Hyundai i20 (Хьонде ай20) — автомобіль малого класу випускається Hyundai Motor Company. Машина була представлена на Паризькому автосалоні у 2008 році і прийшла на заміну Hyundai Getz.

Перше покоління (PB; 2008-2014)

Hyundai i20 створений на новій платформі, спроектованій в європейському технічному центрі компанії Hyundai в Руссельсхаймі (Німеччина). Автомобіль випускається з трьох-і п'ятидверним кузовом типу хетчбек. Він став довшим, ширшим і нижчим, ніж його попередник Getz, колісна база виросла на 70 мм - до 2525 мм, а об'єм багажника - з 254 до 295 літрів.

У стартовій лінійці двигунів для i20 є три бензинові мотори (1,2 л - 78 к.с.; 1,4 л - 100 к.с.; 1,6 л - 126 к.с., причому всі, крім базового, можуть бути замовлені з п'ятиступеневою механічною КПП і чотирьохдіапазонним автоматом) і чотири дизельних, нового сімейства U2 зі збільшеним з 1350 до 1600 бар тиском у паливній рампі і турбокомпресором зі змінною геометрією (1,4 л - 75 к.с. і 90 к.с.; 1,6 л - 115 і 128 к.с. (з 6-ти ступеневою МКПП)).

Рестайлінг 2010 На початку липня 2010 року Hyundai оголосив про оновлення моделі i20. Рестайлінгові автомобілі (їх модельний рік заявляється як 2011) відрізняються зміненою зовнішністю - присутній спойлер під переднім бампером, системою зв'язку з мобільним телефоном водія (для всіх комплектацій крім базової) і більш екологічно чистими двигунами. Бензиновий 1,2-літровий мотор в оновленій Hyundai i20 викидає в атмосферу 119 г/км двоокису вуглецю, 1,4-літровий - 129 г/км. Дизельні двигуни також стали екологічнішими шляхом оновлення 6-ступінчастої механічної КПП. Крім того, всі рестайлінгові i20 з механічними трансмісіями отримали індикатор оптимального перемикання Eco Drive на приладній панеліHyundai i20 обновили .

Рестайлінг 2012 У липні 2012 року, i20 був переглянутий в першу чергу візуально. В передній частині i20 змінено фари в тому числі і змінено розташування покажчика повороту, бампер, решітку радіатора, в той час як задня частина практично залишилася без змін. Для дизельних двигунів, був введений 1,1 CRDi з 75 к.с. (55 кВт), замість 1,4 CRDi. Бензинові двигуни об'ємом 1,2 літра були переглянуті й розвивають 86 к.с. (63 кВт). Двигуни 1.2 L Kappa I4 1.25 L Kappa I4 1.4 L Gamma I4 1.6 L Gamma I4 1.1 L U-Line CRDi I3 (diesel) 1.4 L U-Line CRDi I4 (diesel) 1.6 L U-Line CRDi I4 (diesel)

Кольорова гамма

Друге покоління (GB/IB; 2014-2020)

На Паризькому автосалоні восени 2014 року було представлене друге покоління. Автомобіль комплектується бензиновими і дизельними двигунами потужністю від 75 до 101 к.с. Довжина автомобіля складає 4,03 м, ширина - 1,89 м, колісна база - 2,57 м, об'єм багажника - 320 л.

Друге покоління встановило нові стандарти якості та ергономічності для суперміні корейського виробника. Для нинішнього i20 була використана абсолютно нова платформа, яка зустрічається у сучасному Kia Rio. Це дало змогу потішити людей більш просторим салоном. Бонусом сучасних моделей стала приваблива зовнішність зі сміливішими переходами та стрімкими лінями капоту.   

