Test Drive III: The Passion () — відеогра в жанрі аркадних автогонок, розроблена та випущена компанією Accolade для комп’ютерів під управлінням DOS 1 січня 1990 року. Гра є третьою частиною серії Test Drive.

У грі, як і в попередній частині серії, The Duel: Test Drive II, доступні два режими: на час та проти комп’ютерного супротивника. На вибір представлено кілька ліцензованих автомобілів від відомих світових виробників. Гравець може самостійно обрати маршрут на трасі, яким потрібно дістатися до фінішу. На дорогах слід уникати зіткнень з автомобілями трафіку, об’єктами та не потрапити в руки поліції.

Гра є першою в серії, яка виконана у тривимірній графіці, але при цьому зберігає особливості попередніх двох частин. Ігрова преса неоднозначно сприйняла Test Drive III: The Passion. Серед переваг було відзначено графіку та музику, але до недоліків віднесли звукові ефекти та керування.

Ігровий процес

Test Drive III: The Passion — це аркадна перегонова гра, виконана у тривимірній графіці. Мета гри — дістатися до фінішу, оминаючи зіткнення з транспортними засобами та не дати себе затримати поліції. З дороги можна з’їжджати й вирушати у вільну поїздку. Після того, як гравець доїжджає до фінішу, починається гонка на наступній трасі. Можна грати як на час, так і проти комп’ютера, а також вибрати рівень штучного інтелекту.

У гравця є можливість увімкнути радіо, вибравши один із трьох музичних треків. Під час гонок може змінитися погода — піти дощ. У такому разі гравцеві потрібно увімкнути склоочисники. Змінюється й час доби: гонки можуть відбуватися вночі, і гравцеві слід увімкнути фари. Якщо під час їзди врізатися в перешкоду або тварину, то автомобіль потрапить в аварію, однак деякі об’єкти та тварини (наприклад, дорожні знаки та кури) не призводять до таких наслідків. Також на трасах можуть траплятися залізничні переїзди, де проїжджають потяги, зіткнення з якими теж призводить до аварії, а якщо заїхати у водойму, автомобіль потоне. Всього є п’ять життів, а після завершення кожної перегони дається додаткове. У грі є можливість переглянути повтор гонки, а також налаштувати деталізацію графіки, яка полягає в кількості об’єктів, що відображаються на трасі, та їхній дальності промальовування.

Розробка та випуск На відміну від попередньої гри серії, Test Drive III: The Passion розробляла компанія Accolade, яка також виступила видавцем; до виходу гри співробітники Accolade подали позов до суду проти розробників The Duel: Test Drive II — студії Distinctive Software, стверджуючи, що технології створення попередньої частини належать самій Accolade.

Третя гра серії радикально відрізняється від перших двох частин тим, що розробники використовували тривимірну графіку, а не спрайтову. Також, на відміну від попередників, Test Drive III: The Passion була випущена лише для комп’ютерів під управлінням операційної системи DOS, тоді як раніше ігри серії виходили на інші комп’ютери, такі як Amiga, Commodore 64 та інші. Під час розробки Test Drive III: The Passion зазнала помітних покращень і змін у порівнянні з попередніми частинами: траси стали відкритими, і гравець більше не їздить лише за заданим маршрутом. Оточення у третій частині стало інтерактивним: на дорогах ходять тварини, трапляються залізничні переїзди тощо. Як і в попередніх частинах серії, у Test Drive III: The Passion використовуються ліцензії на справжні автомобілі, про кожен із яких можна переглянути інформацію, таку як максимальна швидкість, потужність, тип коробки передач та інше. До виходу гри розробники випускали рекламну продукцію в рамках маркетингової кампанії.

Вихід гри Test Drive III: The Passion відбувся у Новий рік, 1 січня 1990 року. На момент виходу аркада була одним із перших ігрових проєктів, виконаних у тривимірній графіці. Спочатку в грі були доступні три автомобілі (Lamborghini Diablo, Pininfarina Mythos і Chevrolet CERV III) та одна серія трас («Pacific — Yosemite»). У червні того ж року розробники випустили для Test Drive III: The Passion доповнення під назвою Road and Car, до якого входила нова серія трас «Cape Cod — Niagara» та два автомобілі — Acura NSX і Dodge Stealth R/T Turbo.

Оцінки та відгуки

Test Drive III: The Passion отримала неоднозначні відгуки критиків. На сайті MobyGames середня оцінка становить 63 бали зі 100. Критики відзначали серед переваг високу якість графіки та трас, однак через технічні недоліки та одноманітність проходження знижували оцінки.

Оглядач польського журналу Top Secret поставив грі 8 балів із 10, високо відмітивши чудову графіку та реалістичне оточення. Оглядач журналу Computer Gaming World заявив: «Test Drive III, хоч і не настільки захоплююча, була „непогано зробленим напрацюванням“». Рецензент похвалив доповнення «Road and Car» за нову трасу та зазначив, що воно забезпечує «все ж більше» переваг порівняно з оригінальною грою. У журналі Compute! також позитивно оцінили Test Drive III: The Passion (88 балів зі 100), відзначивши реалізм, чудову графіку та звук. На сайті AllGame поділили думку колег і поставили грі оцінку в чотири зірки з п’яти можливих.

Деякі критики оцінили гру більш стримано. Рецензент із сайту Power Play зазначив, що спочатку гравця приваблює гарна графіка та траси, однак критиці піддалися високі системні вимоги, а також те, що аркада швидко набридає, коли гравець уже вивчив усі маршрути, та оцінив гру в 57 балів зі 100. Критик із німецького журналу ASM оцінив Test Drive III: The Passion у 4,8 балів із 10, також позитивно оцінив графіку та музику, але до недоліків відніс траси, «жахливі» звукові ефекти та незручне керування. Схожу думку висловили в журналі PC-Spiele ’92, поставивши низьку оцінку — 4 бали з 10. Рецензент висловив думку, що, незважаючи на хороші та складні траси, через численні технічні недоробки та одноманітне проходження гравець залишиться розчарованим.

Примітки

Посилання