Fiat Cronos (тип 358S) — це субкомпактний автомобіль, випущений у лютому 2018 року італійським автовиробником Fiat. Це седан для латиноамериканського ринку, побудований на базі хетчбека Argo.
Огляд
Представлений у лютому 2018 року, Cronos був розроблений як трисекційний седан на базі субкомпактного хетчбека Argo. Він запозичив частину передньої платформи, інтер'єру та передніх дверей від Argo; загалом близько 30 відсотків компонентів запозичені від Argo. Решта 70 відсотків є специфічними для Cronos, такими як капот, передні поперечки, передній та задній підрамники, бампер, задня вісь та скелет кузова. На етапі проектування автомобіль розроблявся під кодовою назвою Type X6S.
У квітні 2016 року генеральний директор Fiat Chrysler Automobiles Серджіо Маркіонне офіційно анонсував Cronos. Під час анонсування він проілюстрував інвестиційний план у розмірі 500 мільйонів доларів для заводу FCA в Кордові, Аргентина. Він очікував загальний річний обсяг виробництва 100 000 одиниць на повну потужність. У 2018 році завод став темою епізоду Megafábricas від Nat Geo.
Автомобіль, виробництво якого розпочалося в лютому 2018 року, того ж місяця надійшов у продаж у Бразилії та Аргентині. У лінійці Fiat на латиноамериканському ринку він замінює три моделі: Siena Fire, Grand Siena та Linea. Базований на новій платформі MP-S (модульна платформа седана), він використовує підвіску McPherson спереду зі стабілізатором поперечної стійкості. Ззаду використовується торсіонна балка.
Автомобіль був розроблений центром досліджень і розробок FCA Brazil лише для південноамериканського ринку та не продається в Європі. Cronos пропонує багажне відділення об'ємом 525 літрів. Інтер'єр спільний з Argo та використовує мультимедійну систему UConnect Touch 7".
Лінійка двигунів складається з нового 1,3-літрового рядного чотирициліндрового двигуна 16V GSE Firefly, що працює на біопаливі (бензин/етанол), здатного видати 99 кінських сил у режимі роботи на етанолі, та 1,8-літрового рядного чотирициліндрового двигуна 16V E.torQ потужністю 130 кінських сил. 1,3-літровий двигун поєднується з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач або автоматизованою механічною коробкою передач GSR (еволюція Dualogic) з п'ятьма швидкостями, тоді як 1,8-літровий двигун поєднується з п'ятиступінчастою механічною або шестиступінчастою автоматичною коробкою передач Aisin AW60T.
У червні 2022 року (одночасно з фейсліфтінгом) Fiat оголосив про припинення виробництва двигуна 1.8 16v, який вже був знятий з виробництва в Бразилії з початку 2022 року, коли стандарт викидів PROCONVE L7 став обов'язковим.
У 2022 році це був найбільш локалізований легковий автомобіль в Аргентині, 48 % його деталей вироблялися в країні. Станом на 2022 рік 57 % його виробництва експортується, і було виготовлено понад 250 000 одиниць (очікується понад 80 000 у 2022 році).
Станом на червень 2024 року було виготовлено 400 000 одиниць.
Двигуни Гнучке паливо (бензин): 1,0 л FireFly I3 1,3 л FireFly I4 1,8 л E.torQ I4
Нотатки
Примітки