«C26» () — британський військовий корабель, підводний човен класу «C» другої серії, що перебував у складі Королівського військово-морського флоту Великої Британії за роки Першої світової війни.
Історія створення «C26» був закладений 14 лютого 1908 року на верфі компанії Vickers Limited у Барроу-ін-Фернессі. 20 березня 1909 року він був спущений на воду, а 28 травня 1909 року увійшов до складу Королівського ВМФ Великої Британії.
Історія служби Восени 1914 року Британське адміралтейство за згодою з російським урядом направило до Балтійського моря групу своїх підводних човнів, головним завданням яких була боротьба з постачанням шведської залізної руди Німеччині. У жовтні 1914 року від берегів Англії вийшла перша партія з трьох човнів класу «E»: E1 (лейтенант-командер Ноель Лоренс), E9 (лейтенант-командер Макс Гортон) і E11 (лейтенант-командер Мартін Данбар-Несміт), які здійснили перехід через небезпечні протоки Скагеррак, Каттегат і вузькі, мілкі Данські протоки
У серпні 1916 року C26 було відправлено до Балтійського моря як підкріплення для британської флотилії підводних човнів, яка підтримувала російські військово-морські операції проти Німеччини, супроводжуючи підводні човни C27, C32 та C35 у важкій подорожі. Човни відбуксирували на північ до Архангельська, потім перевезли на ліхтерах через річки Двіну та Сухону до Вологди, далі через Онезьке та Ладозьке озера до Петрограда. Наприкінці 1916 року англійські підводні човни прибули до Балтійського моря. Це розгортання було частиною ширших британських зусиль щодо перекриття німецьких ліній постачання, хоча ефективність підводних човнів була обмежена суворими кліматичними умовами, включаючи крижані води взимку та напружену російську допоміжну інфраструктуру.
З кінця 1916 по 1917 рік C26 діяв переважно з баз на річці Двіна та Ревеля (сучасний Таллінн), пізніше перемістившись на плавучу базу підводних човнів «Двіна» в Гельсінгфорсі (Гельсінкі). Його патрулювання зазвичай було коротким і зосередженим на Ризькій затоці, де він брав участь у блокуванні поставок німецької залізної руди з нейтральної Швеції, критично важливого ресурсу для кайзерівської військової машини. Ці місії проілюстрували роль флотилії в економічній війні, але призвели до обмежених відчутних успіхів через обмеження прибережної конструкції підводних човнів у обмеженому, мінно-перенасиченому Балтійському театрі дій.
Див. також Підводний човен «Карась» (1906) Підводний човен №6 SM U-75 Enrico Toti (1928) АГ-22 Підводні човни класу U-1 (Австро-Угорщина)
Примітки Виноски
Джерела
Посилання C 26 (I 56) HMS C26
Література Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) . Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present (3rd Rev ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475. Compton-Hall, Richard (2004). Submarines at War 1914—1918. Penzance: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-21-9.