«Аеронка» L-3 «Грассхоппер» () — американський двомісний легкий літак спостереження-зв'язку виробництва компанії Aeronca Aircraft, що перебував на озброєнні Повітряних сил армії США у Другій світовій війні.

Літак зв'язку L-3, який спочатку мав позначення O-58, був військовою версією цивільного літака Aeronca 65 Defender. Цей легкий літак з високим крилом міг літати з невеликих, нашвидкуруч побудованих льотних полів. Армія замовила перші O-58 у 1941 році для випробувань використання легких літаків для зв'язку та спостереження за безпосередньою підтримкою наземних сил. Між 1941 і 1943 роками компанія Aeronca Aircraft Corp. з Міддлтона, штат Огайо, побудувала понад 1400 таких літаків для армії — 875 з них були L-3B. Під час Другої світової війни Aeronca L-3 приєдналися до подібних «Grasshoppers» у артилерійському спостереженні, кур'єрській службі, передовому зв'язку та навчанні пілотів. У 1942 році Aeronca розробила TG-5, тренувальний планер на основі O-58. Тримісний планер мав передній фюзеляж, який замінив двигун, але зберіг задню частину фюзеляжу, крила та хвостове оперення моторної версії. Aeronca побудувала 250 TG-5 для арміїAERONCA L-3B «GRASSHOPPER».

Історія У 1941 році Повітряний корпус Армії США замовив чотири зразки Aeronca 65 TC Defender, позначених YO-58, для оцінки придатності легких літаків для виконання функцій спостереження та зв'язку. Керівництво авіацією також розмістило подібні замовлення у Piper і Taylorcraft Aircraft. Експлуатаційні випробування під час щорічних маневрів армії США виявилися успішними та призвели до розміщення великих замовлень. У 1942 році O-58 отримав нову назву L-3.

Коли американські війська вступили у війну після нападу японців на Перл-Гарбор, армійська авіація використовувала L-3 приблизно так само, як спостережні повітряні кулі під час Першої світової війни, — виявляючи дії та корегуючи артилерійський вогонь. Літак також використовувався для зв'язку, взаємодії, транспортних функцій та повітряної розвідки на малій дальності, для чого були потрібні літаки, здатні здійснювати посадку та зліт з доріг, відкритих полів і нашвидкуруч підготовлених посадочних смуг. Пілоти зв'язку тренувалися на L-3 перед тим, як перейти на фронтові літаки, такі як Piper L-4 або Stinson L-5. Деякі L-3 були відправлені до Північної Африки, а згодом передані Вільним французьким силам, що боролися у цьому регіоні на той час. Принаймні один із літаків служив у складі американських сил в Італії і принаймні другий служив у Нормандії, як повідомила Detroit Free Press 25 червня 1944 року, з фотографією, яка вказує на транспортування медичних матеріалів для наступаючих фронтових частин.

TG-5 був тримісним навчальним планером 1942 року, заснованим на конструкції O-58. Цей літак зберіг задню частину фюзеляжу, крила та хвостове оперення O-58, додавши новий передній фюзеляж замість двигуна. Загалом Aeronca побудувала 250 планерів TG-5 для армії. ВМС отримали три як LNR-1.

Модифікації YO-58 — військова версія Aeronca Model 65 «Defender», чотири літаки з двигуном Continental YO-170-3 потужністю 65 к.с. (48 кВт) O-58/L-3 — серійна версія на перше замовлення 50, найчастіше використовувалася для навчання в США O-58A/L-3A — варіант літака O-58 з розширеним на 4 дюйми фюзеляжем і подовженим куполом кабіни пілота. 20 побудовано. O-58B/L-3B — варіант літака зі зміненим ліхтарем та додатковим радіообладнанням. 875 збудовано O-58C/L-3C — версія O-58B/L-3B, але з вилученим радіообладнанням для використання в ролі навчального. 490 од. L-3D — Aeronca 65TF Defender. 11 літаків L-3E — Aeronca 65TC Defender. 12 літаків L-3F — Aeronca 65CA Defender. 19 літаків L-3G — Aeronca 65L Super Chief. з сидіннями поруч. Двигун Lycoming. 4 од. L-3H — Aeronca 65TL Defender. 1 літак з двигуном Lycoming L-3J — Aeronca 65TC Defender. 1 літак з двигуном Continental JR-1 — L-3C поставлені ВМС США. 3 шт. TG-5 — навчальні планери для USAAC. 250 шт. TG-33 — TG-5, перероблені для управління літаком лежачи LNR — TG-5 поставлені ВМС США. 3 шт.

Країни-оператори

Повітряні сили Бразилії

Повітряні сили Венесуели

Повітряні сили Домініканської Республіки

Військово-повітряні сили Куби

Повітряний корпус Армії США

Повітряні сили Чилі

Літаки, схожі за призначенням, ТТХ та епохою застосування

Westland Lysander

Henschel Hs 126 Fieseler Fi 156 Storch

Heinkel He 46

По-2 Р-5

Taylorcraft L-2 Grasshopper

Stinson L-1 Vigilant

Kokusai Ki-76

Див. також Авіаційна служба Армії США Позначення військової авіації та ракетного озброєння США Дикі тхори (авіація) Буревісники (пілотажна група) Warbird

Примітки Виноски

Джерела

Посилання

Aeronca L-3 Defender Aeronca L-3 Grasshopper Aeronca L-3B Grasshopper Aeronca L-3B «Grasshopper» Aeronca L-3 Grasshopper Aeronca L-3 Grasshopper

Література Adcock, Al (2005). US Liaison Air in Action — Aircraft Number 195. Carrollton, Texas: Squadron Signal Publications. pp. 21–24. ISBN 0-89747-487-2. Andrade, John M. (1979). U.S. Military Aircraft Designations and Serials Since 1909. Midland Counties Publications. ISBN 0-904597-22-9. Abel, Alan (2001). Aeronca's Golden Age. Wind Canyon Books. ISBN 1-891118-42-0. Mondey, David (1996). The Concise Guide to American Aircraft of World War II. London: Chancellor Press. ISBN 185152-706-0.