelsen utan ekonomisk finansiering. Enligt stiftelsens rapport för 2017 och första halvåret 2018 uppgick stiftelsens intäkter till cirka 3,1 miljoner rubel, varav 2,5 miljoner rubel var privata donationer, 40 tusen rubel var riktade donationer till Sankt Petersburg, 424 tusen rubel var ett lån från grundarna, 63 tusen rubel kom från bokförsäljning och 37 tusen rubel från försäljning av produkter med "Stadsperspektivs" symbolik. Totalt mottog "Stadsperspektiv" 2619 donationer med ett genomsnittligt belopp på 952 rubel.
Verkställande direktör för stiftelsen från december 2017 till april 2018 var Pjotr Ivanov.
Verksamhet i Moskva Innan varje projekt inleds genomförs fältundersökningar med deltagande av volontärer: gångtrafik, fotgängarbeteende studeras. Data från studier av framstående urbanister används: Jan Gehl, Vukan Vuchic och andra.
För att studera europeiska städer, samt för att hitta en arkitekt som kunde konsultera initiativen i Sjtjukino, åkte Varlamov och Kats på en expedition genom Europa. Maksim Kats hävdade att Moskvas stad skulle sponsra resan, men stadens informationscentrum förnekade att de skulle ge ekonomiskt stöd. Enligt Georgij Prokopov, biträdande chef för centret, gällde avtalet endast informationsstöd för expeditionen.
Under expeditionen ägnades särskild uppmärksamhet åt gång- och cykelinfrastruktur, organisering av bekväm kollektivtrafik och detaljer i gatumiljön. Videorapporter publicerades efter resanVideorapporter från Stadsperspektiv.
Förbättring av Sjtjukino-distriktet mini|höger|150px|Affisch om visuellt skräp Stiftelsens första undersökningar genomfördes i Sjtjukino-distriktet. Data om människors aktivitet i området övertygade kommunfullmäktige att köpa 500 parkbänkar. När de undersökte Sjtjukino-distriktet upptäckte stiftelsens volontärer ett problem med utformningen av gångvägar och övergångsställenLiveJournal av Maxim Katz. Övergångare , publicerat den 23 juli 2012.. Varje dag sprang upp till 700 personer över vägen vid samma punkt på Sjtjukinskaja-gatan. Den insamlade informationen övertygade lokala myndigheter att måla ett övergångsställe vid den punkten.
En annan inriktning på förbättringen av området var kampen mot olaglig reklam. Genom att sätta press på lokala myndigheter och de som själva satte upp olaglig reklam minskade mängden visuellt skräp.
Maksim Kats har vid upprepade tillfällen betonat behovet av att förbättra gatumiljön: – Om det bor trehundra arbetande människor i ett hus och det finns en hemlös person på gården, får alla trehundra invånarna intrycket av att det bara finns hemlösa personer på gårdarna. För den hemlösa personen tillbringar tjugofyra timmar på gatan, medan de arbetande människorna tillbringar fem minuter om dagen där. Det är nödvändigt att skapa en bekväm gatumiljö för att locka ut normala människor: gatukonditorier, rullskridskobanor, bänkar, bord, gratis Wi-Fi, utomhusbio.
— Maksim Kats.
För att uppnå samma mål inom ramen för "Stadsperspektiv" utvecklades ett projekt för ett rekreationsområde på Marshal Vasilevskij Street i Sjtjukino. Undersökningar av stiftelsens volontärer visade att det fanns en efterfrågan på att utveckla detta område för fritidsaktiviteter. Projektet innebär att man utformar utrymmet i form av bänkar i amfiteaterstil, byter gräsmatta, förenar kiosker till ett gemensamt handelsområde, installerar bord och ett tak som skyddar mot regn. Det rapporteras att prefekturen i Nordvästra administrativa okrugen stöder initiativet.
Förbud mot parkering på trottoarer på Tverskaja-gatan mini|200px|Infografik från utställningen "Städer för människor" Stiftelsen "Stadsperspektiv" förespråkar aktivt ett förbud mot parkering på trottoarer, utveckling av kollektivtrafik, cykel- och gånginfrastruktur istället för att bygga fler vägar.
Redan innan "Stadsperspektiv" lanserades publicerade Maksim Kats sin bedömning av hur utrymmet på Tverskaja-gatan fördelades mellan fotgängare och bilister: bilister utgör 1 % av användarna av trottoarer, men de upptar 67 % av utrymmet. Med stiftelsens grundande blev det möjligt att göra en mer detaljerad studie av situationen på Tverskaja. Resultaten publicerades på Ilja Varlamovs och Maksim Kats bloggarLiveJournal av Maxim Katz. Moskvas opposition , publicerat den 21 september 2012..
