Falköping-Uddagårdens järnväg (FUJ) var en järnväg mellan Falköping och Uddagården i Skaraborgs län.
Historia
Falköpings kalkbruksbolag fick koncession för en 891 mm smalspårig hästbana 1882 som var färdigbyggd 1883. Koncessionen ändrades till ångloksdrift och allmän godstrafik 1887.Nordisk familjebok 1907 - Falköping-Uddagårdens järnvägJärnvägar i historien Innan 1923 bildades bolag Falköping-Uddagårdens järnvägsaktiebolag för banans ägande men trafiken sköttes av Västergötlands Förenade Kalkindustrier som startades 1918.Nordisk familjebok 1923 - Falköping-Uddagårdens järnvägKULLABYGD
Banan såldes till Svenska staten 1954 samtidigt som den byggdes om till normalspår.Järnvägshistoriskt Forum Sent tillägg om FUJ 2011-06-24 Trafiken till Uddagården upphörde 1981 men spåret ligger delvis kvar. Banvallen ägs numera av Falköpings kommunJärnvägsnätsbeskrivning för Falköpings kommun – 2006-12-10 och den korta sträckan som är i bruk leder till ett terminalområde i Brogärde som ingår i Skaraborg Logistic Center.
Ett av ångloken, FUJ 1 "Sten Sture", som trafikerade banan finns bevarat vid Skara-Lundsbrunns Järnvägars museum i Skara. Ånglok användes även den första tiden med normalspår innan de ersattes med T21.
Källor
Vidare läsning
Kategori:Historiska järnvägslinjer i Sverige Kategori:Järnvägslinjer med spårvidden 891 mm i Sverige Kategori:Ej längre existerande svenska järnvägsbolag