«Холл» PH () — американський суцільнометалевий двомоторний патрульний та рятівний летючий човен виробництва компанії Hall Aluminum Aircraft Corporation міжвоєнного періоду та Другої світової війни. PH розроблявся на основі Felixstowe F.5 і закуплявся у невеликій кількості ВМС США та Береговою охороною США. Він залишався на озброєнні Берегової охорони до 1944 року, де його використовували для боротьби з підводними човнами та виконання пошуково-рятувальних завдань.
Історія У грудні 1927 року ВМС США уклали контракт з корпорацією Hall Aluminum Aircraft Corporation з Бристоля, штат Пенсільванія, на розробку вдосконаленої версії військово-морських літаків PN-11, історія яких сягає летючого човна Felixstowe F.5 часів Першої світової війни. Отриманий прототип, XPH-1, вперше піднявся в повітря у грудні 1929 року.
XPH-1 мав ідентичні крила та металевий корпус, подібний до PN-11, але був оснащений великим одинарним хвостовим оперенням та кермом напрямку. Він був оснащений двома радіальними двигунами Wright Cyclone та з двома пілотами, розміщених поруч у відкритій кабіні, та кабінами стрільців у носі та за крилами.
У 1930 році ВМС замовили дев'ять літаків, що отримали позначення PH-1, які були оснащені потужнішими двигунами та частково закритою кабіною для пілотів. Пізніше Берегова охорона замовила сім літаків PH-2, подібних до PH-1, але без озброєння, та сім PH-3 з відновленим озброєнням та повністю закритою кабіною для пілотів.
Постачання PH-1 розпочалося в жовтні 1931 року, літаки надходили на озброєння ескадрильї VP-8, і експлуатувалися з гідроавіаносця «Райт» та з баз у Перл-Гарборі, на атолі Мідвей та в зоні Панамського каналу. у 1937 році летючий човен замінили на PBY-1 «Каталіна».
Виробництво PH відновилося в червні 1936 року для виконання замовлення на сім PH-2 для Берегової охорони. Вони надійшли на озброєння з 1938 року, будучи найбільшими літаками, що експлуатувалися Береговою охороною на той час. У 1939 році Берегова охорона замовила ще сім літаків PH-3; вони надійшли на озброєння в 1941 році.
Летючі човни Hall використовувалися Береговою охороною для пошуково-рятувальних робіт і були оснащені спеціалізованим обладнанням для цієї ролі. Після нападу Японії на Перл-Гарбор та вступу США у Другу світову війну, решту летючих човнів PH пофарбували в «морський сірий» колір ВМС США, щоб замінити попередню срібну фарбу, озброїли та використовували для протичовнових патрулів (зокрема, під час атак підводних човнів в операції «Драмбіт» біля східного узбережжя Сполучених Штатів у 1942 році, а також для продовження пошуково-рятувальних операцій. Берегова охорона продовжувала експлуатувати PH-2 та -3 до 1944 року.
Основні модифікації XPH-1 — прототип з двома двигунами Wright R-1750 потужністю 540 к.с. (400 кВт). 1 екземпляр PH-1 — серійна версія для ВМС США. Частково закрита кабіна пілотів. Два двигуни Wright R-1820-86 потужністю 620 к.с. (460 кВт) у капотах Тауненда з короткими кільцями. Виготовлено 9 штук PH-2 — серійна версія на замовлення Берегової охорони США. Два двигуни Wright R-1820F-51 потужністю 750 к.с. (560 кВт). Озброєння відсутнє. Побудовано 7 екземплярів PH-3 — покращена версія для Берегової охорони з капотами Long Chord NACA. Перероблений закритий ліхтар. Виготовлено 7 штук
Літаки, схожі за призначенням, ТТХ та епохою застосування Blackburn Sydney Blackburn Iris Short S.12 Singapore II CANT 22 Macchi M.C.100 Savoia-Marchetti S.66 Dornier Do 12 Dornier Do 24 Dornier Do 26 АНТ-22 Ш-7 АНТ-8 Hall XP2H Consolidated P2Y Boeing 314 Clipper Loire 70 Blériot 5190 Latécoère 300 Potez-CAMS 141 Lioré et Olivier LeO H-47 Hiro H1H Hiro H2H Hiro H3H Hiro H4H
Оператори
Див. також Список військових літаків США Список літаків Другої світової війни Dornier Do X Ishikawajima R-3 De Havilland Tiger Moth DAR 10
Примітки Виноски
Джерела
Посилання
Hall PH-3 Hall PH-2 & PH-3 Historic Aircraft — The Hall Contribution Hall PH Многоцелевые летающие лодки Hall PH. США
Література Donald, David, ed. American Warplanes of World War II. London: Aerospace Publishing, 1995. ISBN 1874023727. Green, William. War Planes of the Second World War: Volume Five: Flying Boats. London: Macdonald, 1962. ISBN 0 356 01449 5