Den 12 oktober 2012 togs parkeringsmarkeringarna på trottoarerna på Tverskaja-gatan bort och parkerade bilar började bogseras bort. Enligt Anton Buslov, medordförande för den interregionala icke-statliga organisationen "Stad och transport", fattades detta beslut efter att myndigheterna hade läst "Stadsperspektivs" rapport. Maksim Kats beskriver hur staden fattade beslutet: Vi gjorde en detaljerad studie av hur många bilar som parkerar där och hur många fotgängare som passerar. Vi publicerade dessa siffror, som jag tog med mig till vice borgmästaren för transport, Maksim Liksutov. Jag sa till honom: "Vad sägs om att ta bort allt detta, annars ska vi skriva ut 20 000 flygblad och dela ut dem på gatorna. Folket kommer då att kräva det, och ni kommer att ta bort det i alla fall." Han höll en presentation för Sergej Sobjanin vid "Transporttimmen" baserat på detta material. Nästa natt togs alla parkeringsplatser från trottoarerna från Pusjkinskaja till Manege bort.
— Ilja Azar. En enkät som genomfördes bland moskoviter efteråt visade att förbudet mot parkering på trottoarer var populärt: nästan 75 % av de tillfrågade hade en "negativ" eller "snarare negativ" syn på tillåten parkering på trottoarer, och endast 13 % hade en "positiv" eller "snarare positiv" syn. Dessutom stödde 76 % av deltagarna i undersökningen stadsmyndigheternas beslut att ta bort parkeringsplatserna på Tverskaja.
Askkoppar på Tverskaja Volontärer från "Stadsperspektiv" genomförde en studie av rökarnas beteende på Tverskaja. Här, liksom i andra studier av stiftelsen, användes Jan Gehls metodik. Åtta punkter valdes ut på Tverskaja-gatan, och vid varje punkt räknades antalet rökare, antalet cigarettfimpar som kastades på marken och antalet cigarettfimpar som kastades i soptunnan under 15 minuter varje timme.
Samtidigt som undersökningarna påbörjades förberedelserna för ett projekt för att installera askkoppar. Designen av askkopparna, som skulle fästas på stolpar, utvecklades av Art. Lebedev Studio. Varlamov sa att "Stadsperspektiv" skulle installera askkopparna utan myndigheternas vetskap.
Initiativet liknar en kampanj av den ideella organisationen för att minska antalet cigarettfimpar som slängs på gatorna: deras erfarenhet visar att liknande åtgärder leder till en minskning av antalet cigarettfimpar med i genomsnitt 54 %. Myktighetsrepresentanter var dock negativa till initiativet och kallade det för ett PR-trick. De sa också att det var förbjudet att installera askkoppar på egen hand på grund av säkerhetsrisker.
Utställningen "Städer för människor" Från 17 till 26 november 2012 hölls utställningen "Stadsperspektiv" på Schusevs statliga museum för arkitektur. Resultaten från undersökningar som genomförts av "Stadsperspektiv" presenterades. Stånden som utgjorde utställningen fokuserade på stadens huvudproblem och visade sätt att förbättra stadsmiljön.
Ett antal föreläsningar och diskussioner hölls för utställningens besökare. Experter på stadsmiljö, tjänstemän från Moskva och medlemmar i oppositionsorganisationer deltog. Bland talarna fanns Moskvas chefsarkitekt Sergej Kuznetsov, koordinatorn för RosJKH-projektet, Dmitrij Levenets, VD:n för Mosgortrans Pjotr Ivanov och andra.
mini|vänster|Om fördelarna med kollektivtrafik - affisch från utställningen "Städer för människor" Museidirektören Irina Korobjina beskrev utställningen som ett nytt skede i museets liv och ett pilotprojekt för att skapa en diskussionsplattform inom museets ramar.
Tunnelbanekartan Moskvas transportdepartement utlyste tillsammans med "Stadsperspektiv" en tävling för att skapa en ny karta över Moskvas tunnelbana, som skulle finnas i vagnarna 2013. Stiftelsen utarbetade ett dokument med krav på den nya kartanMoskvas transport- och vägtrafikutvecklingsdepartement utlyser en tävling för att utforma en karta över Moskvas tunnelbanelinjer för placering på Moskvas tunnelbanas område. Arkivkopia.. Bland annat skulle kartan för första gången innehålla flera varianter: en kompakt version för vagnar och en mer komplett version för stationer. Särskild uppmärksamhet ägnades åt information om andra stomlinjer och byten till dem. Kraven innebar också att det skulle finnas QR-koder till tunnelbanans webbplats, information om infartsparkeringsplatser och speciella markeringar för stationer som är anpassade för personer med funktionsnedsättning.
Stiftelsen utsåg en jury för att välja ut bidragen. Jurymedlemmarna var bland annat chefen för designteamet för Yandex Maps, Andrej Karmatskij, den tyske järnvägsexperten Robert Schwandl, rådgivaren till chefen för Moskvas transportdepartement, Aleksej Mitjaev, och andra. I januari 2013 hölls en online-omröstning på transportdepartementets webbplats, som vanns av Art. Lebedev Studios bidrag.
Demonstration på Triumfalnajatorget mini|höger|Maksim Kats läser upp resolutionen från demonstrationen mot ombyggnaden av Triumfalnajatorget