Кіровсько-Виборзька лінія () — червона лінія Петербурзького метрополітену. Перша черга відкрита 15 листопада 1955 року. З'єднує через центр південно-західні і північно-східні райони Санкт-Петербурга. На середину 2010-х проходить через Калінінський район і виходить за межі суб'єкта Федерації Санкт-Петербург. У її складі 19 станцій. Довжина — 29,57 км, середній час поїздки по всій лінії — близько 45 хв . Є як ділянки глибокого, так і ділянки мілкого закладення. Червоний колір лінія отримала за аналогією з першою лінією Московського метрополітену і за основним кольором радянської епохи .
Відразу після будівництва першої черги, друга пускова ділянка (від «Площі Повстання» до « Площі Леніна») лінія з'єднувала всі п'ять залізничних вокзалів міста: Балтійський, Варшавський (розташовувався осторонь, закритий у 2001 році), Вітебський, Московський і Фінляндський. Після побудови Ладозького вокзалу лінія втратила цю особливість.
Хронологія ЧергаДата відкриттяДовжина«Автово» — «Площа Повстання». 15 листопада 19559.4 km«Пушкінська»30 грудня 1956N/A«Площа Повстання» — «Площа Леніна».1 червня 19583.0 km«Автово» — «Дачне» (тимчасова)1 червня 19661.5 km«Площа Леніна» - Академічна22 квітня 19758.8 kmПолітехнічна29 грудня 1975N/A«Автово» — «Проспект Ветеранів». 29 вересня 19773.5 - 1.5 km*Академічна - «Дев'яткіно»29 грудня 19784.9 kmЗагалом:19 станцій29.6 km * При продовженні лінії у 1977, тимчасова станція Дачне була демонтована.
Історія перейменувань СтанціяПопередня назва (и)РокиДев'яткіноКомсомольська1978–1991
Пересадки
#Пересадка на лініюЗі станціїНа станцію3Невсько-Василеострівна лініяПлоща ПовстанняМаяковська4Правобережна лініяВолодимирськаДостоєвська5Фрунзенсько-Приморська лініяПушкінськаЗвенигородська2Московсько-Петроградська лініяТехнологічний інститутТехнологічний інститут
Електродепо і рухомий склад Електродепо Депо Період Автово 1955 — сьогодення Північне 1995 — сьогодення
Кількість вагонів у потягах Кількість вагонів Період 4 1955 — кінець 1956 5 Кінець 1956 — початок 1970 6 Початок 1970 — вересень 1977 7 Вересень 1977 — 26 червня 2004 7 (ділянка за розмивом) Грудень 1995 — жовтень 1996 5 (ділянка за розмивом) Жовтень 1996 — травень 1997 4 (ділянка за розмивом) Май 1997 — 2001 6 (ділянка за розмивом) 2001 — 26 червня 2004 8 26 червня 2004 — сьогодення
Типи вагонів, що використовуються на лінії Тип Період Вагони метро Ем/Ема/Емх/Ем/Ема/Емх До сьогодення Вагони метро Ем501/Ема502/Емх503/Ем501/Ема502/Емх503 До сьогодення Вагони метро Ем501М/Ема502М/Ем501М/Ема502М До сьогодення
Перспективи Продовження лінії на північ, за станцію «Дев'яткіно», практично виключено.
Продовження лінії на південь, за станцію «Проспект Ветерані » , передбачалося деякими планами розвитку метрополітену, до того ж на лінії є задєл у вигляді тупиків за станцією. Станції мали б назви «Вулиця Солдата Корзуна» , «Проспект Маршала Жукова» , «Лігово» (з пересадкою на однойменну станцію Красносільсько-Калінінської лінії). Згідно з іншим планом передбачається будівництво станцій «Ульянка» (поблизу однойменної залізничної платформи) і « Пулково» (поблизу аеропорту).
Втім, Генеральний план не передбачає подовження гілки: замість цього планується будівництво надземного експреса і Красносільсько- Калінінської лініїСхема развития линий метрополитена до 2020 года.
Також існував «виделковий» варіант за станцією «Політехнічна» по осі Тихорецького проспекту і Проспекту Культури, під це є задєл за станцією у вигляді тунелів, що відгалужуються.
Галерея
Дивись також Розмив в Петербурзькому метрополітені
Примітки
Коментарі
Посилання
Санкт-Петербург. Петроград. Ленінград: Енциклопедичний довідник. Кіровсько-Виборзька лінія метрополітену Кіровсько-Виборзька лінія на metro.vpeterburge.ru Кіровсько-Виборзька лінія на ometro.net