Scania-Vabis L20/L60/L71 är en serie lastbilar, tillverkade av den svenska biltillverkaren Scania-Vabis mellan 1946 och 1958.
Scania-Vabis L20 Scania-Vabis första efterkrigsmodell L10 hade introducerats redan under 1944. Två år senare kom den större L20, med en sexcylindrig variant av den enhetsmotor som Scania-Vabis introducerat i slutet av 1930-talet. Bilen fanns även med boggibakaxel och kallades då LS20, med S för ”stödaxel”. Största boggibilen hade en lastförmåga på 10,2 ton.
Scania-Vabis L60 I slutet av 1949 introducerade Scania-Vabis en direktinsprutad utveckling av sin enhetsmotor. Den hade konstruerats i samarbete med den brittiska lastbilstillverkaren Leyland Motors. Med den nya motorn bytte den sexcylindriga lastbilen namn till L60 och LS60. I övrigt var bilen i stort sett oförändrad. 1951 byttes den gamla osynkroniserade fyrväxlade växellådan ut mot en ny femväxlad låda med synkronisering på de fyra högsta välarna.
Scania-Vabis L71 Regent Våren 1954 kom den sista utvecklingen av Scania-Vabis sexcylindriga enhetsmotor med större cylindervolym. Modellen kallades nu L71/LS71 Regent. Bilarna kunde utrustas med tryckluftsbromsar och från hösten 1955 kunde man även beställa servostyrning.
Motorer
ModellÅrsmodellMotorCylindervolymEffektBränslesystemL201946-49D604: 6-cyl radmotor ohv8476 cm³135 hkDieselmotorL601949-54D622: 6-cyl radmotor ohv8476 cm³135 hkDieselmotorL71 Regent1954-58D642: 6-cyl radmotor ohv9348 cm³150 hkDieselmotor
Bilder
Källor Scania fordonshistoria av Björn-Eric Lindh, 1992.
Noter
Externa länkar se.scania.com - Historik Scania World - Scania 100 år
L20 Kategori:Bakhjulsdrivna fordon