Fiat 12 HP, також відомий як Fiat 12/16 HP — автомобіль, що вироблявся компанією Fiat з 1901 по 1902 рік. Це був проєкт інженера , нового технічного директора туринської компанії, який замінив на цьому посту
Технічні дані З цією машиною компанія надалі експериментувала зі схемою заднього приводу із двигуном, розташованим спереду. Це був чотирициліндровий рядний двигун типу «biblock», тобто утворений шляхом об'єднання двох окремих двоциліндрових блоків. Робочий об’єм двигуна становив 3770 см³ (діаметр і хід поршня 100 x 120 мм) і він розвивав потужність 12,2 к.с.. Механічна коробка перемикання передач була триступеневою а також передачею заднього ходу. Потужність передавалася на задні колеса через ланцюг та відкритий диференціал. Гальма були барабанного типу на всі колесаFIAT 12 HP 1901-1902 // AutoZakup . Для освітлення дороги виробник встановив ацетиленові фари, які випромінювали біле, яскраве світло. Колеса розміром 660x65 (передні) та 700x65 (задні), мали дерев'яні спиці.
Максимальна швидкість сягала 70 км/год, витрата пального становила 20 л на 100 км.
1902 році автовиробник встановив більший 4-літровий двигун, який видавав 20 к.с. та перейшов до виробництва нової моделі під назвою «Fiat 16-20 HP», що належала уже до класу бізнес-автомобілів.
Виробництво Виготовлений у кількості 106 одиниць у Турині на заводах , це був перший експортований автомобіль Fiat (спочатку до Франції). На момент презентації ціна становила 12 000 італійських лір. Один екземпляр придбала французька співачка і танцюристка Кароліна Отеро, яка використовувала його для відстеження поєдинків з полювання на лисиць у римській сільській місцевості під час свого перебування в Італії у 1902 році La "Bella Otero" in automobile // , n.4 del 1902.
Fiat також представив модель із причепом для пожежників та модель фургона для доставки. Однак обидві моделі не були масово випущені, а стали основою для першого пікапа Fiat — Fiat 24 HP. Крім того, було доступне спеціально обладнане таксі, а відповідна модель могла бути індивідуально спроєктована зі спеціальним кузовом залежно від побажань замовника.
12 HP Corsa Автомобіль також мав гоночну версію Fiat 12 HP Corsa, з тим самим двигуном, але зі зменшеною масою завдяки модифікованій трансмісії та відсутності задніх сидінь. Максимальна швидкість становила 78 км/год. Цей автомобіль поклав край домінуванню французького виробника Panhard et Levassor у європейських автоперегонах. Зокрема 24 листопада 1902 року виграв перегони Вілланова—Болонья (302 км), пройшовши трасу із середньою швидкістю 35,094 км/год.
Примітки
Посилання
1901 Fiat 12 hp Fiat 12 HP // Autoevolution