Залізнична катастрофа у провінції Кордова — залізнична катастрофа, що сталася 18 січня 2026 року. Поїзд Iryo LD AV 6189, який прямував із Малаги до мадридського вокзалу Аточа, зійшов з рейок на під'їзній колії № 1 в Адамусі, вилетів на зустрічну колію та зіткнувся з поїздом компанії RENFE, що прямував з Мадриду до Уельви.
Передумови Мережа високошвидкісних залізниць Іспанії є другою за довжиною в світі після китайської. Найвідомішою катастрофою була аварія поїзда в Сантьяго-де-Компостела в липні 2013 року, в результаті якої загинуло 79 людей. Високошвидкісна залізнична лінія Мадрид-Севілья працює з 1992 року. З 2014 року лінія експлуатується державним оператором інфраструктури ADIF–Alta Velocidad. Renfe-Operadora, державний залізничний оператор Іспанії, створений у 2005 році як наступник давно створеної Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. ILSA, залізнична компанія, більша частина акцій якої належить Trenitalia, була заснована у 2019 році і почала надавати послуги в Андалусії у 2023 році під брендом Iryo.
Профспілка машиністів Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) у серпні 2025 року попереджала залізничного оператора ADIF про значний знос колій, зокрема в місцях, де сталися сходження з рейок. Мова йшла про вибоїни, нерівності та дисбаланс у повітряних лініях електропередач, що спричиняло часті поломки та пошкодження поїздів. Попри попередження, жодних заходів вжито не було.
З 2022 року швидкісні поїзди між Мадридом і Андалусією часто затримуються. За 2022-2025 роки на коліях було зафіксовано щонайменше 18 інцидентів, від несправностей сигналізації до проблем з лініями електропередач. Швидкісна мережа Іспанії особливо вразлива до крадіжок кабелів, оскільки проходить через великі ділянки малонаселеної сільської місцевості.
Обставини події Катастрофа сталася в неділю о 18:40 за місцевим часом поблизу муніципалітету Адамус у провінції Кордова. Швидкісний поїзд компанії Iryo, який прямував з Малаги до Мадрида, приблизно через 10 хвилин після відправлення з Іріо в Кордову зійшов з рейок на прямій ділянці колії та вилетів на зустрічну колію, де зіткнувся з поїздом Alvia державної компанії RENFE, що прямував з Мадрида до Уельви. На момент аварії на борту двох поїздів перебувало близько 500 осіб: 294 у складі Iryo та 184 у складі AlviaTwo high-speed trains collide in Spain, 21 killed. Головний вагон другого поїзда прийняв на себе основний удар. Унаслідок зіткнення перші два вагони зійшли з рейок і впали вниз по схилу заввишки 4 метри.
Катастрофа стала найсмертоноснішою в Іспанії щонайменше з 2013 року, коли швидкісний поїзд зійшов з рейок на повороті поблизу вокзалу в Сантьяго-де-Компостела, унаслідок чого загинуло 79 осіб.
Причини Станом на 19 січня, за даними Міністра транспорту Оскара Пуенте, причина аварії була невідомою. Він назвав інцидент «дивним», оскільки він стався на рівній ділянці колії, відремонтованій у травні 2025 року.
За словами Пуенте, розслідування причин аварії може тривати місяць.
Примітки