Самара – Суходольна – Родіонівська – Тихорецьк – нафтопровід, що задіяний у транспортуванні ресурсу до чорноморського узбережжя Росії.
У 1970-х роках облаштували маршрут доставки нафти до Передкавказзя за дпомогою трубопроводів Самара – Лисичанськ та Лисичанськ – Тихорецьк. У 2001 році з метою уникнення транзиту територією України Росія реалізувала проєкт реконфігурації потоків нафти на південному напрямку, що призвело до виникнення нового маршруту із наступних ділянок: східної частини Самара – Лисичанськ до нафтоперекачувальної станції (НПС) Суходольна, на якій прокладено одну нитку діаметром 1220 мм; нової ділянки Суходольна – Родіонівська довжиною 260 кілометрів з діаметром труб 1000 мм та пропускною здатністю 26 млн тонн на рік; східної частини Лисичанськ – Тихорецьк від НПС Родіонівська, на якій прокладено дві нитки діаметрами по 720 мм.
У 2013 – 2016 роках через поганий технічний стан провели масштабну модернізацію ділянки Самара – Суходольна, під час якої замінили 869 кілометрів труб.
Нафтоперепомповувальні станції Транспортування нафти забезпечують: НПС Самара-2 — , Любецька — , Совхозная — , Грачі — , Бородаєвка — (у 2010-х законсервована через надмірну пропускну здатність ділянки Самара – Суходольна), Терновка — , Красноармєйска — , Красний Яр — , Астахов — ,776075519, Сатаровська — , Андреяновка — , Суходольна — , Тарасівська — , Родіонівська — , Кущевська — .
Згадана вище НПС Самара-2 відноситься до комплексу змішування нафти, створеного з розрахунку на роботу з ресурсом різного походження – західносибірського (трубопровід Нижньовартовськ – Курган – Самара), поволзького (Бавли – Самара, Кулєшовка – Самара, Муханово — Самара, Покровка – Кротовка) та каспійського (Атирау – Самара). Також варто відзначити, що на першій ділянці траси до Красноармєйська (дещо південніше від Саратова) лінія Самара – Суходольна прямує в одному коридорі з нафтопроводом Самара – Тихорецьк, що дозволяє здійснювати маневр ресурсом.
У завершальному пункті маршруту можлива передача ресурс до нафтопроводів Тихорецьк – Новоросійськ та Тихорецьк – Туапсе (а також Тихорецьк – Баку у випадку його повернення до дії з перекачуванням ресурсу в південному напрямку). Траса Самара – Суходольна проходить повз Саратовський НПЗ (безпосередню доставку ресурсу до якого здійснює трубопровід Красноармєйськ – Саратовський НПЗ), а від ділянки Суходольна – Родіонівська отримує сировину Новошахтинський завод нафтопродуктів.
Примітки