Volkswagen Lavida (, ) — седан компактного класу, що продається концерном Volkswagen з 2008 року. Це перший автомобіль Volkswagen розроблений в Китаї для Китаю та Ближнього Сходу. __TOC__

Перше покоління (2008—2012)

Volkswagen Lavida був представлений на Міжнародному Пекінському автосалоні в 2008 році з двигунами 1,6 і 2,0 літра. Вона попобудована на платформі VW Golf 4-го покоління.

У 2009 році дебютувала модифікація Sport з двигуном 1,4 TSI.

Volkswagen Lavida виробляють тільки в Китаї на спільному підприємстві Volkswagen й Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC). Lavida позиціонувалася трохи нижче від китайської BoraVolkswagen показал новую дешевую модель 25.11.2010.

Двигуни Перша Lavida мала три варіанти двигунів: 1,4-літровий турбо, 1,6-літровий та 2,0-літровий бензиновий двигуни. 1,6-літровий двигун що також використовувався у седана Polo Mk4 Jingqu, а 2,0-літровий — у Volkswagen Passat. Двигун 1.4 TSI спільний для Sagitar, Magotan, Golf Mk6 та Bora. 2,0-літровий двигун був знятий з оновленої моделі 2012 року. 1,4-літровий двигун може розганятися з нуля до 100 км/год (62 миль/год) за 9,6 секунди, а максимальна швидкість становить 190 км/год (118,1 миль/год). Версія об'ємом 1,6 л має максимальну швидкість 180 км/год (111,8 миль/год).

ДвигунТип двигунаОб'ємПотужністьКрутний моментРоки випуску1.4TSILavida 2011 1,4TSI 25.11.2010Р4 DOHC 16V1390 см3131 к.с. (96 кВт) при 5000 об/хв220 Нм при 1750-3500 об/хвз 20091.6Lavida 2011 1,6L 25.11.2010Р4 DOHC 16V1598 см3105 к.с. (77 кВт) при 5250 об/хв155 Нм при 3750 об/хвз 20082.0Lavida 2011 2,0L 25.11.2010Р4 SOHC 8V1984 см3120 к.с. (88 кВт) при 5000 об/хв180 Нм при 3750 об/хвз 2008

Галерея

Друге покоління (2012—2017)

Модельний ряд значно оновили влітку 2012 року з презентацією New Lavida на Пекінському автосалоні. Технічно ця модель ідентична VW Jetta Mk6, яка в Китаї відома як VW Sagitar і виготовляється іншою компанією FAW-VW. Двигуни об'ємом 1,4 літра та 1,6 літра були збережені, а варіант 2,0-літрового двигуна скасовано. Потужність становить 96 кВт (131 PS) для 1.4 TSI і 77 кВт (105 PS) для 1.6. Нова Lavida виглядає більш нотчбеково, ніж перше покоління.

Нова Lavida зберігає колісну базу 2610 мм, але стала трохи нижча, коротша і ширша. Вона побудована на платформі першого покоління Škoda Octavia і має подовжену колісну базу. Була представлена нова модель під назвою Lavida Lang Xing (Gran Lavida) як гетчбек-варіант New Lavida.

У травні 2018 року Lavida разом із Tiguan, Santana, та Lamando була запущена у продаж на Філіппінах у рамках нової угоди про вільну торгівлю між АСЕАН і . Виробництво було припинено у вересні 2025 року після розірвання дистриб'юторської угоди між і Volkswagen Group.

VW Gran Lavida (2013—2017) У травні 2013 року дебютував компактну п'ятидвірку Volkswagen Gran Lavida.

SAIC Volkswagen випустили більш універсальну версію Lavida під назвою Gran Lavida, яка засновану на зовнішньому дизайні Lavida, схожа кузовом на третє покоління п'ятидвірної Audi A3, і орієнтувалася на Skoda Octavia Scout в плані обвісу. Вона пройшла випробування в Китаї в листопаді 2012 року. Вона вперше офіційно дебютувала на Шанхайському автосалоні в квітні 2013 року і була запущений в жовтні того ж року, щоб заповнити прогалину на ринку гетчбеків Volkswagen в Китаї. У наступному році на базі Lavida була запущена транскордонна версія Cross Lavida. Однак через низьке прийняття гетчбеків у материковому Китаї, Gran Lavida цього покоління також припинили виробляти на початку 2017 року, через проблеми з продажами.

