Випуск техніки в СРСР був уніфікованим (різні заводи могли виробляти однакові моделі), а отже для маркування ДБМ використовувалися стандартні схеми, які мали на меті відображати їхні основні характеристики.
Деякі елементи є спільними для кількох видів будівельних машин (наприклад, бульдозерів та екскаваторів на шасі серійного трактора). В порядку, в якому вони зустрічаються в маркуванні, це: +Початок індексуЛітерна частинаТип технікиЭОЕкскаватори одноківшеві універсальніЭТР ЭТЦЕкскаватори траншейні роторні Екскаватори траншейні ланцюговіДЗЗемлерийно-транспортні машини (бульдозери, скрепери, автогрейдери, грейдер-елеватори)ДУУщільнювачі ґрунту (котки самохідні та причіпні, віброплити, машини-трамбувальники)БМ БКМБурильні машини Бурильно-кранові машиниДПМашини для підготовчих робіт (корчувачі, кущорізи, розрихлювачі)КССтрілові самохідні краниКББаштові будівельні краниТОВантажники одноківшевіТККонвеєриТЛЛебідкиТППідіймачі щоглові будівельніТМВантажники багатоківшевіСПМашини та прилади для пальних робіт (палебійні молоти, копри тощо)СБМашини та прилади для бетонних та залізобетонних робіт (бетонозмішувачі, автобетононасоси, автобетоновози тощо)ИВВібратори (поверхневі, зовнішні, глибинні)СОМашини та прилади для оздоблювальних робітДСМашини та прилади для будівництва дорожніх і аеродромних покриттів (гудронатори, бітумовози, асфальтоукладачі тощо)КО, ДЭМашини для утримання та ремонту автодоріг (наприклад, снігоочисні, поливальні тощо)СМДПодрібнювально-сортувальне обладнанняИЭРучні машини електричні (шліфувальні, молотки тощо)ИПРучні машини пневматичніИГРучні машини з гідро- і пневмогідравлічним приводомИМРучні машини з мотоприводом (двигуном внутрішнього згоряння) Ходова частина описує рушій для великих машин, як екскаватори, бетонозмішувачі або будівельні крани. +Тип ходової частиниІндексХодова частина1Гусенична (Г)2ГУ3Пневмоколісна (П)4Спеціальне шасі автомобільного типу (Ш)5Шасі стандартного вантажного автомобіля (А)6Шасі серійного трактора (Тр)7Причіп (Пр) Кліматичне виконання йде останнім в маркуванні ДБМ. +Кліматичне виконання машиниІндексТип виконанняХЛПівнічнеТТропічнеТВДля роботи у вологих тропіках
Екскаватори
Стара система (до 1968 р.) Стара система не передбачала розрізнення екскаваторів за типом, маркування починалися літерою "Э" ("Е"). Основною характеристикою була прийнята місткість головного ковша, яка вимірювалася в декалітрах. Наприклад:
Э-155 — екскаватор з ковшем місткістю 0,15 м3, модель 5.
Обмеженість старої системи, і зокрема, розповсюдження гідравлічних екскаваторів, для яких могли існувати ковші різної місткості на одну модель, призвела до появи нової, індекси якої були прив'язані до категорії екскаватора з допомогою ГОСТ. Тим не менш, деякі старі моделі екскаваторів, які випускалися після зміни системи і не пройшли модернізацію, і надалі використовували старе маркування.
Одноківшеві універсальні екскаватори Індекс складається з "ЭО" та чотирьох основних цифр (ГОСТ 17343-83):
Розмірна група Тип ходової частини Виконання робочого обладнання (1 — канатна підвіска, 2 — жорстка, 3 — телескопічна) Порядковий номер моделі
В кінці індексу можуть бути присутні літери для позначення модернізації (А, Б, В...) та кліматичного облаштування (ХЛ, Т, ТВ).
Наприклад, індекс ЭО-3322А позначає універсальний одноківшевий екскаватор 3-й розмірної групи, пневмоколісна ходова частина, жорстка підвіска робочого обладнання, 2 модель, перша модернізація.
Траншейні екскаватори Індекс складається з літерної частини та основних цифр:
1-2. Найбільша глибина траншеї (в дециметрах)
3. Порядковий номер моделі
Будівельні крани Індекс складається з літерної частини та основних цифр:
Розмірна група Тип ходової частини Підвіска стрілового обладнання (6 — гнучка підвіска, 7 — жорстка підвіска) Порядковий номер моделі
Використання в Україні Попри наявність машин різних, в тому числі іноземних, виробників, старе маркування часто зустрічається як "довідкове" для більш сучасних модернізованих версій, в основі яких лежать радянські проєкти. Наприклад, екскаватори АТЕК-881 також згадують як ЭО-4321 (як посилання на радянську серію, яка стала основою для подальших розробок).