RMS Ivernia — океанський лайнер типу Saxonia, побудований у 1955 році компанією John Brown & Company у Клайдбанку, Шотландія, для судноплавної компанії Cunard Line. Судно призначалося для трансатлантичних пасажирських перевезень між Великою Британією та Канадою. У 1963 році лайнер було переобладнано на круїзне судно та перейменовано на RMS Franconia — на честь відомого довоєнного лайнера Franconia, введеного в експлуатацію у 1922 році. Під новою назвою судно продовжувало експлуатуватися компанією Cunard до виведення з експлуатації та постановки на відстій у 1971 році.
У 1973 році лайнер був проданий Далекосхідному морському пароплавству СРСР і, отримавши назву SS «Федір Шаляпін», здійснював круїзи до Австралії та країнами Далекого Сходу. У 1980 році судно було передане до складу флоту Чорноморського морського пароплавства, після чого певний час знову виконувало круїзи Середземним морем і навколо Європи. У 1989 році лайнер передали Одеській круїзній компанії, у складі якої він продовжував експлуатацію як круїзне судно до 1994 року.
Після цього судно було поставлене на відстій в Іллічівську (нині Чорноморськ) — чорноморському порту за 40 км на південний захід від Одеси. У 2004 році, вже під назвою Salona, воно вирушило до Аланга (Індія), де було утилізоване шляхом розбирання на брухт.
Примітки