af Chapmans långresor 1924–1934, som övningsskepp för svenska flottan. Resorna gick oftast till England, södra Europa, Medelhavet och norra Afrika.
1924
Första långresan. Fartygschef var kommendörkapten Gustaf Wester. Sekond var kapten Axel Bergman.
Färdväg
Karlskrona Avseglade 8 juli 1924 Helsingborg Aberdeen, Skottland Queenstown, Irland Lyme bay, England Spithead, England Tor Bay, England Göteborg Karlskrona Anlöpte 25 september 1924
1925
Fartygschef var kommendörkapten Gustaf Wester. Sekond var kapten Sven Wallin.
Färdväg
Karlskrona Stavanger, Norge Lissabon, Portugal Funchal, Madeira, Portugal Plymouth, England Karlskrona
1926
Fartygschef var kommendörkapten G. Wachtmeister. Sekond var kapten Sven Wallin.
Färdväg
Karlskrona Avseglade 12 maj 1926 Helsingör, Danmark Dover, England Alger, Algeriet Gibraltar Southampton, England Malmö Karlskrona Anlöpte 2 september 1926
1927
Fartygschef var kommendörkapten G. Wachtmeister. Sekond var kapten Karl Muhl (1886–1960).
Färdväg
Karlskrona Avseglade 12 maj 1927 Göteborg Harwich, England Casablanca, Marocko Funchal, Madeira, Portugal Tor Bay, England Le Havre, Frankrike Malmö Karlskrona Anlöpte 3 september 1927
1928
Fartygschef var kommendörkapten Thorsten Flygare. Sekond var kapten Karl Muhl (1886–1960).
Färdväg
Karlskrona Avseglade 14 maj 1928 Cadiz, Spanien Tunis, Tunisien Neapel, Italien Malaga, Spanien Calais, Frankrike Malmö Karlskrona Anlöpte 22 september 1928
1929
Fartygschef var kommendörkapten Axel Bergman. Sekond var kapten Bengt Lindgren.
Färdväg
Karlskrona Avseglade 15 maj 1929 Falmouth, England Lissabon, Portugal Gibraltar Sicilien, Italien Tarragona, Spanien Alcudia Bay, Mallorca, Spanien Alger, Algeriet Plymouth, England Malmö Anlöpte 27 september 1929
1930
Fartygschef var kommendörkapten Axel Bergman. Sekond var kapten Knut Hamilton.
Färdväg
Karlskrona Avseglade 11 juni 1930 Dover, England Gibraltar Cartagena, Spanien Genua, Italien Alcudia Bay, Mallorca, Spanien Oran, Algeriet Gibraltar Ostende, Belgien Malmö Karlskrona Anlöpte2 5 september 1930
1931
Fartygschef var kommendörkapten Axel Bergman. Sekond var kapten Bengt Lindgren.
Färdväg
Karlskrona Avseglade 6 maj 1931 Funchal, Madeira Norfolk, England Newport, Wales Tor Bay, England Le Havre, Frankrike Karlskrona Anlöpte 23 september 1931
1932
Fartygschef var kommendörkapten Wilhelm Lilliehöök. Sekond var kapten Åke Grefberg (1888–1948).
Färdväg
Karlskrona Avseglade 11 maj 1932 Malaga, Spanien Alger, Algeriet Palermo, Sicilien, Italien Alcudia Bay, Mallorca, Spanien Casablanca, Marocko Dover, England Karlskrona Anlöpte 21 september 1932
1933
Fartygschef var kommendörkapten Sven Wallin. Sekond var kapten Gösta von Schoultz (1889–1970).
Färdväg
Karlskrona Avseglade 11 maj 1933 Lissabon, Portugal Alcudia Bay, Mallorca, Spanien Valencia, Spanien Oran, Algeriet Calais, Frankrike Malmö Karlskrona Anlöpte 14 september 1933
1934
Detta var hennes längsta långresa som gick till Västindien och USA. Totalt 3422 nm seglades. Fartygschef var kommendörkapten Sven Wallin. Sekond var kapten Bertil Virgin (1887–1956). I Boston övertogs befälet av kommendörkapten Axel Bergman (1883-1955), då Wallin insjuknat.
Färdväg
Karlskrona Avseglade 6 maj 1934 Portsmouth, England Casablanca, Marocko San Juan, Puerto Rico Boston, USA Shotley, England Malmö Karlskrona Anlöpte 27 september 1934
1936
Fartygschef var kommendörkapten Einar Hauffman (1893–1960).
Färdväg
Karlskrona Avseglade 14 maj 1936 Espergærde, Danmark Taarbeck, Danmark Helsingborg Fredrikshamn, Danmark Malmö Gdynia, Polen Karlskrona Anlöpte 27 september 1936
1937
Sista långresan. Fartygschef var kommendörkapten Einar Hauffman (1893–1960). Okänd färdväg.
Källor https://www.alvsnabben.se/index.htm
Kategori:Svenska skolfartyg Kategori:Svenska segelfartyg Af Chapman