Ny trängfartygsklass är en typ av 47 meter långa trängfartyg för Svenska marinen.
Försvarets Materielverk tecknade 2026 kontrakt med Freire Shipyard (Construcciones Navales Paulino Freire) i Vigo i Galicien i Spanien om leverans av fyra nya trängfartyg. De nya fartygen ska levereras till Försvarsmakten under 2029 och 2030. Fartygen levereras då som handelsfartyg, varefter de tillförs vapen samt militära lednings- och sambandssystem vid ett separat upphandlat varv. Därefter levereras de av Försvarets Materielverk till Svenska marinens basbataljoner.
Fartygen är avsedda att kunna transportera gods som containrar, styckegods och fordon, samt hantera brännolja, färskvatten, sopor och svart- och gråvatten. De ska försörja marinens stridande fartyg och ubåtar direkt till sjöss, utan att dessa behöver anlöpa hamn. Fartygen har två huvudkranar på huvuddäck samt en hjälpkran för förnödenheter. En akterramp möjliggör på- och avlastning av rullande last (ro-ro), exempelvis militärfordon och containrar på hjul.
Trängfartygen är en av fyra under 2020-talet nya plattformstyper i ett program för den svenska marinens sjörörliga logistik. Övriga plattformstyper är arbetsfartyg för torpedbärgning och undervattensarbeten, hamnbogserare (Hermes-klass) och bunkerfartyg.
Se även Lista över svenska trängfartyg
Källor FMV tecknar kontrakt på nya trängfartyg till marinen den 2026 på www.fmv.se Trängfartyg – ny klass (2030) på /www.soldf.com, läst den 31 maj 2026 Noter