Geely EX5 або Geely Galaxy E5 () у Китаї, — компактний електричний кросовер, що виробляється китайським автовиробником Geely Auto з 2024 року та розроблений спільно з малайзійським автовиробником Proton.
Дебютувавши у травні 2024 року, це другий акумуляторний електромобіль у лінійці продуктів Galaxy компанії після седана . Це перший автомобіль, побудований на платформі Geely Global Intelligent New Energy Architecture (GEA), яка є похідною від власно розробленої компанією платформи (SEA). Гібридна версія автомобіля з підзарядкою від мережі, , доступна з жовтня 2024 року та має оновлений дизайн, але зберегла деякі панелі кузова від попередньої моделі.
Компанія Proton, яка є дочірньою компанією Geely з 2017 року, також просуває та продає автомобіль під назвою Proton eMas 7 (стилізовано як e.MAS 7) у Малайзії та на окремих ринках з грудня 2024 року як перший акумуляторний електромобіль бренду.
Опис Автомобіль вперше було представлено з набором зображень 7 травня 2024 року, перш ніж дебютувати в Китаї наступного тижня того ж місяця. Його виробництво розпочалося в липні 2024 року. Продажі в Китаї розпочалися 3 серпня 2024 року. За даними Geely, Galaxy E5 був першою моделлю, розробленою одночасно з лівостороннім та правостороннім кермом, що свідчить про більшу орієнтацію на експортні ринки. Автомобіль був розроблений для конкуренції з BYD Yuan Plus/Atto 3, максимально наближаючись до його характеристик, але пропонуючи більший розмір для залучення споживачів.
2 серпня 2024 року було оголошено про продаж Galaxy E5 у Малайзії під брендом Proton як eMas 7. За даними Proton, eMas 7 та EX5 розроблялися одночасно, і в розробці обох транспортних засобів брали участь загалом 230 інженерів та дизайнерів Proton. Генеральний директор Proton Лі Чуньжун заявив, що спільна розробка дозволяє скоротити час на створення версій обох автомобілів з правим кермом, тим самим підвищуючи ефективність та розподіляючи витрати.
4 вересня 2024 року компанія Geely розкрила свою експортну назву EX5 у відео, опублікованому на їхньому каналі YouTube, який дебютував у світі наступного тижня пізніше в Німеччині на виставці , де компанія оголосила про свої плани продавати автомобіль на кількох ринках, таких як Норвегія, Австралія, Таїланд та Індонезія.
Програмне забезпечення автомобіля використовує операційну систему Flyme Auto та аудіосистему Flyme Sound, розроблені спільно з компанією Meizu, що належить компанії. Система працює на базі системи Dragon Eagle-1 на кристалі (SoC) – автомобільної SoC, виготовленої за 7-нм технологічним процесом.
Силовий агрегат EX5 пропонується з одним двигуном, переднім приводом, у поєднанні з літій-залізо-фосфатним (LFP) акумулятором власної розробки Geely під назвою Aegis Short Blade. Він оцінюється в , із заявленою максимальною швидкістю та час розгону 6,9 секунди. Варіанти ємності акумулятора - 49,52 кВт⋅год та 60,22 кВт·год, з номінальним діапазоном CLTC та відповідно. Транспортний засіб інтегровано з інтелектуальною системою електроприводу «11 в 1», яка об’єднує 11 основних пристроїв, таких як двигуни, електронні елементи керування та редуктори. Його акумулятор інтегрований у корпус за принципом інтеграції «клітина-тіло» (CTB). Коефіцієнт опору, як зазначається, є найнижчим у своєму сегменті та становить Cd 0,269, що сприяє його енергоефективності, яка заявлена на рівні 11,9 кВт⋅год на 100 км/год. ТипБатареяПривідЕлектромоторПотужністьКрутний момент (заявлено)Запас ходуРокиWLTPStandard Range 440 km49.52 кВт/год LFP Aegis Short Blade batteryFWDСинхронний двигун з постійними магнітами6,9 секундиN/A2024–дотеперLong Range 530 km60.22 кВт/год LFP Aegis Short Blade batteryLong Range 610 km68.39 кВт/год LFP Aegis Short Blade batteryN/A2025–дотеперПримітки:
Експортні ринки
Африка
Південна Африка EX5 був запущений у Південній Африці 20 листопада 2025 року під назвою Geely E5 разом із підзаряджаним гібридом Geely E5 EM-i, ставши однією з перших моделей Geely, що вийшли на ринок цієї країни. Він доступний у двох варіантах: Aspire та Apex. У травні 2026 року до лінійки було додано флагманський варіант Apex Plus, який використовує більший акумуляторний блок ємністю 68,39 кВт⋅год.
