Delahaye 135 är en personbil, tillverkad av den franska biltillverkaren Delahaye mellan 1935 och 1951.
Historik Den stora depressionen hade varit en tung period för den franska bilindustrin, men Delahaye hade klarat sig igenom. För att liva upp sitt ganska tråkiga program beslutade man att ta fram en sportigare modell, men även att denna skulle använda så mycket befintliga delar som möjligt.
Motorn i Type 135 var en rak sexa som även användes för att driva lastbilar, men den var robust och lätt att trimma. Chassit var dock nyutvecklat, med individuell hjulupphängning fram med tvärställda bladfjädrar. Bilen kläddes med karosser från Frankrikes främsta karossbyggare, som Figoni et Falaschi och Henri Chapron.
Bilen modifierades 1938 och kallades därefter 135 M. Efter andra världskriget togs tillverkningen upp igen, men försäljningen hämmades av det franska skattesystemet som lade mycket höga avgifter på bilar med stora motorer.
Motorer
ModellMotorCylindervolymEffektBränslesystem1356-cyl radmotor ohv3227 cm³95 hkEnkel förgasare135 C6-cyl radmotor ohv3557 cm³120 hkTre förgasare135 S6-cyl radmotor ohv3557 cm³150 hkTre förgasare135 M6-cyl radmotor ohv3557 cm³105 hkEnkel förgasare135 MC6-cyl radmotor ohv3557 cm³135 hkTre förgasare135 MS6-cyl radmotor ohv3557 cm³145 hkTre förgasare
Motorsport Delahaye 135 var en framgångsrik rallybil, med vinsten i Monte Carlo-rallyt 1937 som främsta merit. Men bilen utvecklades även till en sportvagnsracer.
Type 135 S togs fram på initiativ av den amerikanska arvtagerskan Lucy Schell. Hon och maken Laury ägde flera bilar som kördes av privatförare. Bilen var undermotoriserad och långsam jämfört med många av konkurrenterna, men den var robust och tillförlitlig, vilket passade utmärkt för långdistanslopp. Bilens racingkarriär kröntes med en dubbelseger på Le Mans .
Källor Classic Cars av Graham Robson, 1989.
Noter
Externa länkar
135 Kategori:Historiska tävlingsbilar Kategori:Bakhjulsdrivna fordon