Lexus LS () — повнорозмірний седан представницького класу, що випускається з 1989 року в якості флагманської моделі японського автовиробника Lexus. На всі моделі LS встановлювалися двигуни конфігурації V8 і привід на задні колеса або повний привід, а також існують гібридні варіанти і моделі з довгою колісною базою.
Перше покоління моделі LS 400, розроблене компанією Lexus, було представлено в січні 1989 року, друге покоління - в листопаді 1994 року, модель третього покоління LS 430 з'явилася в січні 2000 року. Версія LS 400 і LS 430 для внутрішнього японського ринку, названа Toyota Celsior (яп. トヨタ・セルシオ, Тойота Цельсіор), продавалася в Японії до початку продажів під маркою Lexus в 2006 році. У 2006 році була представлена модель LS 460 четвертого покоління, що стала першим серійним автомобілем з восьми-ступінчастою автоматичною трансмісією. У 2007 році на седан LS 600h/LS 600h L став встановлюватися також гібридний двигун V8.
Розробка моделі почалася в 1983 році як проєкт секретного флагманського седана під кодовою назвою F1. У процесі тривалого п'ятирічного процесу проєктування представницького седана було витрачено понад один мільярд доларів. Автомобіль спочатку замислювався як орієнтований на експортні ринки, і саме підрозділ Lexus створювалося на міжнародному рівні. Запуск LS 400 був дуже відповідальний, оскільки одночасно з ним зароджувалася і сама марка Lexus.
З початку виробництва, автомобілі кожного покоління Lexus LS випускалися на одному заводі в японському місті Тахара. Назва LS розшифровується як «представницький седан» (). Деякі імпортери Lexus використовували бекронім «Luxury Saloon», який означав те ж саме.
Lexus UCF10 (1989-1994)
Перший Lexus з індексом LS (luxury sedan) побачив світ у 1990 році. Задньопривідний автомобіль оснащувався двигуном 4,0 л 1UZ-FE V8 потужністю 264 к.с. і 4-ступінчастим «автоматом» A341E. Максимальна швидкість — 250 км/год, розгін до «сотні» — 7,5 секунд. Так, в автомобілі вгадувалися риси Mercedes-Benz W126, але початок, тим не менш, було покладено. Двигун
4.0 л 1UZ-FE V8
Lexus UCF20 (1995-2000)
Lexus LS 400 (UCF20) у другому поколінні дебютував в листопаді 1994 року (1995 модельний рік) з довгою колісною базою і базовою моделлю в мінімальній комплектації. Публіці автомобіль був представлений в Військовому меморіальному оперному театрі в Сан-Франциско, Каліфорнія. Седан оснащувався допрацьованим 4-літровим 1UZ-FE двигуном V8, потужністю 260 к.с. (194 кВт) і крутним моментом 366 Нм, що працював в парі з 4-ст. A340E і 5-ст. A650E автоматичними коробками передач. Усередині LS 400 на 90% був оновлений або перероблений, зі збільшеною шумоізоляцією, посиленою конструкцією кузова, доопрацьованою підвіскою (перші LS/Celsior мали адаптивну комп'ютеризовану пневмоподвіску Skyhook), і поліпшеними гальмами. Нова модель була на 95 кг легшою за попередника, що трохи поліпшило витрату палива. Розгін до 100 км/год займав 7,5 секунд.
Розробка другого покоління LS 400 почалася після глобального запуску першого покоління. З огляду на успіх моделі першого покоління і задоволеність клієнтів дизайном, один з головних інженерів, Казуо Окамото говорив, що «традиція не може з'явитися в разі відсутності популярності першого покоління». Зовні, найбільш значною зміною стало збільшення колісної бази на 36 мм, в результаті чого внутрішній простір збільшилася на 66 мм в місці для ніг пасажирів заднього ряду. Однак, так як загальна довжина залишилася колишньою, обсяг багажника був трохи зменшений. Більш аеродинамічний кузов (Cd 0.28) зберіг загальний профіль і контури оригінального LS 400.
Двигун 4.0 л 1UZ-FE V8
Lexus UCF30 (2001-2006)
Lexus LS 430 (UCF30) третього покоління був представлений на Північноамериканському міжнародному автосалоні в січні 2000 року як модель 2001 року, з новим дизайном кузова, новим інтер'єром і технологічними особливостями.
Це був перший Lexus на американському ринку з системою адаптивного (автономного) круїз-контролю (). У цій системі використаний датчик-лідар (на відміну від лазера ACC, що використовувався з 1997 року для Celsior), який безпосередньо активував гальма для зменшення швидкості. Однак, знову через обмеження роботи лазера, вона відключалася в погану погоду.
