BYD Shark або BYD Shark 6 на деяких ринках — гібридний пікап середнього розміру з підзарядкою від мережі, який виробляється BYD Auto з 2024 року. Автомобіль дебютував у Мексиці у травні 2024 року як перша модель легкого позашляховика, виготовлена BYD. Він базується на рамному шасі та оснащений гібридною трансмісією Dual Mode Off-Road (DMO), подібною до платформи, що використовується на Fangchengbao Bao 5.
Опис
У квітні 2024 року компанія BYD оголосила, що назве свій перший пікап BYD Shark. BYD Shark вперше був представлений у Мексиці 14 травня 2024 року. Це перший випадок, коли BYD провела світовий дебют автомобіля за межами Китаю, оскільки BYD Shark не продається в Китаї. Модель виробляється в Китаї на заводі BYD Super Intelligent Factory у Чженчжоу, провінція Хенань.
Пікап оснащений 1,5-літровим бензиновим двигуном з турбонаддувом потужністю 170 кВт (231 к.с.), встановленим поздовжньо, разом із двома електродвигунами, по одному на кожній осі, що створює електричну повнопривідну компоновку потужністю 320 кВт (435 к.с.). BYD стверджує, що це перша у світі гібридна компоновка з поздовжньо розташованим подовжувачем запасу ходу. Він використовує власну акумуляторну батарею Blade LFP ємністю 29,58 кВт·год, встановлену за технологією «елемента до шасі», розташовану під підлогою. Його можна заряджати за допомогою швидкого зарядного пристрою постійного струму зі швидкістю до 55 кВт.
Заявлений час розгону від 0 до 100 км/год становить 5,7 секунди, а витрата палива, як стверджується, становить 7,5 л/100 км. Він має буксирувальну здатність з гальмами 2500 кг, корисне навантаження 835 кг та об'єм вантажу 1450 л.
Варіант Performance, випуск якого заплановано на травень 2026 року в Австралії, оснащений 2,0-літровим бензиновим двигуном з турбонаддувом та двома електродвигунами, що виробляють загальну потужність 350 кВт (469 к.с.) та крутний момент 700 Н⋅м. Він має заявлений час розгону від 0 до 100 км/год – 5,5 секунди, а також збільшену буксирувальну здатність з гальмами до 3500 кг.
Варіант Dynamic — це шасі з кабіною, розроблене спеціально для австралійського ринку.
BYD Shark використовує незалежну задню підвіску з подвійними поперечними важелями та гвинтовими пружинами замість листової ресори, яку зазвичай використовують конкуренти в середньорозмірному сегменті. Заявлений дорожній просвіт без навантаження становить 230 мм. Кут в'їзду становить 31 градус, а кут рампи та з'їзду — 17 градусів та 19 градусів відповідно.
Салон BYD Shark був оснащений повністю синтетичною шкірою, 12,8-дюймовим або 15,6-дюймовим сенсорним інформаційно-розважальним екраном з функцією повороту, 10,25-дюймовою цифровою панеллю приладів та преміальною аудіосистемою Dynaudio з 12 динаміками, хоча в Латинській Америці він продається з базовою 8-динамічною системою без сабвуфера. Автоспорт У березні 2025 року Shark 6 брав участь у ралі Frontera Aventura 2025 у Домініканській Республіці та виграв його.
Продажі У 2024 році BYD експортувала з Китаю 11 038 одиниць BYD Shark. +РікАвстраліяНова Зеландія202518,0731,885
Примітки
Посилання