Двигуни 1.4 л TSI I4 131 к.с. 1.6 л EA211 I4 105 к.с.

Третє покоління (з 2018)

Третє покоління Lavida Plus було представлено на Auto China 2018 у Пекіні і базується на платформі Volkswagen Group MQB.

На старті, вона була оснащена двома двигунами: 1,5-літровим бензиновим двигуном потужністю 116 к.с. або 1,4-літровим бензиновим двигуном TSI потужністю 150 к.с., поєднаним із п'ятиступеневою механічною коробкою передач або шестиступеневою автоматичною коробкою передач. Вона отримала подовжену колісну базу на 78 мм порівняно з попереднім поколінням. Дизайн автомобіля виконаний в схожому стилі з Volkswagen Arteon.

Серед опцій заявлені двозонний клімат-контроль, шкіряний салон, камера заднього виду, автопарковщик, світлодіодні фари, кнопка запуску двигуна, адаптивний круїз-контроль і система автоматичного гальмування. Хоча початкові комплектації доволі спартанські.

З 2018 по 2019 рік в цьому поколінні також пропонувався компактний універсал Gran Lavida.

e-Lavida У 2019 році спільним підприємством SAIC Volkswagen було представлено повністю електричну версію Volkswagen e-Lavida з акумулятором ємністю 38,1 кВт·год.

Фейсліфт 2022 року Третє покоління Lavida отримало фейсліфтінг у 2022 модельному році. Фейсліфтінг включає рестайлінгову передню частину та задній бампер, а також дещо перероблений інтер'єр. Моделі 280 TSI оснащені 1,4-літровим двигуном TSI потужністю 150 к.с. у поєднанні з коробкою передач DSG, також доступний 1,5-літровий двигун потужністю 113 к.с.

Двигуни 1.4 л TSI I4 131 к.с. 1.5 л I4 118 к.с. 1.6 л EA211 I4 105 к.с.

Четверте покоління (Lavida Pro; 2025)

Четверте покоління Lavida, назване Lavida Pro, було запущене 17 листопада 2025 року. Продовжуючи базуватися на модульній архітектурі від Volkswagen, але тепер на оновленій платформі MQB Evo, Lavida Pro повністю оновлена і стала трохи довшою ніж попередниці.

Lavida Pro має довжину 4,72 метра, ширину 11,806 метра та висоту 1,482 метра; колісна база — 2,688 метра .

Двигуни і трансмісія TSI 1.5 л EA211 I4 110 к.с. (81 кВт) 1.5 л EA211 I4 160 к.с. (120 кВт) Трансмісія 6-ступ. автоматична (tiptronic) 7-ступ. DCT (DSG)

Lavida XR

Volkswagen Virtus (Polo Sedan) був представлений у червні 2023 року в Китаї як Lavida XR, розділивши шильдик з більшим і досконалішим седаном Lavida, орієнтуючись на молодших клієнтів. Він в основному ідентичний до Virtus, з невеликими змінами, такими як інший малюнок решітки радіатора, хром на повітрозабірнику, на передніх бамперах, а задні ліхтарі темного відтінку. Він оснащений 1,5-літровим двигуном MPI потужністю 107 к.с. (79 кВт; 108 PS) і 141 Н⋅м (104 lb⋅ft) з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Він прийшов на зміну Lavida другого покоління і VW Santana.

Продажі +РікКитай200844,3922009146,4552010251,6152011247,4752012246,6872013374,0562014371,9622015379,0692016478,6992017461,0612018473,5642019533,1862020419,7932021393,4962022376,6272023351,9312024322,933

Див. також Volkswagen Lamando L Volkswagen Sagitar Volkswagen Jetta (Китай)

Примітки

Посилання

(Китай) (Китай) Офіційний сайт Volkswagen Lavida