Австралазія EX5 для ринків Австралії та Нової Зеландії було представлено у лютому 2025 року, а продажі розпочнуться у березні 2025 року. Доступний у комплектаціях Complete та Inspire, автомобіль отримав оновлену підвіску та локалізоване калібрування системи допомоги водієві (ADAS) для кращої відповідності дорожнім умовам регіону. Голова Geely Auto Australia Лі Лей підтверджує, що BYD Atto 3 та Tesla Model 3 були використані як еталони під час локальних випробувань підвіски. Це перша нова модель Geely в Австралії та Новій Зеландії після одинадцятирічної перерви з моменту запуску єдиної моделі бренду в регіоні, MK, у 2011 році. У березні 2026 року лінійку EX5 було оновлено зі збільшеною ємністю акумулятора до 68,39 кВт⋅год для комплектацій Complete та Inspire.
Європа EX5 був представлений у Європі у вересні 2024 року у Франкфурті, Німеччина, та запущений на окремих європейських ринках у червні 2025 року як перша глобальна модель Geely, яка отримала європейську сертифікацію. Для Європи він доступний з акумуляторними блоками ємністю 49,5 кВт⋅год та 60,2 кВт⋅год.
EX5 було анонсовано у Великій Британії з правим кермом у вересні 2025 року, а поставки клієнтам розпочалися наступного місяця.
Латинська Америка
Мексика EX5 надійшов у продаж у Мексиці 12 серпня 2025 року в єдиному варіанті GF.
Південно-Східна Азія
Індонезія EX5 була першою моделлю Geely в Індонезії після дев'ятирічної перерви з моменту виходу бренду з ринку у 2016 році. Його було представлено 22 січня 2025 року, а продажі розпочалися приблизно через місяць на . Він продається у двох варіантах: Max та Pro. Спочатку перші одиниці були повністю імпортовані з Китаю, а наступні моделі будуть збиратися на місці на заводі Handal Indonesia Motor у , Західна Ява, протягом третього кварталу 2025 року.
Таїланд Дебют EX5 відбувся у листопаді 2024 року на 41-й Таїландській міжнародній автомобільній виставці, і Таїланд був обраний місцем дебюту як в АСЕАН, так і для праворульної версії. Це перша модель Geely, що продається в Таїланді в рамках партнерства з місцевим дистриб'ютором Thonburi Neustern. Імпортований з Китаю, він продається у двох варіантах: Max та Pro. Поставки розпочалися у березні 2025 року. У березні 2026 року до лінійки було додано варіант Max+ з акумуляторною батареєю ємністю 68,4 кВт⋅год як флагманський варіант.
Proton eMas 7 У Малайзії EX5 продається місцевим автовиробником Proton під назвою Proton eMas 7 (стилізований як e.MAS 7 ). Вперше його представили як закамуфльований прототип автомобіля 2 серпня 2024 року. Виробничу версію було представлено 16 грудня 2024 року, а продажі розпочалися одночасно. eMas 7 — це перший акумуляторний електромобіль компанії Proton та перший продукт, що продається під суббрендом компанії eMas, який розповсюджується дочірньою компанією Proton New Energy Technology (Pro-Net).
Він пропонується у двох варіантах з різними варіантами акумуляторів: Prime зі стандартним діапазоном (49,52 кВт·год) та Premium із великим запасом ходу (60,22 кВт⋅год) акумулятор. Щоб краще відповідати дорожнім умовам Малайзії, eMas 7 отримав перероблену підвіску.
Спочатку eMas 7 повністю імпортувався з Китаю, а пізніші версії почали збиратися на місці на заводі Proton у до березня 2026 року, де Proton побудував новий завод, призначений для виробництва електромобілів.
У червні 2026 року варіант Premium Plus з більшим акумуляторним блоком ємністю 68,3 кВт⋅год був представлений як флагманський варіант.
Експортні ринки За межами Малайзії eMas 7 експортувався на Маврикій, Непал, Сінгапур, Тринідад і Тобаго. Перші 50 одиниць було відправлено до Непалу в лютому 2025 року.
Непал Продажі eMas 7 на непальському ринку розпочалися 24 березня 2025 року, а модельний ряд варіантів відповідає малайзійським моделям; Prime (49,52 кВт·год) та Преміум (60,22 кВт⋅год).
Сінгапур eMas 7 було запущено в Сінгапурі 18 вересня 2025 року, а модельний ряд варіантів відповідає малайзійським моделям; Prime (49,52 кВт·год) та Преміум (60,22 кВт·год). Обидва варіанти відповідають вимогам категорії B для отримання (COE).
Безпека
ANCAP (Geely EX5)
ASEAN NCAP (Proton eMas 7)
Euro NCAP (Geely EX5)
Продажі 30 січня 2025 року компанія Geely оголосила про виробництво 100 000-го екземпляра Galaxy E5 менш ніж за шість місяців з початку продажів у Китаї. РікКитайАвстраліяТаїландМалайзіяМексикаІндонезіяProton eMas 7202476,774–––––2025103,6093,9441,6088,6771452,240 Коментарі
Див. також Geely Galaxy
Примітки