Зіткнення над Урбаною — авіаційна катастрофа, що відбулася 9 березня 1967 року. Авіалайнер McDonnell Douglas DC-9-15 авіакомпанії Trans World Airlines (TWA) виконував плановий внутрішній рейс TWA553 за маршрутом Нью-Йорк—Гаррісбург—Піттсбург—Дейтон—Чикаго, але під час заходу на посадку у аеропорт Дейтона зіткнувся з приватним літаком Beechcraft B-55, що слідував за маршрутом Детройт—Спрингфілд. У результаті зіткнення обидва літаки впали на землю неподалік Урбани. Загинули усі 26 осіб, що перебували на обох літаках, — 25 осіб на DC-9 (21 пасажир й 4 члени екіпажу) та пілот B-55https://www.baaa-acro.com/crash/crash-douglas-dc-9-15-urbana-25-killedhttps://simpleflying.com/twa-flight-553-mid-air-collision-story/. Катастрофа Рейс TWA553 вилетів із Піттсбурга об 11:25 EST. Його виконував McDonnell Douglas DC-9-15 з б/н N1063T, на його борту знаходилися 4 члени екіпажу та 21 пасажир.
Beechcraft B-55 борт N6127V вилетів з Детройта об 11:01.
Коли лайнер знаходився вже на підльоті до Дейтона, авіадиспетчер сказав пілотам рейсу 553 починати знижуватися з ешелону FL200 (6100 метрів) до висоти 1524 метри; об 11:52:36 авіадиспетчер дав пілотам рейсу 553 вказівку зайняти курс 240° та зайняти висоту 1828 метрів. Об 11:53:22 пілоти повернули на курс 230° й розпочали захід на посадку в Дейтоні, знижуючись до висоти 914 метрів.
Об 11:53:28 авіадиспетчер Дейтона побачив неопізнану мітку на радарі попереду й трохи правіше від мітки рейсу TWA553 та повідомив це пілотам. КПС підтвердив повідомлення диспетчера об 11:53:36, а через 14 секунд обидві мітки (рейсу TWA553 та невідомого літака) злилися на радарі, потім роз'єдналися та зникли. О 11:53:50 EST рейс TWA553, перебуваючи на висоті 1379 метрів, зіткнувся з бортом N6127V; внаслідок зіткнення B-55 повністю зруйнувався, а DC-9 після сильних пошкоджень фюзеляжу та втрати керування розвернувся вліво, перекинувся й впав на землю. Катастрофа відбулася поряд з Урбаною за 47 кілометрів від злітної смуги аеропорту Дейтона, усі 26 людей на обох літаках загинули. Причини Згідно зі звітом Національної ради з безпеки на транспорті, пілоти рейсу 553 не побачили борт N6127V через погані погодні умови та надмірну швидкість DC-9 при заході на посадку, яка знизила їх можливості щодо візуального виявлення B-55 в умовах системи управління повітряним рухом, яка не була спроєктована або оснащена для поділу контрольованих й неконтрольованих польотівhttps://libraryonline.erau.edu/online-full-text/ntsb/aircraft-accident-reports/AAR68-AI.pdf. Див. також Зіткнення над Серрітосом Зіткнення над Сан-Дієго Примітки