Перестановка візків (також перестановка вагонів на візки іншої ширини колії) — заміна візків вагона для його подальшого руху колією іншої ширини. За допомогою цієї технології пасажирський або вантажний вагон може продовжити рух без пересадки пасажирів чи перевантаження вантажу. Під час перестановки під вагон установлюють візки, призначені для нової колії.
Технологія На пункті перестановки працівники піднімають кузов вагона домкратами, викочують з-під нього візки однієї ширини колії та встановлюють візки іншої ширини. Після опускання вагона працівники під'єднують гальмівне обладнання й перевіряють роботу гальм. Порядок окремих операцій залежить від обладнання пункту перестановки.
Перестановка дає змогу зберегти вантаж у тому самому вагоні. Водночас вона потребує спеціального обладнання, запасу візків для колій різної ширини та місця для їх зберігання. Кількість доступних візків та пропускна спроможність пунктів перестановки впливають на швидкість перевезень через кордони залізниць різної ширини колії.
Заміна візків не усуває інших технічних обмежень: для руху іншою залізницею вагон має відповідати її вимогам щодо габариту та допустимого навантаження від колісних пар. Після заміни візків перевіряють гальма.
Замість перестановки вагонів на стику колій різної ширини вантаж можна перевантажити до іншого вагона. Інший спосіб — використання вагонів із колісними парами змінної ширини, які пристосовуються до нової колії без заміни візків.
Пункти перестановки в різних країнах
Перестановку застосовують на стиках залізниць різної ширини колії. Наведені нижче пункти є прикладами, а не повним переліком. Частину з них джерела описують як історичні приклади.
Україна — «Укрзалізниця» зазначає пункти для перестановки вантажних вагонів між коліями шириною 1520 і 1435 мм у Мостиськах II, Ковелі, Есені, Мукачеві та Вадул-Сіреті. У дослідженні 2023 року також описано перестановку пасажирських вагонів у Ягодині на сполученні між Варшавою та Києвом. Польща — оператор залізничного термінала в Малашевичах зазначає заміну вагонних візків серед своїх послуг. Фінляндія — у Торніо є пункт заміни візків для переміщення рухомого складу між Фінляндією та іншими країнами Північної Європи. Зокрема, там установлюють спеціальні візки для перевезення шведських поїздів до фінських ремонтних підприємств. Румунія — у дослідженні 2023 року описано пункт зміни візків у порту Констанца для вагонів колій 1520 і 1435 мм. Казахстан — на прикордонній станції Достик, що сполучає залізниці Казахстану й Китаю, є пункт перестановки вагонів між коліями 1520 і 1435 мм. Австралія — у Порт-Пірі між коліями різної ширини переставляли вантажні вагони. Роботі цього пункту присвячено урядове дослідження 1977 року. Іран — на кордоні з Туркменістаном вагони переставляли в Серахсі між коліями шириною 1435 і 1520 мм.
Примітки