«Демонстраційна пілотажна група 1 серпня» (, піньїнь bāyī fēixíng biǎoyǎn duì) — пілотажна група ВПС КНР. Основними місіями команди є супровід іноземних високопоставлених гостей і показові польоти. Входить до 24-ї винищувальної дивізії, дислокується на авіабазі Янцунь поблизу Тяньцзіня.
Історія Під час візиту до КНР президента Індонезії Сукарно у 1961 році перед китайською владою постало питання про створення авіаційної групи для супроводу його літака згідно з міжнародними нормами, і з цією метою було негайно зібрано тимчасову групу з восьми винищувачів. 15 лютого 1962 року наказом Центрального військового комітету комуністичної партії КНР була офіційно створена на постійній основі ескортно-пілотажна група ВПС, яка окрім супроводу високопоставлених гостей також проводила виступи перед ними і на військових парадах. Свою теперішню назву «1 серпня» (китайською «Ба І») отримала у 1987 році на честь 60-ї річниці заснування Народно-визвольної армії (вона була заснована 1 серпня 1927).
Станом на 2023 рік команда провела понад 700 виступів, сім з них — за кордоном. Серед примітних виступів можна назвати такі: , у якій станом на 2023 рік «1 серпня» брала участь 10 разів МАКС у 2013– перший в історії команди закордонний виступ і перша презентація за кордоном винищувачів Chengdu J-10 Авіашоу в Дубаї у 2017 Спільний виступ з ВПС Пакистану на авіабазі Самунглі (Пакистан) у 2017 у 2019 у 2020 Виступи на
Протягом тривалого часу «1 серпня» була єдиною пілотажною командою КНР — до 2011 року, коли були створені команди «Крила Неба» ( і «Червоний Орел» () .
У лютому 2012 року Генеральний секретар ЦК Комуністичної партії Китаю Ху Цзіньтао підписав наказ про присвоєння пілотажній команді «1 серпня» відзнаки за виняткові заслуги.
Літаки За всю історію свого існування «1 серпня» використовувала 7 моделей винищувачів: (ліцензійна копія МіГ-17): 1962—1974 Shenyang J-6 (ліцензійна копія МіГ-19): 1974—1980 (ліцензійна копія МіГ-17): 1980—1995 Chengdu J-7EB (ліцензійна копія МіГ-21): 1995—2005 Chengdu J-7GB: 2005—2009 Chengdu J-10A/S: 2009–2023 Chengdu J-10C: з 2023; вперше представлені на у Лангкаві, Малайзія Ліврея літаків являє собою простий візерунок з білих, червоних та сірих ліній на темно-синій основі. Генератори диму підвішені під крилами.
Команда в основному виступає на шести літаках, але також виконує польоти у складі чотирьох літаків і одиночні виступи.
Для відбору до команди існують три жорсткі критерії: вік до 36 років, 800 годин загального нальоту та наліт на J-10 понад 200 годин.
Катастрофи 12 листопада 2016 року під час тренувального польоту у провінції Хебей розбився двомісний винищувач J-10. Пілоти успішно катапультувалися, але в ході приземлення з парашутом другий пілот капітан зіткнулася з іншим винищувачем і загинула. Юй Сюй була однією з перших чотирьох жінок у ВПС Китаю, що стали пілотами винищувачів третього покоління.
Галерея
Примітки