SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd., раніше відома як Shanghai Volkswagen Automotive Co., Ltd. — компанія з виробництва автомобілів зі штаб-квартирою в Аньтіні, Шанхай, КНР, спільне підприємство SAIC Motor та Volkswagen Group. Була заснована в 1984 році та виробляє автомобілі під марками Volkswagen, Škoda та AudiShanghai Volkswagen Škoda in China . Це друге спільне підприємство з виробництва автомобілів у Китаї після American Motors та перший німецький виробник автомобілів, який вийшов на китайський ринок.

Спільне підприємство складається з долей акцій SAIC Motor (50%), Volkswagen AG (40%), Volkswagen (Китай) Інвест (10%), з фіксованим терміном дії контракту на 45 років до 2030 рокуShanghai Volkswagen SVW Introduction . Це перше з трьох спільних підприємств, якими керує Volkswagen у Китаї, поряд з FAW-Volkswagen (з FAW Group) та (з JAC Group).

Історія У листопаді 1978 року перша делегація на чолі з Чжоу Цзицзянем (Zhou Zijian), тодішнім міністром першого міністерства машинобудування, відвідала тодішній західнонімецький Volkswagen. У 1982 році Китай придбав у Volkswagen 100 автокомплектів (CKD) моделі Santana та зібрав їх на Шанхайському автомобільному заводі для випробувань. Перший Volkswagen Santana, виготовлений на Шанхайському автомобільному заводі, був поставлений у 1983 році. 10 жовтня 1984 року у Великому залі народних зібрань у Пекіні було підписано контракт про спільне підприємство SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd. Китайська та німецька сторони інвестували по 50% компанії, а термін дії контракту становив 25 років. Через два дні віце-прем'єр Державної ради Китайської Народної Республіки Лі Пен (Li Peng) та канцлер Західної Німеччини Гельмут Коль (Helmut Kohl) заклали наріжний камінь SAIC Volkswagen. Shanghai Volkswagen розпочав виробництво автомобілів у 1985 році. Оскільки імпорт автомобілів у 1990 році скоротився приблизно до 34'000, виробництво моделей Santana компанією SAIC Volkswagen того року досягло майже 19'000 автомобілів. До 1993 року обсяг виробництва SAIC Volkswagen досяг 100'000 автомобілів.

Volkswagen отримав певну підтримку від муніципалітету Шанхаю. Різні обмеження щодо об'єму двигуна, а також стимули для міських таксі допомогли забезпечити безпечний ринок на відносно заможній внутрішній арені компанії. Шанхайський завод був безумовним переможцем серед усіх нових спільних підприємств, оскільки він виробляв автомобілі, які могли використовуватися як таксі, транспортні засоби для державних службовців та транспорт для новоствореної бізнес-еліти. Volkswagen також заохочував своїх іноземних постачальників запчастин створювати спільні підприємства в Китаї, і їхній продукт допоміг SAIC Volkswagen досягти 85-відсоткового рівня місцевої участі до 1993 року. У травні 2018 року SAIC Volkswagen почав експортувати Santana, Lavida, Lamando та Tiguan на Філіппіни в рамках нової Угоди про вільну торгівлю між АСЕАН та Китаєм (ACFTA) . Спільне підприємство також знаходилося в процесі будівництва заводу з виробництва електромобілів в Аньтіні, поблизу Шанхаю, до кінця 2018 року; очікувалося, що воно вироблятиме 300'000 електромобілів на рік, починаючи з 2020 рокуhttps://global.handelsblatt.com/companies/vw-revamps-production-electric-age-981646 .

12 квітня 2002 року SAIC Motor поновила свій контракт з Volkswagen та продовжила термін співпраці ще на 20 років. На церемонії підписання був присутній колишній генеральний секретар Комуністичної партії Китаю Цзян Цземінь (Jiang Zemin). Shanghai Volkswagen Sales Co. Ltd, заснована 19 жовтня 2000 року, як перше спільне підприємство з продажу автомобілів у Китаї.

11 квітня 2005 року після підписання контракту було представлено чеський автомобільний бренд Škoda Auto. Першою моделлю бренду стала Škoda Octavia, виготовлена компанією Shanghai Volkswagen, виробництво якої розпочалося 6 червня 2007 року. Далі вийшли у виробництво моделі Škoda Fabia у грудні 2008 року, Superb у серпні 2009 року, Škoda Rapid у квітні 2013 року та довгобазна Škoda Yeti сім місяців по тому.

