Алматинський метрополітен () — система ліній метрополітену в Алмати, найбільшому місті Казахстану. Будівництво почалось року. Відкриття відбулося року.
Лінії метро Назва лінії №/Колір Російською Казахською Введена в дію Довжина Кількість станцій Перша лінія1 2011 13.4 км 11 Всього:13.4 км11
Режим роботи Станції метрополітену відкриваються для пасажирів о 6 годині 30 хвилин, закриваються о 23 годині 30 хвилин.
Технічна інформаці Найглибша точка — станція Абай (глибина закладення — близько 78 м). На станції встановлено найдовший ескалатор південнокорейської компанії Hyundai Rotem завдовжки 92 м, пересування по якому займає близько 4 хвилин. Ескалатор автоматично запускається при підході до нього людей і зупиняється за їх відсутності.
Електродепо Для забезпечення ліній метрополітену планується введення в лад двох електродепо. Райимбек батир — електродепо, на початок 2010-х обслуговує першу лінію Орбіта — плановане електродеподепо, що має обслуговувати другу лінію. Має розташовуватися південніше станції Орбіта, ділянку під будівництво зарезервовано в мікрорайоні "Таугуль-3"
Інженерний корпус Інженерний корпус Алматинського метрополітену розташований на розі вулиць Гоголя та Панфілова. У нього вбудований дворівневий наземно-підземний вестибюль станції метро «Жибек Жоли».
Комплекс складається з 9-поверхової та 7-поверхової будівель, з'єднаних між собою переходом з 4-го по 7-й поверхи. У ньому розташовуються приміщення для обслуговування руху поїздів метро, а також офісні приміщення для адміністрації організацій з проєктування та будівництва метрополітену.
Загальна площа будівлі — 8500 м².
Оплата проїзду Оплатити проїзд можна смартжетоном, вартість однієї поїздки для дорослих становить 80 тенге (жовтий жетон), для дітей від 7 до 15 років — 40 тенге (червоний жетон, придбати можна при пред'явленні свідоцтва про народження або довідки з місця навчання з печаткою та фотографією). Діти до 7 років провозяться безплатно (у супроводі дорослих).
Жетон дає право на одну поїздку протягом доби. Субота оголошена «днем жетона». У цей день пасажири можуть принести свої прострочені жетони і перепрограмувати їх без втрати грошей.
Альтернативний спосіб оплати — за допомогою смарткарток, які можна придбати в касах метрополітену за 100 тенге. Баланс карти можна поповнити на число поїздок від 1 до 60 з терміном дії 90 днів. Вартість однієї поїздки при цьому дорівнює вартості жетона, знижок і пільг не передбачено.
Пасажиропотік У перший день відкриття метро за 6 годин 1.12.2011 (18-24 год.) метрополітеном скористувалося 11 тис. пасажирів.. За перші 3,5 дня перевезено близько 130 тис. пасажирів.
За перший рік роботи метрополітену перевезено 6000000 пасажирів. 9 липня 2013 (через 1 рік і 8 місяців після відкриття) алматинським метрополітеном скористувався десятимільйонний пасажир. 18 грудня 2014 — двадцятимільйонний.
Фінансова діяльність За фінансовими результатами за 2012 рік Алматинський метрополітен зазнав збитків у розмірі 2,77 мільярда тенге, або трохи понад 18 мільйонів доларів.
Мапа
Див. також Список станцій Алматинського метрополітену Список метрополітенів
Примітки
Посилання
Презентація Докладний сайт Світлини перебігу будівництва на будівельному форумі Казахстану http://forum.metro.donetsk.ua/viewtopic.php?t=114 Новини] На сайте UrbanRail — Метрополітени світу Альтернативний проект — монорельс Схема Алматинського метрополітену http://www.lyakhov.kz/semirek/metro.shtml Метро в Алмати] Офіційний сайт
Примітки