У двигуні внутрішнього згоряння з системою рідинного охолодження радіатор є теплообмінником, що об'єднує два контури системи охолодження. Переважно застосовуються трубко-пластинчасті та трубко-стрічкові решітки радіаторів. У радіаторі для проходу охолоджувальної рідини застосовують шовні або суцільнотягнуті трубки з латунної стрічки товщиною до 0,15 мм. Використовуються й алюмінієві радіатори: вони дешевші та легші, але теплообмінні властивості, при інших рівних умовах (розміри, площа теплообміну і т. д.), і надійність нижче.
Примітки