Абхазька залізниця — частина залізниці Грузії, що перебуває поза контролем грузинського уряду і контролюється сепаратистською владою Абхазії. Складається з головної залізниці завдовжки 185 км вздовж Чорного моря і відгалуження до Ахмара (біля Ткварчелі) — 36 км.Абхазская железная дорога: общие сведения, Була з'єднана до 1992 року з Північно-Кавказькою залізницею і належала Грузинській залізниці, але в результаті війни в Абхазії (1992—1993) з Грузинською залізницею сполучення було перервано. Залізниця фактично перебуває у власності державної компанії (, ), що не визнається грузинською владою. На початок 2008 р. існував лише один регулярний поїзд Москва-Сухумі, також мав місце і нерегулярний вантажний рух.
Опис Довжина залізниці — 221 км. Це залізнична магістраль, що перетинає весь регіон від Псоу (грузинсько-російський кордон) до станції Інгурі (адміністративний кордон Абхазії) вздовж узбережжя Чорного моря, а також відгалуження Очамчире — Ткварчелі. Залізниця одноколійна, двоколійних дільниць немає. У 1950—1960-х роках вся залізниця була електрифікована, нині електрифікація збереглася лише на ділянці Псоу — Сухумі. Дільниця Очамчире — Сухумі повністю деелектрифікована у 2007 році. Пасажирські перевезення нині здійснюються від платформи Псоу до станції Сухумі. Дільниця від платформи Ачгуара до станції Інгурі (Грузія) розібрана.
Весь рухомий склад перебуває у дуже зношеному стані та потребує списання або капітального ремонту. Семафори та сигналізація не працюють , координація руху здійснюється за допомогою стільникового зв'язку.
Пасажирський рух представлено лише двома вагонами безпересадкового сполучення Москва — Сухумі у складі поїзда № 76/75 сполученням Адлер — Москва (формування Північно-Кавказької залізниці), курсує зазвичай один поїзд на добу. Дільниця Ткварчелі — Очамчире використовується для постачання вугілля з Ткварчелі до порту Очамчире.
Вокзали на всіх залізничних станціях Абхазької залізниці занедбані та потребують капітальному ремонту.
На станціях Гагра, Гудаута, Сухумі працюють квиткові каси, які підключенні до мережі «Експрес-3».
До 1991 року залізниця в Абхазії входила до складу Закавказької залізниці. Абхазьку дільницю обслуговувало Сухумське відділення, а пізніше Самтредське відділення Закавказької залізниці. У Сухумі перебувало пасажирське вагонне депо ЛВЧД-1, моторвагонне та локомотивне депо. Пасажирські та вантажні поїзди обслуговувались локомотивами ТЧ «Сухумі» та ТЧ «Самтредіа» (Грузія).
Після розпаду СРСР Закавказька залізниця розділилася на Вірменську та Грузинську залізниці.
Див. також Новоафонська печерна залізниця
Примітки
Джерела Неофіційний сайт Абхазької залізниці Абхазька залізниця Історія Абхазької залізниці на newsru.com
Розповідь про поїздку по Абхазькій залізниці. 2006 рік Фотографії Абхазької залізниці. Весна 2007 року Фотографії Абхазької залізниці на дільниці от ст. Псоу до ст. Гума. Кінец липня — початок серпня 2008 р. Фотографії ТЧ-Сухумі Фотографії станцій Абхазької залізниці. Вересень 2008 р.