Джек Дуен (; 20 січня 2003) — австралійський автогонщик, який наразі виступає в ролі резервного пілота команди Alpine в Формулі-1.

Він народився та виріс у Голд-Кості, штат Квінсленд і є сином мотоцикліста Міка Дуена, п'ятиразового чемпіона світу в класі 500cc. Він почав брати участь у картингових перегонах у віці дев’яти років на карті, подарованому йому Міхаелем Шумахером, та виграв декілька національних чемпіонатів. Перейшовши в юніорські формули у 2018 році, Дуен розпочав свою кар’єру в британській Формулі-4. Посівши друге місце після Джої Олдерса в азійській Формулі-3 сезону 2019–2020 років, Дуен перейшов до чемпіонату Формули-3 FIA у 2020 році. У наступному сезоні з командою Trident він посів друге місце після Денніса Хаугера. У 2023 році він посів третє місце у Формулі-2 FIA з командою Virtuosi Racing.

З 2017 до 2021 року був членом юніорської команди Red Bull, а в 2022 році приєднався до Академії Alpine. Він дебютував у Формулі-1 з Alpine на Гран-прі Абу-Дабі 2024 року. У 2025 році Дуен отримав місце основного пілота у Формулі-1 з командою Alpine, але після шести раундів його замінив Франко Колапінто.

Формула-1 У вересні 2017 року Дуен підписав контракт з юніорською командою Red Bull. Він залишив академію Red Bull після сезону 2021 року та підписав контракт з Академією Alpine у 2022 році. Дуен описав свій перехід як «очевидний», заявивши, що програма тестів Формули-1 і проект команди в рамках Чемпіонату світу з перегонів на витривалість дали йому безліч можливостей для майбутнього. Він отримав свій перший шанс випробувати Alpine A521 на міжнародному автодромі Лусаїл у травні того ж року. Він знову повернувся за кермо A521 в Монці перед вихідними Гран-прі Великої Британії. У вересні Дуен провів тести за кермом A521 на трасі Хунгароринг разом з Антоніо Джовінацці та Ніком де Врісом. В вересні Дуен взяв участь у своїх перших вільних заїздах у Формулі-1 з Alpine на Гран-прі Мехіко та Гран-прі Абу-Дабі. Він навіть обговорював місце у Формулі-1 у 2023 році з французькою командою, але команда віддала перевагу П’єру Гаслі. Дуен також взяв участь з Alpine у післясезонних тестах.

У 2023 році Дуен став резервним пілотом Alpine. Він взяв участь у своєму першому тесті цього року у травні за кермом A521 у Монці. Дуен знову взяв участь у першій вільній практиці з Alpine на Гран-прі Мехіко. Він проїхав 25 кіл і посів 18 місце в загальному заліку. У вільній практиці на Гран-прі Абу-Дабі він завершив з 13-м найшвидшим часом. Він показав четвертий найкращий результат серед десяти новачків, які брали участь в цій сесії, фінішувавши позаду Феліпе Друговича з Aston Martin, Роберта Шварцмана з Ferrari та Фредеріка Весті з Mercedes. Цього року він знову взяв участь у тестах молодих пілотів з Alpine, встановивши сьомий найшвидший час.

Дуен зосередив свою кампанію 2024 року на ролі резервного пілота Alpine та оголосив про свою мету приєднатися до стартової решітки Формули-1 в сезоні 2025 року. У травні 2024 року Дуен провів свої перші тести цього року за кермом Alpine A522 у Зандворті. Він взяв участь у першій вільній практиці з Alpine на Гран-прі Канади. Напередодні Гран-прі Великої Британії Дуен знову провів тести за кермом A522 на автодромі Поль Рікар, оскільки він розглядався як один із претендентів на місце в Alpine на 2025 рік замість Естебана Окона. Він також взяв участь в вільній практиці з Alpine під час вищезгаданого Гран-прі Великої Британії.

Alpine (2024-) 23 серпня 2024 року команда Alpine оголосила, що Дуен замінить Естебана Окона в сезоні 2025 року. Окон покинув команду перед Гран-прі Абу-Дабі 2024 року, що дозволило Дуену дебютувати за команду раніше. Він став першим пілотом Академії Alpine, що дебютував у Формулі-1. Під час дебюту він кваліфікувався двадцятим та фінішував п’ятнадцятим у гонці. Згодом він також взяв участь у післясезонних тестах в Абу-Дабі, проїхавши 137 кіл і встановивши восьмий найшвидший час у загальному заліку.