Хетчбек представлений у стандартних S, SE, Premium та Premium SE комплектаціях. Окремо пропонуються i20 Turbo Edition та i20 Go Edition. Усі моделі мають п’ять дверей. Тридверні версії називаються i20 Coupe і представлені лише у двох комплектаціях: SE та Sport. На додачу Hyundai розробила i20 Active, яка нагадує кросовер. На жаль, вона не пропонує позашляхових можливостей. Незалежно від моделі, яку Ви оберете, опцій представлено не багато. Для того, щоб отримати додаткові елементи, варто перейти до іншої комплектації. Модель середнього рівня SE отримала: кондиціонер повітря, Bluetooth, багатофункціональне кермове колесо, систему слідкування за дорожньою розміткою та круїз-контроль. Версія Turbo Edition, створена на основі SE, додасть: 16-дюймові литі диски, супутникову навігацію з TomTom оновленнями, камеру заднього виду та автоматичні головні фари. Моделі Premium та Premium SE отримали такі вишукані елементи, як: підігрів сидінь, світлодіодні вогні, клімат-контроль та сенсори паркування. Топова Premium SE постачається з функцією підігріву сидінь, бічних дзеркал і кермового колеса, 16-дюймовими дисками, системою слідкування за розміткою, сенсорами паркування, люком даху та тонованим склом. Двигуни 1.0 L Kappa II GDI turbo I3 100/120 к.с. 1.2 L Kappa II I4 75/84 к.с. 1.4 L Kappa II I4 100 к.с. 1.1 L U CRDi I3 75 к.с. (diesel) 1.4 L U CRDi I4 90 к.с. (diesel)

Третє покоління (BC3/BI3; з 2020)

I20 третього покоління був представлений онлайн для європейського ринку 19 лютого 2020 року. Він мав дебютувати на 90-му Женевському автосалоні в березні 2020 року, але показ і запуск були скасовані через пандемію COVID-19.

Третє покоління i20 є більшим і нижчим за попереднє покоління, його дизайн тепер використовує останню філософію дизайну Hyundai «Чуттєва спортивність» із переробленим дизайном екстер’єру та інтер’єру.

Автомобіль збудовано на платформі Hyundai-Kia K2.

i20 N

У жовтні 2020 року для європейського ринку була представлена ​​​​версія з підвищеною продуктивністю під назвою i20 N. [ 50 ] Вона розташовується під i30 N у сімействі Hyundai N.

i20 N оснащений 1,6-літровим двигуном GDi з турбонаддувом, що працює в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач з автоматичним регулюванням обертів . Цей двигун має потужність 204 к.с. (150 кВт) та крутний момент 275 Н⋅м. Оскільки i20 N важить лише 1190 кг (2620 фунтів), він здатний розганятися від 0 до 100 км/год за 6,2 секунди, а максимальна швидкість становить 230 км/год.

Його двигун забезпечує піковий крутний момент між 1750 та 4500 об/хв, а пікової потужності — між 5500 та 6000 об/хв. Широкий діапазон потужності сприяє його розгону в середньому та високому діапазоні обертів. Хоча двигун Smartstream встановлюється в інших моделях Hyundai, для i20 N він оснащений спеціалізованим турбокомпресором та системою інтеркулера.

Зміни також включають механічний диференціал підвищеного ковзання , посилене шасі у 12 різних точках, а також посилені передні виступи та поворотні кулаки з унікальною геометрією торсіонної підвіски. Розвал коліс також був збільшений, а також встановлені новий стабілізатор поперечної стійкості, нові пружини та нові амортизатори. Гальма також були збільшені, вони на 40 мм більші, ніж у базової моделі i20.

Виробництво i20 N для європейського ринку припинилося з лютого 2024 року, і Hyundai N пропонуватиме в регіоні лише електричні моделі. Незважаючи на припинення виробництва в Європі, оновлена ​​модель i20 N готується до експорту на австралійський ринок.

Двигуни 1.0 L Kappa II T-GDI I3 90/100 к.с. 1.2 L Kappa II I4 79/84 к.с. (Індія) 1.2 L Smartstream I4 82 к.с. 1.4 L Kappa II I4 100 к.с. (Індія) 1.6 L Smartstream T-GDI I4 204 к.с. (N) 1.5 L U CRDi I4 100 к.с. (Індія, diesel) 1.0 L Kappa II T-GDI I3 100/120 к.с. (hybrid)

Четверте покоління (BC4; з 2026) Четверте покоління i20 було представлено в Бразилії 12 червня 2026 року та доступне у п'яти комплектаціях: Comfort, Limited, X Line, Platinum та Ultimate. Двигуни 1.0 L Kappa GDI flex-fuel I3 79 к.с. 1.0 L Kappa T-GDI flex-fuel I3 113 к.с. Продаж +рікЄвропаІндія2008785200958,41631,122201068,08771,849201180,91780,571201275,34385,299201382,13971,788201483,90369,116201591,758130,085201698,956122,4892017100,571134,103201891,272141,104201984,218123,201202063,30173,414202172,292

Примітки

Посилання Hyundai i20 від офіційного дилера в Україні