Volkswagen Tukan — компактний пікап, розроблений та вироблений у Бразилії компанією . Представлений 21 серпня 2026 року, він має з'явитися у бразильських дилерських центрах у першій половині 2027 року як наступник Volkswagen Saveiro, ставши четвертим пікапом Volkswagen, проданим у Бразилії, після пікапа Kombi (1967), Saveiro (1982) та Amarok (2010).
Tukan буде пропонуватися в конфігураціях з одинарною та подвійною кабіною. Його конкурентами на південноамериканському ринку є Fiat Strada, та Fiat Toro.
Історія Tukan має замінити Volkswagen Saveiro, який безперервно вироблявся в Бразилії протягом 44 років. Це найдовше випущений пікап у Бразилії, але він базується на застарілій платформі.
Назва Tukan була вперше оголошена в лютому 2026 року разом зі спонсорством Volkswagen Бразильської конфедерації футболу (CBF). Volkswagen також анонсував свій стартовий колір — «Amarelo Canário» (канарково-жовтий). Закамуфльований прототип був продемонстрований у травні 2026 року під час заходу з виклику до збірної Бразилії з футболу напередодні Чемпіонату світу з футболу 2026 року. 21 серпня 2026 року на фестивалі Festa do Peão de Boiadeiro в Volkswagen повністю представив незакамуфльований серійний дизайн. На тому ж заході також було представлено Amarok наступного покоління.
Volkswagen заявив, що Tukan пройшов понад 2 000 000 км (1 200 000 миль) польових випробувань, включаючи програму, в рамках якої клієнти використовували прототипи в реальних робочих умовах. Відгуки з цього етапу призвели до кількох інженерних змін, включаючи перероблену систему впуску повітря після випробувань у запиленому середовищі та перекалібровану систему кондиціонування повітря для кращого охолодження в жарких регіонах.
Дизайн Tukan має спільну архітектуру з Volkswagen T-Cross. Volkswagen заявив, що навмисно уникав повторення стилю позашляховика, тоді як його попередник, Saveiro, значною мірою має спільний стиль з Gol. За словами Хосе Карлоса Павоне, керівника відділу дизайну Volkswagen для Америки, всі бічні панелі кузова є новими та унікальними для пікапа, і лише парникове скло є спільним для T-Cross.
Його світлодіодні фари розташовані вище, ніж на T-Cross, а сама група фар така ж, як і у Volkswagen Nivus . Його передня частина включає чорну обробку та більші повітрозабірники. Бічний профіль мав кутасті колісні арки та чотири характерні лінії, що сходяться у літеру «X». У задній частині версії Extreme з подвійною кабіною є світлодіодні задні ліхтарі, з'єднані чорною декоративною панеллю, що огинає задні двері, тоді як у версії Robust з одинарною кабіною ця з'єднувальна панель відсутня для спрощення ремонту та обслуговування.
Платформа та інженерія Tukan — перший пікап Volkswagen, побудований на модульній платформі MQB, спеціально адаптованій з платформи T-Cross. Колісну базу було подовжено, щоб створити місце для вантажного кузова без зменшення простору салону. На відміну від задньої підвіски Saveiro з пружинами, Tukan використовує жорстку задню вісь з листовими ресорами по всьому діапазону, конфігурацію, яка також використовується конкурентом Fiat Strada, призначену для збільшення вантажопідйомності та довговічності, зберігаючи при цьому комфорт їзди в порожньому стані. Вантажна платформа розроблена для розміщення стандартних розмірів піддонів та включає вбудований ящик для інструментів.
Примітки