2025 Дуен приєднався до П’єра Гаслі в сезоні 2025 року, що мало стати його першим повним сезоном у Формулі-1. Посеред чуток про те, що його може замінити нещодавно призначений резервний пілот Франко Колапінто вже на перших етапах сезону, його менеджер і радник команди Alpine Флавіо Бріаторе заявив: «Якщо є пілот, який не приносить мені результатів, [я] його зміню», а Дуен прокоментував: «На ваші плечі завжди буде тиск [у] такому безжальному виді спорту». Він кваліфікувався чотирнадцятим на першому Гран-прі Австралії, але в гонці розбився під час першого кола на мокрій трасі. В Китаї він отримав 10-секундний штраф як у спринті, так і в основній гонці, фінішувавши двадцятим і тринадцятим відповідно; він спричинив зіткнення з Ґабріелем Бортолето у спринті та змусив Ізака Аджара виїхати за межі траси в основній гонці. Під час другого вільного заїзду на Гран-прі Японії він не закрив DRS у швидкісному першому повороті, що призвело до вильоту у відбійник на швидкості 260 км/год; він кваліфікувався дев'ятнадцятим і фінішував п'ятнадцятим. У Бахрейні Дуен покращив свої результати, кваліфікувавшись одинадцятим, і фінішувавши чотирнадцятим після п'ятисекундного штрафу за перевищення ліміту на виїзди за межі траси. Він посів сімнадцяте місце як у кваліфікації, так і в гонці в Саудівській Аравії після невдалої стратегічної авантюри під час автомобіля безпеки. Після того, як він фінішував шістнадцятим у спринті на Гран-прі Маямі, він кваліфікувався чотирнадцятим до основної гонки, але достроково завершив гонку через зіткнення з Ліамом Ловсоном на першому колі. Після Гран-прі Маямі стало відомо, що Alpine розпочала переговори щодо заміни Дуена на Колапінто після його результатів на початку сезону. Через кілька днів було підтверджено, що Колапінто візьме участь у наступних п'яти Гран-прі, а Дуен перейде на позицію резервного пілота.

Результати виступів Загальна статистика Сезон Серія Команда Перегони Перемоги Поули Подіуми Очки Місце 2018 Британська Формула-4 TRS Arden Junior Racing Team 30 3 0 7 12 328 5 Формула-4 ADAC Prema Theodore Racing 8 0 0 1 0 35 12 Італійська Формула-4 6 0 0 0 0 9 20 2018–19 MRF Challenge Formula 2000 MRF Racing 5 0 0 0 2 50 9 2019 Відкритий чемпіонат Євроформули Double R Racing 16 0 0 0 2 79 11 Азійська Формула-3 Hitech Grand Prix 15 5 1 5 13 276 2 Зимова Серія Азійської Формули-3 3 0 0 0 2 0 НК† 2019–20 Азійська Формула-3 Pinnacle Motorsport 15 5 4 5 10 229 2 2020 Чемпіонат Формули-3 FIA HWA Racelab 18 0 0 0 0 0 26 2021 Чемпіонат Формули-3 FIA Trident 20 4 2 1 7 179 2 Чемпіонат Формули-2 FIA MP Motorsport 6 0 0 0 0 7 19 2022 Чемпіонат Формули-2 FIA Virtuosi Racing 28 3 3 4 6 128 6 2023 Чемпіонат Формули-2 FIA Invicta Virtuosi Racing 25 3 2 3 5 168 3 Формула-1 BWT Alpine F1 TeamРезервний пілот 2024 Формула-1 BWT Alpine F1 Team 1 0 0 0 0 0 242025 Формула-1 BWT Alpine F1 Team * * † Дуен брав участь в змаганні за запрошенням, тому йому не нараховувалися очки чемпіонату. * Сезон триває.

Формула-1

РікКомандаШасіДвигун123456789101112131415161718192021222324МісцеОчкиBWT Alpine F1 TeamAlpine A522Renault E-Tech RE22 1.6 V6 tБАХСАУАВСЕМІМАЯІСПМОНАЗЕКАНВЕЛАВТФРАУГОБЕЛНІДІТАСІНЯПОСША МЕХСАП АБУ – –BWT Alpine F1 TeamAlpine A523Renault E-Tech RE23 1.6 V6 tБАХСАУАВСАЗЕМАЯМОНІСПКАНАВТВЕЛУГОБЕЛНІДІТАСІНЯПОКАТСША МЕХСАПЛВГ АБУ – – BWT Alpine F1 Team Alpine A524 Renault E-Tech RE24 1.6 V6 tБАХСАУАВСЯПОКИТМАЯЕМІМОНКАНІСПАВТВЕЛ УГОБЕЛНІДІТААЗЕСІНСШАМЕХСАПЛВГКАТ BWT Alpine F1 Team Alpine A525 Renault E-Tech RE25 1.6 V6 t * *Джерело: * Сезон триває.

Виноски

Примітки

Посилання