Седан оснащувався новим 4,3-літровим двигуном 3UZ-FE потужністю 290 к.с. (216 кВт) 434 Нм крутного моменту і 5-ступінчастим «автоматом» A650E або 6-ст. «автоматом» A761E. LS 430 був одним з перших автомобілів з бензиновим двигуном V8, сертифікований як транспортний засіб з ультра-низьким рівень викидів (ULEV). Стандартна підвіска була повністю перероблена, на всі чотири колеса встановлювалася двох-важільна підвіска; вперше була запропонована євро-підвіска. Новий електронний блок управління коригує положення дросельної заслінки в залежності від швидкості автомобіля, оборотів двигуна і положення педалі. LS 430 показував розгін до 100 км/год за час 6,7 секунд і набирала все ті ж 250 км/год.http://www.drive.ru/lexus/drive-test/2008/02/15/1015436/eto_eko_ili_ego.html Lexus LS Продажі в США стартували в жовтні 2000 року. Двигун 4.3 л 3UZ-FE V8
Lexus UCF40 (2007-2017)
В 2007 році представили Lexus LS четвертого покоління (індекс UCF40).
В 2010 році модель модернізували.
В 2013 році модель модернізували вдруге, в корпоративному стилі останніх моделей Lexus
Lexus LS 2016 року - це повнорозмірний розкішний п'ятимісний седан, представлений у варіантах зі звичайною і збільшеною колісною базою (LS 460 L), а також з системою заднього або повного приводу. В результаті рестайлінгу до передніх фар додали світлодіодні елементи, а великі задні фари трохи змістили вниз. А взагалі, дизайн LS залишився без змін - автомобіль, як і раніше, дуже добре складений, притягує погляд і буквально випромінює розкіш. Вишуканості зовнішньому вигляду даної моделі надають хромовані деталі, такі як дверні ручки і бічні молдинги. Повністю оновилася графіка мультимедійної системи, з'явилися ярлики меню з боків екрану і додалися розширені функції розпізнавання голосу; також, дизайнери представили два нові кольори кузова: Eminent White Pearl і Atomic Silver. У базову комплектацію Lexus LS 2016 року випуску включені: 18-дюймові диски з порожніми спицями, які знижують рівень шуму, автоматичні ксенонові фари, світлодіодні протитуманні фари, автоматичні склоочисники, якісне оздоблення салону з використанням дерев'яних елементів, 12.3-дюймовий екран, кольоровий мульти-інформаційний дисплей TFT, паркувальні сенсори, камера заднього виду, круїз-контроль, підйомно-зсувний люк на даху з електроприводом, фірмова система навігації з широким набором функцій, 4-зонний клімат-контроль, функція вентилювання сидінь і сучасна аудіосистема Mark Levinson. Двигуни 4.6 л 1UR-FE V8 4.6 л 1UR-FSE V8 5.0 л 2UR-FSE V8 (LS 600h)
Lexus UCF50 (2017-наш час)
На автосалоні в Детройті в січні 2017 року представили Lexus LS п'ятого покоління, що подібний на концепт-кар Lexus LF-FC. Автомобіль збудовано на модульній платформі TNGA-L, що й купе Lexus LC і комплектується 3,4 л бітурбодвигуном V6 потужністю 421 к.с., крутним моментом 600 Нм та 10-ст. АКПП виробництва Aisin. Розгін автомобіля з системою заднього приводу до 100 км/год становить 4,5 секунди.
Пропонується також гібридна версія LS 500h з двигуном 3,5 л 8gr-FXS V6 сумарною потужністю 359 к.с.
У липні 2020 року Lexus LS п'ятого покоління зазнав незначних змін. У моделі збільшено простір для ніг пасажирів позаду, розширено вибір систем безпеки. Автомобіль отримав можливість проєкції панелі приладів на лобове скло, попередження про об'єкти, що рухаються у поперечному напрямку спереду, попередження про можливість бічного зіткнення та система автоматичного гальмування. Стандартними в LS стали Apple CarPlay та Amazon Alexa, а також нові фари BladeScan AHS.
У 2021 році Lexus освіжив зовнішній вигляд та змінив інформаційно-розважальну систему LS. Система мультимедіа отримала 12,3-дюймовий сенсорний екран та Android Auto.
Двигуни LS 350 3,5 л 2GR-FKS V6 318 к.с. 380 Нм LS 500 3,4 л бітурбо V35A-FTS V6 421 к.с. 599 Нм LS 500h 3,5 л 8GR-FXS V6 + електродвигун 359 к.с.
Використання назви для інших моделей
Концепт-мікроавтобус LS, концепт-купе LS та автономний модуль LS Micro (2025) Шильдик LS використовувався на шестиколісному мінівені, позашляховику-купе та концепті автономного автомобіля у 2025 році.
Виробництво і продаж
рік продажі експорт, виробництво США Світ199042,80641,901 199136,95541,228199232,56132,472199323,78328,187199422,44321,390199523,657"Toyota Reports Million-Plus Sales for 1995." (1995-01-04) Toyota Motor Corporation.22,433199622,237Washington, Frank (1997-02-10). "Lexus sport-ute arrives in 1998." Automotive News.22,810199719,618"US top 31 luxury automobile models ranked by unit sales for 1997 vs 1996." 1998-05-27. Automotive News Market Data.17,782199820,79022,730199916,357.17,198200015,87111,098200131,11031,473200226,26127,033200323,89521,461200432,27231,697200526,04328,902200619,54634,83330,908‡200735,22671,76072,279‡200820,25531,823‡ 200911,33418,369‡ 201012,27520119,568 20128,34517,578‡201310,727 20148,55920157,16520165,51420174,09420189,30220195,528
Зноски
Посилання