LAPLander (förkortning av Light Airbag Protected Lander) är en prototyp av en rymdsond som främst är avsedd för mätningar i jonosfären. Syftet för prototypen är att utvärdera flygegenskaperna, till exempel luftinbromsningen, av en flygfärd från randen till rymden. Vidare kommer nedslagsskyddet och återhämtningssystemen att bli utvärderade"LAPLander - a student rocket project" , Retrieved on 2009-07-15. Som namnet berättar, är återhämtningssystemet baserat på airbags (luftkuddar), vars uppgift är att bromsa fallet och skydda sonden vid nedslaget"LAPLander's REXUS / BEXUS Experiment Proposal" , Retrieved on 2009-07-17. Den framtida versionen av LAPLander kommer att göra det möjligt att göra flerpunktsmätningar, vilket kommer att vara till stor hjälp inom forskningen av de komplexa processer i jonosfären som bidrar till norrsken och störningar inom satellitkommunikation.
Rexusflygning LAPLander var uttagen i Rexusprogrammet "Experts select future REXUS/BEXUS experiments", Retrieved on 2009-07-15 och blev uppskjuten med en sondraket från Esrange Space Center (utanför Kiruna) i mars 2010. Raketen är ostyrd, rotationsstabiliserad och drivs av en Improved Orion-motor, vilken är kapabel att ta nyttolasten till en höjd av 100 km"REXUS BEXUS - Rocket and Balloon Experiments for University Students", Retrieved on 2009-07-17, vilket är randen till rymden. Evenemanget sponsras av Svenska Rymdstyrelsen (SNSB) och Tyska Rymdstyrelsen (DLR), i samarbete med Europeiska rymdorganisationen (ESA).
Flygegenskaper För att kunna rekonstruera flygfärden kommer LAPLander att spara följande parametrar: Treaxlig acceleration Treaxlig rotationshastighet Treaxligt magnetiskt fält Temperatur (för olika delar av nyttolasten) Rå GPS-data
Den sistnämnda tillhandahålls genom ett samarbete med Cornell University, New York, USA. Enheten som ska användas är ett nytt miniatyr GPS-system, som till skillnad från en vanlig GPS även kan bestämma vilken vinkel den har. Detta görs genom att mäta fasskillnaden, från GPS-signalen, mellan två antenner.
Utveckling Utvecklingen av LAPLander startade 2008 och sker på Alfvénlaboratoriet, Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm.
LAPLander-teamet Teamet bakom detta projekt består av:
Övergripande ämnen: Dr. Nickolay Ivchenko, handledare, Sverige Torbjörn Sundberg, projektledare, Doktorand, Sverige Mekaniska och aerodynamiska ämnen: Matias Wartelski, civilingenjörsstudent inom rymd, Spanien Christian Westlund, civilingenjörsstudent inom flyg och rymd, Sverige Li Xin, civilingenjörsstudent inom flyg och rymd, Kina Erik Sund, civilingenjörsstudent inom flyg och rymd, Sverige Patrik Ahlen, civilingenjörsstudent inom flyg och rymd, Sverige Elektroniska ämnen: Malin Gustafsson, civilingenjörsstudent inom elektroteknik, Sverige Joakim Sandström, civilingenjörsstudent inom elektroteknik, Sverige Oliver Neuner, civilingenjörsstudent inom elektrofysik, Tyskland Christian Jonsson, civilingenjörsstudent inom mekatronik, Sverige Johan Juhlén, civilingenjörsstudent inom mekatronik, Sverige Johan Thelander, civilingenjörsstudent inom mekatronik, Sverige Mattias Hedberg, civilingenjörsstudent inom mekatronik, Sverige
Se även Rymdsond
Referenser
Externa länkar - Officiell webbplats - Blogg skriven av LAPLander-teamet (startades 2009-03-13) - Experter väljer ut framtida REXUS/BEXUS experiment - REXUS BEXUS - Rocket and Balloon Experiments for University Students
Kategori:Framtida rymdsonder Kategori:Rymdsonder Kategori:Rymdfarkoster Kategori:Rymdfysik Kategori:Svenska rymdprogrammet