Регіональна Формула () — це офіційне позначення сертифікованих Міжнародною автомобільною федерацією (FIA) регіональних моносерій Формули-3. Концепцію цих змагань схвалили під час засідання у грудні 2017 року. Перші серії за новим регламентом стартували в та у 2018 році, після чого у 2019 році з'явився європейський аналог, а у 2020 році — . 13 грудня 2022 року Toyota Racing Series було перейменовано на .
Цей щабель покликаний зменшити розрив у характеристиках між Формулою-4 (160 к. с.) та міжнародним Чемпіонатом Формули-3 (380 к. с.), адже боліди Регіональної Формули оснащуються двигунами потужністю 270 к. с.
Назва
Міжнародна автомобільна федерація започаткувала цю категорію під назвою Регіональна Формула-3 () відповідно до Статті 275 Додатка J Міжнародного спортивного кодексу. На початковому етапі лише кілька чемпіонатів містили позначення Ф3 у своїй офіційній назві.
Згодом усі сертифіковані FIA змагання цієї категорії поступово змінили назви на користь комерційного бренду Регіональна Формула. Це дозволило уникнути плутанини з попередніми регламентами Формули-3 (до 2018 року) та міжнародними турнірами, такими як Чемпіонат Формули-3 FIA та Кубок світу Формули-3 FIA. Офіційно саму категорію перейменували на Регіональну Формулу у технічному регламенті 2024 року.
Боліди ВиробникМодельЗображенняДебютDomeF111/32020LigierJS F32019TatuusF.3 T-3182018F3 T-3262026FR-192019FT-602020
Характеристики болідів
Боліди Регіональної Формули мали стати проміжною ланкою за динамічними характеристиками між технікою Формули-4 та Формули-3 FIA.
За словами пілотів, які змагалися в обох серіях, машини Регіональної Формули мають схожу масу з болідами Формули-3 FIA, однак суттєво поступаються їм за потужністю та рівнем притискної сили.
Для порівняння, під час гонки Регіональної Формули 2024 року на автодромі Спа-Франкоршам найшвидший час проходження кола становив 2:16.505, тоді як у рамках етапу Чемпіонату Формули-3 FIA того ж року на цій же трасі найкраще коло склало 2:05.770. На цьому ж треку проходив і етап 2024 року, де найшвидший показник у гонці зафіксували на позначці 2:22.539.
Чемпіонати Назва Регіон/країна Роки Шасі Двигун Серії Регіональної Формули FIA Північна Америка 2018—дотепер Ligier JS F3 Honda 2,0 л Чемпіонат Європи Регіональної Формули Європа 2019—дотепер Tatuus F.3 T-318 (2019—2020)Tatuus FR-19 (2021—2025)Tatuus F3 T-326 (2026—дотепер) Alfa Romeo 1,8 л (2019—2020) 1,8 л (2021—2025)Toyota G16E-GTS 1.6 L (2026—дотепер) Японія 2020—дотепер Dome F111/3 Alfa Romeo 1,8 л Нова Зеландія —дотепер Tatuus FT-60 Toyota 2,0 л Близький Схід 2023—дотепер Tatuus F.3 T-318 Alfa Romeo 1,8 л Кубок світу Регіональної Формули FIA Макао 2024—дотепер Tatuus F.3 T-318 Alfa Romeo 1,8 л Інші серії, що використовують регламент Регіональної Формули FIA Франція 2020—дотепер Tatuus F3 T-318 1,8 л Європа 2023—дотепер Tatuus F.3 T-318 Alfa Romeo 1,8 лЗаплановані серії Регіональної Формули FIA Чемпіонат Індії Регіональної Формули Індія Tatuus F.3 T-318 Alfa Romeo 1,8 л Чемпіонат AU3 Австралія Tatuus FT-60 Toyota 2,0 лКолишні серії, що використовували регламент Регіональної Формули FIA Азія 2018—2022 Tatuus F.3 T-318 Alfa Romeo 1,8 л Єврокубок Формули-Рено Європа —2020 Tatuus FR-19 1,8 л W Series Міжнародний 2019, 2021—2022 Tatuus F.3 T-318Tatuus FT-60 (два етапи в 2022) Alfa Romeo 1,8 лToyota 2,0 л (два етапи в 2022)
Примітки