Щоб завершити модельний ряд для китайського ринку, у березні 2017 року офіційно вийшла на ринок Škoda Kodiaq, у січні 2018 року — Škoda Karoq, а через шість місяців для китайців випустили Škoda Kamiq.

SAIC Volkswagen розпочала експортні поставки автомобілів у січні 2018 року, орієнтовані на ринки Південно-Східної Азії з лівостороннім кермом. До цього компанія ненадовго експортувала кілька сотень седанів Volkswagen Polo до Австралії у 2004 році.

7 грудня 2015 року компанію Shanghai Volkswagen було перейменовано на SAIC Volkswagen. Після зміни назви на SAIC Volkswagen, вона перейме всі права та обов'язки початкової компанії, а сфера діяльності та ділові відносини компанії залишаться незмінними. Фактично, причина перейменування Shanghai Volkswagen на SAIC Volkswagen полягає в тому, що виробники автомобілів повинні дотримуватися правил, розроблених відповідними національними відомствами, які свідчать про те, що "бренди виробників не можуть бути названі на честь регіонів".

У червні 2018 року Audi придбала 1% акцій SAIC Volkswagen, що означає, що SAIC Volkswagen може виробляти моделі під брендом Audi в майбутньому.

27 жовтня 2020 року повністю електричний автомобіль ID.4 X офіційно розпочав виробництво.

В середині 2025 року SAIC Volkswagen зупинила виробництво на своєму заводі в Нанкіні, плануючи закрити його у другій половині року. Решту виробництва буде перенесено на сусідній завод в Їчжені.

26 березня 2026 року Škoda Auto саме й пішла з китайського ринку.

Виробничі потужності Поточні локації +НазваЛокаціяЗаснованоКількість/РікПродукціяАвтозавод No. 1Аньтін, Шанхай1984Volkswagen Polo, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Lavida, Audi A5L Sportback, Audi A7LАвтозавод No. 21992Автозавод No. 31999New Energy Vehicle Plant2020300'000 автоVolkswagen ID.3, Volkswagen ID.4 X, Volkswagen ID.6 X, Audi Q5 e-tronNanjing Branch, Нанкін, Цзянсу2008210'000 автоVolkswagen Passat, Volkswagen Passat ProYizheng Branch, Цзянсу2012600'000 автоVolkswagen TharuNingbo PlantНінбо, Чжецзян2013300'000 автоVolkswagen Lamando, Volkswagen Tharu, Volkswagen Teramont, Volkswagen Teramont Pro, Volkswagen Viloran, Audi Q6Changsha PlantЧанша, Хунань2015300'000 авттоVolkswagen Lavida, Volkswagen Touran

Колишні локації Місто Регіон Працівників Продукція Кількість/Рік Засновано ІдентифікаторУрумчі Сіньцзян приб. 350 збірка автомобілей 2016

Поточні моделі Audi

AUDI

Volkswagen

Колишні моделі

Škoda

Volkswagen

Концепт-кари НазваПрем'єраВиробництвоПриміткиМодельПрем'єраAUDI EAuto Guangzhou 2024AUDI E5Auto Shanghai 2025Поставки влітку 2025AUDI E SUVAuto Guangzhou 2025AUDI E7XAuto China 2026Volkswagen ID. EraAuto Shanghai 2025VW ID. Era 9XEREV, очікуються поставки у першому кварталі 2026Audi A6 e-tron conceptAuto Shanghai 2021Audi A6L e-tronAuto Shanghai 2025Audi AI:MEAuto Shanghai 2021Volkswagen ID.CrozzAuto Shanghai 2017VW ID.4 XSkoda Vision EAuto Shanghai 2017Skoda EnyaqНе продається в Китаї

Продажі Календарний рікЗагальні продажі19851,68419868,471198711,038198815,542198915,581199018,523199133,587199265,9521993100,0301994115,2951995159,7651996200,0311997230,1861998235,0201999230,6992000222,2162001230,0502002301,7122003396,0232004355,0062005250,0062006349,0882007456,4242008490,0872009728,23920101.0 млнb20111.16 млнb20121.28 млн20131.53 млн20141.73 млн20151.81 млн20162.0 млн20172.06 млн20182.06 млн20192.0 млн20201.5 млн20211.24 млн20221.32 млн20231.21 млн20241.15 млн

Див. також

FAW-Volkswagen

SAIC Motor SAIC-GM

Посилання

Зовнішні посилання SAIC Volkswagen official website SAIC Volkswagen brand website SAIC Skoda brand website SAIC Audi brand website