У велоспорті використовується спеціальний комплект одягу та інших аксесуарів, призначений для забезпечення спортсмену максимальної ефективності та комфорту. Якщо при побутовому користуванні велосипедом люди зазвичай одягаються в звичайний вуличний одяг, для спортивної форми важливо, щоб вона була якомога легшою і відводила вологу. Також форма велосипедистів еластична і , завдяки чому забезпечує кращу аеродинамічність. Сучасні велосипедні комплекти виготовляються переважно з синтетичних матеріалів, таких як лайкра, поліестер, нейлон. Міжнародний союз велосипедистів регламентує дизайн велосипедної форми у посібнику з технічних правил (розділ 3).

Головний убір Сучасні спортсмени, як правило, використовують велосипедний шолом призначений для захисту голови від травм, особливо при падіннях. Див. основну статтю.

Під шоломом можна носити головний убір — залежно від погоди це може бути бандана, балаклава або шапка. Велосипедні шапки достатньо тонкі, щоб поміщатися під шоломом, і доступні в різноманітних варіантах для різної погоди — від теплих вітронепроникних матеріалів до сітчастих. Часто використовують  — традиційну велосипедну кепку з короткими полями та козирком для захисту від сонця і дощу.

Одяг

Одяг для тулубу у велосипедистів короткий спереду та довший ззаду, оскільки велосипедист більшу частину часу перебуває в нахиленому вперед положенні. Також часто передня сторона виготовляється з більш щільного вітрозахисного матеріалу, задня — з сітчастого матеріалу для захисту від перегріву.

Велосипедні джерсі (футболки) обладнані еластичною стрічкою на подолі, щоб не задиратися вгору під час їзди, застібкою-змійкою по всій довжині та кишенями позаду. Джерсі для гірських велосипедів, як правило, з вільнішим кроєм та без блискавок чи кишень. Для прохолодної погоди можуть використовуватися теплі футболки з мериносової вовни.

У професійних перегонах на футболках часто розміщують логотипи спонсорів, на спині —— номер спортсмена, а вказують на певну позицію в гонці.

У холодні і/або вітряні дні використовують жилет, зазвичай достатньо тонкий, щоб при потеплінні погоди його можна було покласти в задню кишеню футболки, і окремі рукави, які в разі потреби кріпляться до жилета. У найбільш холодних умовах використовується куртка — залежно від погоди тонка або утеплена, вітронепроникна та/або водонепроникна.

За необхідності одяг може бути обладнаний світловідбиваючими елементами для кращої помітності велосипедиста у сутінках чи похмуру погоду.

Велосипедні шорти мають довжину до коліна, щоб не чіплятися за ланцюг. Часто для підтримки шортів перевагу віддають інтегрованим підтяжкам, оскільки вони, на відміну від пояску, менше натирають і не заважають притоку крові до ніг.

Обтягуючий матеріал, окрім зменшення опору повітря, забезпечує підтримку чоловічих геніталій (аналогічно джокстрапу) і стискає м'язи ніг, зменшуючи їх втому. Також для підвищення комфорту шорти зазвичай посилені у промежині з піноматеріалу (розмовно її називають «памперсом»), яка запобігає натиранню і пом'якшує удари об сідло.

У холодні дні замість шортів використовують спеціальні гетри, у ще холодніші — рейтузи (по суті подовжена версія велошортів) з більш теплого й водовідштовхувального матеріалу.

Взуття

має жорстку підошву для ефективної передачі зусилля та спеціальні кріплення, схожі на для зчеплення з педалями.

Існують різноманітні конструкції з огляду на потрібну інтенсивність їзди та тип педалей. Гоночне велосипедне взуття не призначене для ходьби через кріплення й надто жорстку підошву, через яку ходьба може бути болісною. Взуття для гірських і гравійних велосипедів зручніше для ходьби.

Верхня частина взуття сітчаста для кращої вентиляції. Замість шнурівки, яка має ризик заплутатися в ланцюгу, використовуються липучки.

У дощову погоду поверх взуття одягають неопренові або гумові бахіли для захисту взуття від крапель дощу і/або бризок з калюж. Бахіли застібаються змійкою на внутрішній стороні щиколотки й не мають нижньої поверхні, щоб не покривати підошву взуття, що контактує з педалями.

Рукавички

використовуються для зігрівання рук у холодну погоду, кращого хвату в спекотну (піт робить кермо слизьким) і послаблення вібрації від нерівностей дороги, що зменшує навантаження на лікті, плечі та спину. Крім того, у багатьох сучасних велосипедних рукавичок передбачена навіть серветка на тильній стороні для витирання поту.

Існують різноманітні моделі велосипедних рукавичок для різноманітної погоди — від без пальців до рукавиць з окремим відділенням для великого пальця і спільним для інших.

Додаткові аксесуари В екстремальних видах велоспорту, таких як швидкісний спуск або фрирайд, окрім шолома, використовують також інші захисні засоби, такі як налокітники, наколінники, захист шиї тощо. окуляри для захисту від пилу й комах, опціонально — затемнені У холодну погоду під форму одягають термобілизну Для захисту від холоду шиї використовується баф (замість шарфа, який може впасти)

Ілюстрація комплектів велосипедного одягу

Примітки