miniatyr|Höörs järnvägsstation från 1858 miniatyr|Loket Bifrost, uppställt i Narvik Höör-Hörby Järnväg (HHyJ) var en av Skånes fem ångspårvägar, det vill säga en järnväg som av ekonomiska skäl byggdes med klenare räls än normalt, fast normalspårigSnabbfakta (facts about HHyJ. Linjen var 12,6 kilometer lång, byggdes med räls av 17,5 kg/meterSveriges officiella statistik, Väg och Vattenbyggnadsstyrelsens berättelse, 1883 och gick mellan Höör vid Södra stambanan och HörbySkånes Järnvägar, Karta, Kristianstads järnvägsmuseum, Yngve Holmgren,1978/2003. Två hållplatser fanns längs järnvägen, Ludvigsborg och Fulltofta.
Banan byggdes 1882 och trafikerades av ångvagnar enligt William Robert Rowans system. Ursprunget kommer från Danmark, där William Rowan utexperimenterade "dampsporvej" som först blev byggd i form av Randers–Hadsunds Jernbane http://www.baner-omkring-aalborg.dk/?Randers%26nbsp;Hadsund_jernbane och Gribskovbanen, var inspirationskälla för de skånska ångspårvägarna. Den första banan i Skåne var Gärds Härads järnvägGärdskan, Ångspårvägen genom Gärds härad, artikel och särtryck. Gärds härads hembygdsförenings årsbok 1972.
Banan hade en ångvagn som trafikerade sträckan Höör–Hörby, som sedermera även användes för trafiken på den 1886 öppnade Hörby-Tollarps Järnväg fram till Tollarp, som låg på Gärds Härads Järnväg. Här möttes alltså två olika bolag med samma ångspårvägssystem. Godstrafiken bedrevs med ett ångloket "Bifrost", tillverkat av Nydqvist & Holm 1882 och sålt till LKAB 1900.Tur- och tidtabeller. Efter några år skaffade man personvagnar och körde dem med loket istället för ångspårvagnen. Efter problem med ekonomin gick trafiken över till Gärds Härads Järnväg 1893. Loket Bifrost står idag utställt i Narvik i Norge.EN RESA MED "HÖÖRSAN OCH HÖRBYKITTAN".
Trafiken drabbades av nedgång, då den konkurrerades ut av banan Eslöv-Hörby, som öppnades 1897. År 1900 såldes banan på exekutiv auktion. Lunds sparbank var köpare och hade banan fram till 1906, då häradshövdingen Carl A Trolle köpte den. År 1915 såldes banan till Östra Skånes Järnvägar, som lade ned trafiken 1929. Idag går väg 13 mellan Höör och Hörby i den forna banvallens sträckning.
Källor Noter
Vidare läsning
Externa länkar www.historiskt.nu om HHyJ
Kategori:Ångspårvägar Kategori:Skånes historia Kategori:Historiska järnvägslinjer i Sverige Kategori:Historiska spårvägar i Sverige